Jak vyrobit vozík pro samotné zvedání a přemisťování velkých kmenů
V závislosti na průměru a délce může surový kmen vážit od 100 do 1000 kg nebo více. Neměli byste se ho pokoušet zvednout ze země ani na jedné straně. Absolutně nic z toho nebude. Ale pokud máte jednoduchý, ale speciálně navržený vozík, lze poleno bez námahy nejen zcela odtrhnout od země, ale také přenést na slušnou vzdálenost.
Bude potřeba
K tomu budete potřebovat jednoosý vozík, nejlépe s gumovým pojezdem, vybavený zátěžovým řetězem a řetězovým zámkem. Dále budete potřebovat ploché lanyard s automaticky uzamykatelnou karabinou. K přepravě nákladu lze použít jakýkoli druh přepravy, ale lépe se hodí ovladatelný minitraktor.
Proces výroby smykového vozíku vlastníma rukama
Vozík na přepravu kmenů se skládá z elektrického rámu, páky, oje, držáku kmene, řetězu a hřebenu na jeho řetěz, dvou nápravových hřídelí a dvojice použitých kol např. z osobního automobilu. Hlavní prvky smykového vozíku jsou vyrobeny z profilové čtvercové trubky 5x5 cm.
Začněme svařováním silového rámu. Na konce příčníku dlouhého 80 cm přivaříme dva sloupky 50 cm Na střed příčného trámu svisle připevníme páku o délce 150 cm svařováním pro nadzvednutí klád.
K volnému konci páky zespodu přivaříme 35 cm dlouhý stojan oje a k němu podélně přivaříme samotné táhlo dlouhé 47 cm, na jehož konec nainstalujeme spojovací zařízení.
V určité vzdálenosti, dle délky kmenů, přivaříme zespodu k páce příčně ocelový plát se spodním výřezem 15x10x0,6 cm, který zabrání kývání kmene při přepravě.
Pro pevnost a tuhost spojení silového rámu s pákou svaříme mezi stojany a pákou dva výložníky ze čtyřhranné trubky 2,5 × 2,5 cm dlouhé 75 cm.
Na střed příčného nosníku silového rámu přivaříme řetězovou svorku z ocelového plechu 20x11x0,6 cm se dvěma drážkami nahoře o šířce 1,0 a 1,3 cm.
Na vnější vzpěry elektrického rámu přivaříme hotové nebo podomácku vyrobené nápravové hřídele, na které nasadíme a zajistíme 13palcová kola z osobního auta.
Proces zvedání, zajišťování a přepravy těžké klády
Umístěte řetěz přibližně pod střed polena vahou a omotejte ho kolem polena.
Jednonápravový vozík s obloukem a nosičem po kládě (měl by být mezi koly vozíku) přesuneme na místo, kde jsme na kládu umístili zátěžový řetěz. Nosič zvedneme tak, aby jeho oblouk spočíval na kládě. Konce nosného řetězu připevníme křížem ke svorce přivařené shora k vodorovnému prvku oblouku.
Uchopíme nosič za volný konec a za použití malé síly jej spustíme, až se dostane do kontaktu s horní částí polena tak, aby omezovač na nosiči zafixoval konec polena.
Při dalším spouštění nosiče směrem k zemi se zadní konec klády zvedne nad zem a přední konec téměř spadne na zem.
Aby přeprava kulatiny proběhla úspěšně a bezpečně, připevníme její pažbu k nosiči vozíku pomocí ploché smyčky a automaticky fixované karabiny.
Nyní můžete nosič bezpečně zajistit na závěs minitraktoru a dopravit náklad dřeva libovolné hmotnosti na požadovanou vzdálenost.