2 možnosti pro automatickou západku dveří

Místo běžného zámku můžete na bránu, dveře dílny, garáže nebo jiné místnosti nainstalovat automatickou západku. Blokuje dveře, když jsou zavřené. Jedná se o jednoduchý mechanismus zabezpečený proti selhání, který nemůže vůbec selhat. Zvažme, jak můžete vytvořit 2 takové struktury.

Materiály:

Pás 40 mm nebo ocelový plech 3-4 mm;
šrouby a matice M12;
ocelová tyč 10-12 mm.

Možnost 1. Západka na rámu dveří

První možnost zahrnuje instalaci šroubu na rám dveří. Protidíl je umístěn na dveřním křídle. Ke dveřím je přivařena nebo jinak zajištěna tyč, která bude zajištěna západkou.

Samotný ventil je vyroben z ocelového plechu nebo pásu. Instaluje se na zárubeň nebo stěnu naproti pultu. K zajištění se používá šroub a matice. Ventil vyčnívá z krabice nebo stěny natolik, že mezi ně lze umístit protilehlou tyč.

Kolmo k ventilu je přivařen praporek ve tvaru trojúhelníku s prodlouženým, zaobleným prvním rohem.Když jsou dveře zavřené, tyč pultu se o ně opře a zvedne západku, čímž se pohybuje za ní, dokud nespadne. Dole a nahoře jsou z tyčí umístěny omezovače jeho zdvihu. Hrana západky je zkosená, aby při zvednutí nepřekážela při zavírání dveřního křídla.

Tento typ zámku lze otevřít pouze zevnitř. Chcete-li to provést zvenčí, měl by být ventil vybaven pákou nebo lankem, které jej vypáčí nahoru.

Možnost 2. Západka na dveřním křídle

V tomto případě je západka instalována na dveřní křídlo s mírným odsazením. K omezení jeho zdvihu slouží 2 spodní dorazy. Jeden mu nedovolí spadnout a druhý, spuštěný pod úhlem, mu nedovolí zvednout se nad nezbytnou úroveň. Má tendenci klesat díky své vlastní hmotnosti. Západka je opatřena háčkem pro vypáčení prstem nahoru.

Protidíl v této verzi je vyroben z pásku. Jeho hrana je broušená pod úhlem a zaoblená. Je na něm vytvořen řez, do kterého může západka spadnout, a tím zablokovat dveře.

Oba typy automatických závor zajišťují velmi spolehlivé zavírání dveří. Jsou snadno vyrobitelné a naprosto bezproblémové. Jejich údržba se redukuje pouze na periodické mazání osy ventilu.