Udělej si sám elektropohon na kolo bez zbytečné elektroniky

Cyklisté při jízdě z kopce využívají vlastnosti jednosměrné spojky instalované na ose zadního kola - umožňuje protáčení kola při zastavení pedálů. Pomocí takové spojky můžete vyrobit malý elektrický pohon, který posune kolo dopředu, když samotný cyklista odpočívá.

Materiály a nástroje

Během pracovního procesu budete potřebovat následující spotřební materiál a nástroje:

Nejlépe se hodí elektromotor se standardním nábojem startér z malého auta nebo motorky.
Hnané („malé“) ozubené kolo.
Sestava pedálu s hnacím ozubeným kolem.
Řetěz.
Baterie 12 V s kapacitou 35-40 A/h.
Průřezy elektrických vodičů, průřez od 5 mm2.
Šrouby pro montáž elektromotoru.
Ocelový plech pro vytvoření montážní příruby motoru.
Dvě velké matice pro výrobu rozpěrných pouzder pro přední nápravu.
Kus desky nebo dřevotřísky pro základnu pro baterii.
Kusy ocelové pásky pro svorky zajišťující baterii.
Malý vypínač.

Distanční pouzdra nainstalovaná na přední nápravě mohou být vyrobena z velkých matic vyvrtáním jejich závitů, nebo si můžete vybrat hotové.

Proces výroby jednoduchého elektrického pohonu pro jízdní kolo

Vyberte si vhodný elektromotor – lze jej vzít z auta nebo velké motorky. Výkon motoru musí být minimálně 350 W, při napětí 12 V.

Pro sestavení pohonu je hnané řetězové kolo přivařeno ke standardnímu náboji elektromotoru.

Připevněním motoru k přední vidlici jízdního kola určete velikost kusu kovu potřebného k montáži motoru. Odřízněte desku na požadovanou velikost a připevněte ji k motoru.

Hnací kolo je vyrobeno:

ze sestavy pedálu je odříznuta hvězdička;
k tomuto řetězovému kolu je přivařena jednosměrná spojka;
sejměte přední kolo z jízdního kola;
připevněte na něj hvězdičku se spojkou a označte otvory v hvězdičce.

Místa pro vrtání otvorů jsou zvolena tak, aby montážní šroub procházel trojúhelníkem vytvořeným mezi dvěma sousedními paprsky.

Připevněním kola k vidlici změřte velikost, o kterou potřebujete prodloužit přední vidlici. Rozevřete vidlici pomocí zvedáku a nainstalujte kolo s pouzdry a zajistěte jej.

Připevněním motoru s destičkou na budoucí místo instalace změřte délku řetězu. V případě potřeby zkraťte řetěz. Nasadí ho na ozubené kolo, pak na motorové kolo a přivaří držák k vidlici kola. Přikryjte motor listem papíru, očistěte a natřete svařovací oblast.

Na rámu kola pod sedadlem vytvoří plošinu pro instalaci baterie a připevní ji k ní pomocí svorek. Krátký kousek drátu ze záporného pólu baterie je připevněn k rámu jízdního kola, čímž se montážní plocha vyčistí od barvy, čímž se vytvoří „uzemnění“ („mínus“ elektrického obvodu).