Jak nastartovat auto sám, když je vybitá baterie

Jak nastartovat auto daleko od civilizace, například při rybaření nebo lovu, když je vybitá baterie z důvodu svícení autorádia, obrysových světel atd. nebo když selže elektrický startér?

Situace na první pohled vypadá beznadějně, ale neměli byste příliš zoufat a přemýšlet o tom, jak se z takové choulostivé situace dostat, a pak možná drama situace trochu opadne. Jak můžete otáčet klikovým hřídelem? Startér! Ale naše baterie je vybitá!

Běžící motor otáčí hnacími koly prostřednictvím spojky, převodovky, kardanového hřídele nebo hřídele nápravy. To znamená, že pokud motor neběží, lze jej ovlivnit opačným směrem - natáčet hnací kola. Tady to je - cesta ven!

Life hack: nastartování auta s vybitou baterií

První věc, kterou musíme udělat, je znehybnit auto. Pod jedno ze zadních kol, pokud jsou přední kola poháněná, položíme z obou stran cihly nebo kameny vhodného tvaru a velikosti. Dbáme také na nastavení vozu na ruční brzdu.

Pak vyjmeme zvedák z kufru a zvedneme jedno z předních kol, nezáleží na tom vlevo nebo vpravo. Odšroubujeme kolo tak, aby bylo vhodné jej roztočit. Pokud jsme zvedli levé kolo, pak by mělo být otočeno úplně doprava a naopak.

Na běhoun kola proti směru jízdy namotáme lano, například šňůru na prádlo o délce několika metrů, na jeho konec přivážeme špejli a příčně položíme na povrch běhounu. Na druhý konec lana přivážeme páku - dřevěnou tyč, která bude jakousi rukojetí.

Zařaďte druhý rychlostní stupeň a otočte klíčkem zapalování. Zvolíme si pohodlnou pozici za volantem a oběma rukama prudkým trhnutím přitáhneme lano k sobě. Otočné kolo otáčí hřídelem nápravy, která pohání příslušná ozubená kola v převodovce, z níž se otáčení přenáší přes spojku na klikový hřídel motoru.

Současně se nastartuje motor (zvuk jeho chodu je slyšet zpod kapoty) a kolo se otáčí od motoru. Vypínáme druhý rychlostní stupeň, spouštíme hever, dáváme věci do kufru a můžeme vyrazit směr domov.

Podívejte se na video

vrať se
Komentář
  • motýlekusměj sesmějící seruměnecsmajlíkuvolněný uvolněnýúšklebek
    srdce_očilíbání_srdcelíbat zavřené očispláchnutéuklidněnýspokojenýúsměv
    mrkatvyplazený jazyk mrkající okostick_out_tongue_closed_eyesšklebící selíbánízaseknutý_jazykSpící
    ustaranýmračit setrápeníotevři pusušklebící sezmatenýztichl
    bezvýraznýnepobavenýpot_úsměvpotit sezklamaný_ulehčenýunavenýpasivní
    zklamanýzmatenýstrašnýstudený potvytrvatplakatvzlyk
    radostužaslývýkřikunavený_obličejrozzlobenývztektriumf
    ospalýMňammaskasluneční brýledizzy_faceimpsmile_imp
    neutrální_obličejžádná_ústanevinný
4 mínus jedna =
Komentáře (2)
  1. Azat
    #1 Azat Hosté 8. prosince 2022 14:39
    0
    Ano, s pohonem předních kol je vše jasné. No a co když je to pohon zadních kol? Co bych měl dělat? Kam otočit kola? Obecně platí, že rady neodhalují celý rozsah problému. A částečně neužitečné.
    1. Yuri_
      #2 Yuri_ Návštěvníci 9. prosince 2022 02:47
      1
      Při tahu za lano je potřeba být v rovině kola, aby lano nevyskočilo z kola. Ale nemůžete se ocitnout jen v rovině předního kola - auto stojí v cestě. Proto se musí kolo otáčet.
      A za zadní kolo se dostanete snadno a přirozeně a nemusíte nikde nic otáčet.