Jak sestavit terénní a výkonný skútr

budeme používat rám skútru, shromážděné před nějakým časem. Chcete-li to provést, odstraňte z něj jeden z uzlů. Na podomácku vyrobeném soustruhu jsme vyvrtali středový otvor hnaného řetězového kola a vyvrtali otvory pro spojovací prvky.

Jak vyrobit motorový skútr

Na náboj kola namontujeme přírubu z ocelového plechu ve tvaru čtverce s uříznutými rohy a středovým otvorem. Na to dáme papírovou šablonu, označíme středy otvorů pro spojovací materiál a průměr otvoru ve středu zvětšíme vyvrtáním malých otvorů, jejichž středy tvoří 2 soustředné kružnice v malé vzdálenosti od sebe. Propojky mezi otvory vyvrtáme větším vrtákem a zeslabený kov po obvodu odstraníme kleštěmi. Zbylé výstupky obrousíme pilníkem.

Přírubu nasadíme zarovnaně na náboj kola a na zadní straně přivaříme. Na druhou stranu náboje za broušenou hranou přivaříme 3 podlouhlé matice. Připevníme na ně brzdový kotouč, takže při navařování matic na náboj použijeme brzdový kotouč jako šablonu, matice přišroubujeme ke kotouči šrouby.Hnané řetězové kolo připevníme k přírubě náboje kola pěti šrouby a maticemi s kulatou hlavou.

Na kotouč namontujeme nafukovací pneumatiku o průměru 20 cm z kultivátoru a vrátíme brzdový kotouč na místo. Do ložisek náboje disku navlékneme osu, jejíž konce jsou podepřeny na podpěrách ve formě desek s otvory.

V tlusté obdélníkové ocelové desce, podle značek na dlouhé straně, blíže k jednomu konci, vytvoříme lichoběžníkový výřez. Ve větším z mezilehlých pastorků jsme vyvrtali středový otvor.

Sestavu pro mezilehlá kola sestavujeme ze dvou podpěr ložisek, pouzder a nápravy. Velké řetězové kolo s 20 zuby navíc umístíme mimo podpěru ložiska a menší s 10 zuby – mezi podpěry.

Vnější mezilehlé kolo přivaříme k pouzdru a zajistíme maticí přes širokou podložku na konci nápravy. Sestavu s mezilehlými koly připevníme na tlustou desku za nohy podpěr ložiska tak, aby výřez byl mezi podpěrami.

Na svařovaný rám z profilových obdélníkových trubek zase připevníme desku se sestavou s mezilehlými pastorky. Připevníme jej k němu šrouby a maticemi motor. Na osu motoru nasadíme spojku s hnacím ozubeným kolem a řetězem spojíme s vnějším mezikolem.

K rámu karoserie přivaříme příčnou desku a nainstalujte motor a jednotka s mezilehlými řetězovými koly. Menší mezikolo a hnané kolo na kole také spojíme řetězem.