Hvordan man rengør og smører en boremaskine fuldstændigt

Den største fare for en elektrisk boremaskine er støv fanget inde i huset. Det blokerer ankeret, knappen, hastighedsregulatoren osv. Derfor skal værktøjet efter hvert meget støvet arbejde skilles ad, rengøres og smøres. Hvis du ikke gør dette, vil boret begynde at varme op og vil ikke vare længe. Værktøjsvedligeholdelse er en meget enkel sag, som du ikke behøver at være bange for.

Materialer og værktøjer:

• skruetrækker;
  
• støvsuger;
  
• kompressor eller dåse med trykluft (valgfrit);
  
• vådservietter eller klud;
  
• elektrisk kontakt renere;
  
• gear smøremiddel.

Demontering, rengøring og smøring af boret

Før du skiller ad, skal du tørre toppen af ​​boret. Brug en skruetrækker til at skrue skruerne af, der holder huset sammen, og det skilles ad. Efter dette er det bedre at tage flere billeder af boremaskinens inderside, så du ikke bliver forvirret senere under monteringen.


Indvendigt fjernes den elektriske ledningsklemme, og børsterne fjernes fra monteringsbøsningerne.


Gearkassen med borepatron og motoren fjernes.

Du skal fjerne ankeret fra motorstatoren.

Nu kan du forsigtigt fjerne alt indersiden.

Vi kontrollerer lejerne på begge sider af armaturet for defekter.For at gøre dette skal du bare rulle med fingeren - der bør ikke være unødvendig støj. Lad os svinge fingeren fra side til side – der skal ikke rulles. Ellers skal lejet udskiftes.

Læg mærke til, hvor meget byggestøv der har samlet sig på statoren.

Motorens stator og rotor, selve huset skal renses for støv. Det er umuligt at gøre dette effektivt med en klud, så det er bedst at blæse dem med trykluft fra en dåse eller kompressor.



Ideelt set skal flyvestøvet suges ind af en støvsuger, hvis slange kan holdes med den anden hånd. Alle ledninger, knapper, børster og andre dele skal blæses af.
Borets plastiklegeme blæses også ud, støvsuges og tørres af med en fugtig klud eller klud.


Armaturet føres tilbage til statoren, hvorefter den samlede motor monteres på plads. Du bør også installere børsterne, og sørg før du gør, så de ikke sidder fast eller slidt.



En knap og en patron med gearmekanisme er sat på plads.


På den del af armaturet, hvor børsterne gnider mod det, skal du påføre en mekanisk kontaktrens. Det vil opløse oxidlaget. Produktet bruges i henhold til instruktionerne. I nogle tilfælde er det nok at sprøjte det, i andre anbefaler producenten yderligere at tørre det opløste snavs af efter et par minutter.

Det store gear drevet af ankerakslen er generøst smurt med tykt fedt.

Herefter samles kropshalvdelene og fastgøres med skruer.

Som du kan se, er der ikke noget kompliceret i at servicere en boremaskine. Hvis du er bange for, at du ikke vil være i stand til at samle den igen efter at have adskilt den, kan du blot fotografere alt og derefter sætte delene på plads i henhold til billedet.Med normale lejer og børster, når du ikke skal ændre noget, kan rengøring og smøring klares på bogstaveligt talt 40 minutter.

Se videoen