4 måder til hurtigt at tjekke dit hjulleje

Ingen behøver at forklare vigtigheden af brugbarheden af en bils hjullejer, især ved høje hastigheder og i tæt trafik. For at diagnosticere dem vil en servicestation kræve penge fra dig. Men du kan selv tjekke dem ved den lyd, de laver, og hjulets spil. Enhver person, der kører bil, kan diagnosticere lejernes tilstand.

Hvis bilen er i god stand, kan du under kørslen høre de ikke-irriterende lyde af motoren, der kører, og støjen fra dækkene. Når der til disse velkendte og detekterbare lyde tilføjes en ubehagelig lavfrekvent brummen, som kan opstå eller forsvinde, så er der stor sandsynlighed for, at ikke alt er i orden med hjullejerne. Deres tilstand kan kontrolleres på fire enkle måder.

Lejediagnostik under kørsel

Når man bevæger sig ligeud, belastes alle lejer ligeligt, og det er svært at afgøre, hvilken af dem der brummer. Hvis du ved hastighed drejer rattet lidt til venstre, det vil sige skaber en rulning, vil belastningen falde på det højre hjul og på det højre hjulleje. Når du drejer til højre, vil den modsatte situation opstå: det venstre hjul og det venstre leje vil blive belastet. Ved at øge brummen bestemmer vi den defekte enhed.

Kontrol af lejet med hjulet hængende

Vi løfter hjulet fra gulvet med en donkraft og svinger hjulet, først vandret og derefter lodret. I dette tilfælde skal navmøtrikken og hjulboltene spændes godt og sikkert. Her skal der passes på, for der kan være spil i både bold og styrestænger. Typisk har spillet i lejet en lille amplitude og et let bank.

Kontrol af lejet ved at dreje det ophængte hjul

Vi aktiverer tredje eller fjerde gear, drejer hjulet, slukker derefter motoren, sætter gearet i neutral, forlader hurtigt førerhuset og lytter efter tilstedeværelsen eller fraværet af uvedkommende lyde.

Direkte lejeinspektion

For at gøre dette skal du fjerne hjulet, skrue navmøtrikken eller bolten af og fjerne knoklen fra drivakslen. Så kan du direkte bestemme tilstedeværelsen eller fraværet af spil ved at vippe navet på din knytnæve. Hvis det er til stede, er sløret 100 % bestemt af et defekt hjulleje.