Sådan laver du kraftige blikskær af en gammel bilfjeder

På dit hjemmeværksted eller din arbejdsplads er der altid brug for metalsaks. Sådan et fabriksfremstillet værktøj er dyrt. Men du kan lave dem selv af en gammel bilfjeder med nogle metalhåndteringsevner.

Vil behøve

Materialer:

bil fjeder blade;
cylindrisk gear;
bolt og møtrik;
kanal sektion;
cylindrisk akse;
stål stang;
spraymaling mv.

Værktøjer: kerne og hammer, skydelære, skruestik, klemmer, slibemaskine, boremaskine, svejsning, gas-acetylen brænder, bratkølingsolie osv.

Højkvalitets og holdbare bor på AliExpress med rabat - http://alii.pub/5zwmxz

Processen med at lave kraftige blikskær af gamle bilfjedre

Vi skiller den gamle fjeder ad og vælger et passende blad.

Vi markerer det ved hjælp af en rund skive og en caliper indstillet til en vis størrelse.Vi placerer det ene ben i midten af halvcirklen, der er skitseret omkring skiven, og med det andet tegner vi en cirkulær bue langs fjederbladet.

Vi ruller gearet langs en cirkulær bue på fjederen, så toppen af tænderne rører buen, og skitserer tændernes profil på en sektion af fjederbladet fra den ene ende til den anden.

Vi klemmer den markerede del af fjederbladet i en skruestik og skærer tændernes profil ud. Vi kontrollerer nøjagtigheden af gearindgrebet af tænderne i fjeder og gear. Vi fastgør også den tidligere markerede kontur til den anden ende af fjederafsnittet.

Vi borer et hul i midten af halvcirklen på fjederen og placerer det på en anden del af fjederen. Vi overfører midten af cirklen og tegner to linjer, en langs flangen på den øverste del, den anden - radialt til halvcirklen.

Langtidsholdbare skiver til vinkelslibere på AliExpress med rabat - http://alii.pub/61bjly

Vi fjerner den øverste del og tegner en tredje linje på den nederste, og udvider den skitserede kontur lidt. Derefter bor du et hul og laver en udskæring langs konturen.

Til de to dele opnået fra foråret tilføjer vi en tredje, hvor vi også markerer og laver et hul og en udskæring i overensstemmelse med den første del.

Vi forbinder alle tre dele med en bolt og fastgør med en møtrik. Desuden skal delen med tænderne være i midten. Vi kontrollerer rotationsfriheden af den midterste del omkring bolten i forhold til siderne.

Vi placerer denne pakke med tre dele kantmæssigt på bagsiden af kanalen udefra, så udskæringerne i delene er rettet mod toppen.

Vi svejser sidedelen med en bred udskæring til kanalen ved hjælp af elektrisk svejsning, og fastgør den anden del med gas-acetylenlodning, så den kan fjernes og slibes efter behov.

Vi svejser også en strimmel fjedre til enderne af sidedelene foran for at øge styrken og stivheden af disse elementer.I to rektangulære fragmenter skåret fra samme fjeder borer vi huller med en given diameter.

Vi indsætter en aksel i hullet i et fragment, sætter et gear på det, som vi går i indgreb med tænderne for enden af fjederdelen. Og til sidst sætter vi det andet fragment på akslen.

Vi placerer den resulterende samling på bagsiden af kanalen, så indgrebet af geartænderne og fjederdelene er komplet og pålideligt. Herefter svejser vi baserne af fragmenterne på bagsiden af kanalen.

Vi indsætter en stærk stålstang i et af gearets interdentale hulrum ovenfra, retter den lidt fremad, mens den midterste del af fjederen er i den nederste position, og svejser den.

Vi opvarmer skærene på fjederdele i en gas-acetylen svejseflamme og afkøler dem i bratkølende olie for at øge hårdheden og styrken af de arbejdende dele.