Automatisches 12V-Ladegerät
Dies ist eine sehr einfache Anschlussschaltung für Ihr vorhandenes Ladegerät. Dadurch wird die Ladespannung der Batterie kontrolliert und bei Erreichen des eingestellten Werts die Batterie vom Ladegerät getrennt, um so ein Überladen der Batterie zu verhindern.
Dieses Gerät hat absolut keine knappen Teile. Die gesamte Schaltung ist auf nur einem Transistor aufgebaut. Es verfügt über LED-Anzeigen, die den Status anzeigen: Der Ladevorgang läuft oder der Akku ist geladen.
Dieses Gerät wird für Autofahrer auf jeden Fall nützlich sein. Für diejenigen, die kein automatisches Ladegerät haben. Dieses Gerät verwandelt Ihr normales Ladegerät in ein vollautomatisches Ladegerät. Sie müssen den Ladezustand Ihrer Batterie nicht mehr ständig überwachen. Sie müssen lediglich den Akku aufladen und er schaltet sich automatisch aus, sobald er vollständig aufgeladen ist.
Hier ist der tatsächliche Schaltplan der Maschine. Tatsächlich handelt es sich um ein Schwellwertrelais, das bei Überschreiten einer bestimmten Spannung aktiviert wird.Die Ansprechschwelle wird durch den variablen Widerstand R2 eingestellt. Bei einer vollgeladenen Autobatterie beträgt sie üblicherweise - 14,4 V.
Das Diagramm können Sie hier herunterladen - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_Circuit_By_hokar_Fariq.pdf Quelle: https://home.washerhouse.com/de/?do=lastcomments
Wie Sie eine Leiterplatte herstellen, liegt bei Ihnen. Es ist nicht kompliziert und kann daher problemlos auf einem Steckbrett ausgelegt werden. Nun, oder Sie können sich verwirren und es mit Ätzen auf Textolith machen.
Wenn alle Teile in einwandfreiem Zustand sind, beschränkt sich die Einrichtung der Maschine nur auf die Einstellung der Schwellenspannung mit dem Widerstand R2. Dazu schließen wir den Stromkreis an das Ladegerät an, schließen den Akku aber noch nicht an. Wir verschieben den Widerstand R2 gemäß Diagramm auf die unterste Position. Wir stellen die Ausgangsspannung am Ladegerät auf 14,4 V ein. Drehen Sie dann langsam den variablen Widerstand, bis das Relais anspricht. Alles ist eingestellt.
Spielen wir mit der Spannung, um sicherzustellen, dass die Konsole bei 14,4 V zuverlässig funktioniert. Danach ist Ihr Automatikladegerät betriebsbereit.
In diesem Video können Sie den Ablauf aller Montage-, Einstell- und Testvorgänge im Betrieb im Detail verfolgen.
Originalartikel auf Englisch
Dieses Gerät hat absolut keine knappen Teile. Die gesamte Schaltung ist auf nur einem Transistor aufgebaut. Es verfügt über LED-Anzeigen, die den Status anzeigen: Der Ladevorgang läuft oder der Akku ist geladen.
Wer profitiert von diesem Gerät?
Dieses Gerät wird für Autofahrer auf jeden Fall nützlich sein. Für diejenigen, die kein automatisches Ladegerät haben. Dieses Gerät verwandelt Ihr normales Ladegerät in ein vollautomatisches Ladegerät. Sie müssen den Ladezustand Ihrer Batterie nicht mehr ständig überwachen. Sie müssen lediglich den Akku aufladen und er schaltet sich automatisch aus, sobald er vollständig aufgeladen ist.
Automatische Ladeschaltung
Hier ist der tatsächliche Schaltplan der Maschine. Tatsächlich handelt es sich um ein Schwellwertrelais, das bei Überschreiten einer bestimmten Spannung aktiviert wird.Die Ansprechschwelle wird durch den variablen Widerstand R2 eingestellt. Bei einer vollgeladenen Autobatterie beträgt sie üblicherweise - 14,4 V.
Das Diagramm können Sie hier herunterladen - http://www.mediafire.com/file/0ldtxs4ma6mt2q2/12V-Auto-Cut-Off-Charger_Circuit_By_hokar_Fariq.pdf Quelle: https://home.washerhouse.com/de/?do=lastcomments
Leiterplatte
Wie Sie eine Leiterplatte herstellen, liegt bei Ihnen. Es ist nicht kompliziert und kann daher problemlos auf einem Steckbrett ausgelegt werden. Nun, oder Sie können sich verwirren und es mit Ätzen auf Textolith machen.
Einstellungen
Wenn alle Teile in einwandfreiem Zustand sind, beschränkt sich die Einrichtung der Maschine nur auf die Einstellung der Schwellenspannung mit dem Widerstand R2. Dazu schließen wir den Stromkreis an das Ladegerät an, schließen den Akku aber noch nicht an. Wir verschieben den Widerstand R2 gemäß Diagramm auf die unterste Position. Wir stellen die Ausgangsspannung am Ladegerät auf 14,4 V ein. Drehen Sie dann langsam den variablen Widerstand, bis das Relais anspricht. Alles ist eingestellt.
Spielen wir mit der Spannung, um sicherzustellen, dass die Konsole bei 14,4 V zuverlässig funktioniert. Danach ist Ihr Automatikladegerät betriebsbereit.
Sehen Sie sich ein Video an, in dem das Ladegerät funktioniert
In diesem Video können Sie den Ablauf aller Montage-, Einstell- und Testvorgänge im Betrieb im Detail verfolgen.
Originalartikel auf Englisch
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