Elektrischer Generator - Umbau eines Waschmaschinenmotors

Saubere Energie aus natürlichen Ressourcen ist heute eines der beliebtesten Themen. Stellen Sie sich vor, Sie haben in Ihrer Datscha oder Ihrem Landhaus einen Generator, der alle Ressourcen Ihres Haushalts mit kostenlosem Strom versorgt. Es könnte eine Windkraftanlage oder eine Wasserkraftanlage sein – das spielt keine Rolle. Glaubst du, das sind alles Märchen? Gar nicht.
Tatsächlich handelt es sich um technische Entwicklungen, die zu Hause mit eigenen Händen nicht so schwierig und teuer umzusetzen sind.
Eine dieser Möglichkeiten auf Basis eines bürstenlosen Gleichstrommotors möchten wir Ihnen heute vorstellen. Der Autor schlägt vor, einen solchen Motor aus einer Waschmaschine in einen Generator umzuwandeln, indem die Statorantriebsspulen auf besondere Weise neu verlötet werden. Nach dieser Modifikation kann der Motor für eine Windkraftanlage verwendet werden. Und wenn Sie es mit einer Wasseransaugvorrichtung wie einer Peltonturbine ausstatten, können Sie einen Wasserkraftgenerator bauen.

Benötigte Materialien und Werkzeuge

Wie Sie wahrscheinlich bereits verstanden haben, benötigen wir heute nur noch den Motor selbst von der Waschmaschine.Der Autor verwendete einen Gleichstrom-Wechselrichtermotor aus einer amerikanischen Fisher & Paykel-Waschmaschine. LG, das auf unserem Heimatmarkt vertreten ist, verwendet in seinen Produkten ähnliche Motoren.
Wir benötigen außerdem:

• Lötkolben, Flussmittel und Lot;
  
• Heißkleber;
  
• Feinkörniges Schleifpapier - Null.

Werkzeuge: Drahtschneider, Zange, Malermesser.

Beginnen wir mit dem Wiedereinbau des Motors

Um zu arbeiten, muss der Motor vom Maschinenkörper entfernt werden. Es besteht aus drei Hauptteilen:

• Stator – eine runde Plattform mit Antriebswicklungsspulen, die am äußeren Rand des Kreises angeordnet sind;
  
• Der Rotor ist eine Kunststoff- oder Metallhülle mit einem Kunststoffkern. Entlang des Umfangs der Innenwand sind Permanentmagnete angebracht;
  
• Die Welle ist der zentrale Teil des Motors und mit Lagern ausgestattet, um kinetische Energie auf die Trommel der Waschmaschine zu übertragen.
  Wir werden direkt mit dem Starter arbeiten.

Statorvorbereitung

Wir legen die Motorplattform auf den Tisch und machen uns an die Arbeit. Unser Ziel ist es, die Phasenanschlüsse nach einer anderen Schaltung als dem Original neu zu verlöten (Foto).


Der Einfachheit halber können Sie Gruppen von 3 Spulen mit einem Marker markieren. Mit einem Drahtschneider schneiden wir jeden der 6 Spulenausgänge gemäß der Abbildung ab.


Um die spätere Bearbeitung zu erleichtern, müssen die Schnittkanten mit einem Schraubendreher oder von Hand gebogen werden.


Wir reinigen jeden Kontakt mit feinkörnigem Schleifpapier, um die Haftung zu verbessern.


Wenn alles fertig und von Trümmern befreit ist, verbinden wir jede zweite Gruppe von drei Kontakten miteinander. Wir verstärken das Handdrehen mit einer Zange.


Mit einem Lötkolben verzinnen wir die Drehung mit Flussmittel und löten sie mit Zinnlot. Wir entriegeln den Twist und löten ihn von der Rückseite. Das Gleiche machen wir mit den restlichen Kontakten.Als Ergebnis sollten wir sieben Wendungen haben.

Phasenschleife

Wir reinigen die Kontaktgruppe, die zur Stromversorgung des Motors dient.


Jetzt müssen Sie die verbleibenden 3 Phasen in einer Schleife durchlaufen. Für die erste Phase wählen wir einen Ring aus. Wir fertigen es aus einem Stück Kupferlitzenkabel. Wir markieren und schneiden es auf die Größe des Innenumfangs der Plattform zu.


An den Verbindungsstellen mit den freien Kontakten legen wir die Isolierung frei und reinigen diese mit Schleifpapier. Wir fangen an, den Ring von der Kontaktgruppe aus zu löten, gehen durch jeden der sieben Kontakte und enden mit dem letzten Kontakt. Um die Verbindung zu sichern, binden wir das Ende des Kontakts an einen Ring.




Wir schleifen die zweite und dritte Phase analog zur ersten. Es ist darauf zu achten, dass benachbarte Kontakte nicht miteinander verlötet werden.

Anbringen der Isolierung

Unser Motorumbau für einen Generator ist fertig. Es bleibt nur noch, die Lötstellen am Ring und an den Spulen zu isolieren. Der Autor der Erfindung verwendete eine alternative Methode und verwendete Heißkleber als Isolator.


Ihm zufolge hat eine solche Isolation nie gescheitert. Wer sich mit dieser Methode jedoch nicht auskennt, sollte Isolierband verwenden. Nach Abschluss der Arbeiten ist der Motor montiert und kann in die vorgefertigte Stromaggregatstruktur eingesetzt werden.

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