Dickbauchofen aus alten Scheiben

Heute erzähle ich Ihnen, wie ich für meine Werkstatt einen Dickbauchofen gebaut habe, damit ich im Winter darin arbeiten kann, ohne jedoch Strom durch Ölheizungen zu verschwenden.

Zu diesem Zweck habe ich 3 Disketten aus dem LKW geholt. Einer von ihnen hatte einen kleineren Durchmesser, daher wurde beschlossen, ihn unter der Aschegrube zu platzieren.

Benötigte Materialien und Werkzeuge

Zusätzlich zu den Datenträgern benötigen Sie:

Mühle mit Metallscheiben.
Schleifmaschine oder Bohrmaschine mit Schleifaufsatz.
Gasschneider oder Elektroschweißen.
Ein Blech mit einer Dicke von mindestens 10 mm, aus dem Zuschnitte für verschiedene Hilfselemente geschnitten werden.
Bewehrungsstäbe oder Metallstreifen mit einer Dicke von 10 mm oder mehr.
Dickwandiges Stahlrohr für den Bau eines Schornsteinabgangs.
Hitzebeständige Grundierung oder Farbe.

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Schritt 1.
In der unteren Scheibe sollte sich ein Aschekasten befinden, damit die Asche entfernt werden kann. Darüber hinaus dient der Aschekasten als Lufteinlass, damit der Brennstoff gut verbrennt. Dazu habe ich mit einer Schleifmaschine eine rechteckige Tür mit den Maßen 120x250 mm ausgeschnitten.

Schritt 2.
Dann habe ich die beiden unteren Scheiben mit gewöhnlichen Schrauben und einer Mutter verbunden.Darauf wurde ein aus Metallplatten geschweißter Rost gelegt, der als Rost dienen wird. Für diese Zwecke können Sie auch Bewehrungsstäbe verwenden.

Schritt 3.
Um den Brennraum etwas voluminöser zu gestalten, habe ich folgendes gemacht:

Aus einem 10 mm dicken Blech schneide ich einen 130 mm breiten Streifen.
Als nächstes müssen Sie diesen Streifen entlang des Durchmessers des Randes der oberen Scheiben biegen. Da ich eine kleine Presse habe, musste ich den Streifen in drei Stücke schneiden.
Als die Platten auf den Durchmesser des Scheibenrandes gebogen waren, habe ich sie mittels Elektroschweißen zusammengeschweißt.
Den entstandenen Ring habe ich dann zwischen den beiden oberen Scheiben verschweißt.

Das Ergebnis ist ein recht voluminöser Feuerraum, in den viel Brennholz passt.

Schritt 4.
Ich habe aus 5 mm Stahlbändern einen Metallkasten für den Aschekasten geschweißt. Bei der Länge muss darauf geachtet werden, dass die Box dicht abschließt, da bei großen Abständen die Verbrennung zu intensiv wird und der Brennstoff schnell ausbrennt. Als Griff kann jeder beliebige Metallstab beliebiger Länge angeschweißt werden.

Schritt 5.
Dann begann ich mit dem Bau der obersten Platte. Ich beschloss, es verschiebbar zu machen, damit es gleichzeitig als Tür zum Einfüllen von Kraftstoff dienen konnte. Dazu habe ich den oberen Teil der Scheibe mit einem Gasschneider ausgeschnitten, aber zwei Originallöcher gelassen und dann ein weiteres gebohrt, um das bewegliche Teil zu befestigen. Außerdem habe ich eine halbkreisförmige Aussparung für den Durchmesser des Kaminrohrs gemacht. Die Schnittkanten habe ich mit einer Schleifscheibe bearbeitet, damit die Platte fest sitzt.

Schritt 6.
Ich habe zwei Hälften der oberen Platte aus einem Blech ausgeschnitten und Löcher hineingebohrt. Dann habe ich sie ein wenig abgeschliffen und eine der Hälften angeschraubt, die stationär sein soll.

Damit sich das bewegliche Teil leicht bewegen ließ, musste die Kante etwas abgeschnitten und abgerundet werden, da der scharfe Winkel ein Öffnen der Tür nicht zuließ.

Schritt 7
In die feste obere Platte habe ich ein Loch für das Kaminrohr geschnitten. Es stellte sich heraus, dass es etwas größer war (ich habe die Breite der Hälfte nicht berechnet, ich musste sie etwas breiter machen), also musste ich etwas vom beweglichen Teil auswählen. Ich habe das Rohr geschweißt und einen Griff an das bewegliche Teil geschweißt, um das Öffnen des Dämpfers zu erleichtern.

Schritt 8
Um zu verhindern, dass die gesamte Wärme in den Schornstein entweicht, müssen Sie eine Schornsteinklappe anbringen, die den Zug reguliert.

Ich schnitt ein rundes Stück Metall ab und schärfte es so, dass es frei in das Rohr passte. Dann habe ich ein Durchgangsloch in das Rohr gebohrt, in das die Stange eingeführt wird, um den Dämpfer zu drehen.

Ich habe das alles in der Nähe des Rohrausgangs platziert, damit ich die Elektrode erreichen konnte, um die Stange und den Dämpfer zu verbinden. Um zu verhindern, dass der Dämpfer „taumelt“, habe ich einen Begrenzer eingebaut: Jetzt öffnet er nur noch in eine Richtung.

Schritt 9
Als der Dickbauchofen fertig war, reinigte ich die Außenseite vom Rost und trug dann mit einer Sprühflasche eine feuerfeste Grundierung auf, um ihm ein verkaufsfähiges Aussehen zu verleihen. Es ist elegant geworden.

Starten eines Dickbauchofens

Nach dem vollständigen Trocknen habe ich den Ofen zum ersten Mal angezündet und befeuert. Dazu habe ich die Struktur nach draußen gebracht und mit Holz beleuchtet. Er heizte den Dickbauchofen nach und nach auf und fügte in kleinen Portionen Brennholz hinzu. Zuerst rauchte der Ofen, aber nachdem er gut aufgewärmt war, hörte er auf. Jetzt, nach dem vollständigen Abkühlen, können Sie es in der Werkstatt installieren, an den Außenkamin anschließen und zu Ihrem eigenen Vergnügen nutzen.