Selbstgebaute Halterung für einen Autofeuerlöscher
- Im Fahrerhaus muss sich ein Feuerlöscher befinden (es ist verboten, ihn hinten aufzubewahren).
- Die Halterung muss den Auto-Feuerlöscher während der Fahrt oder bei einem Unfall sicher halten.
Da die Anlage zur Regelung des Einsatzes von Feuerlöschmitteln in einem Kraftfahrzeug beratenden Charakter hat, liegt ihre Umsetzung im Gewissen des Fahrers. Gleichzeitig ist es Gegenstand eines Gesprächs mit dem Verkehrspolizeiinspektor. Aber der Punkt mit der Halterung ist praktischer Natur. Wenn Ihr Auto eine einteilige Karosserie hat (Kombi, SUV, Minivan), befindet sich auf jeden Fall ein Feuerlöscher in der Kabine. Stellen Sie sich vor, was dieses 5 bis 7 kg schwere „Projektil“ bewirken kann, wenn es bei einem Unfall frei um das Auto herumfliegt.
Es ist gut, wenn das Auto eine Standardhalterung hat. In anderen Fällen liegt der Zylinder einfach in der Tasche des Autoliebhabers oder wird mit Klettbändern am Gehäuse „geklebt“.Wenn Sie einen Tag frei haben, können Sie aus Abfallmaterialien eine zuverlässige Halterung in der Garage herstellen.
Für einen Kohlendioxid-Feuerlöscher OU-2 (Gewicht 7 kg) werden folgende Werkzeuge und Materialien benötigt:
- Stahlplatte 1,5–2 mm (in unserem Fall mit geformten Seiten, was der Steifigkeit dient);
- ein Stück Kunststoff-Abflussrohr mit geeignetem Durchmesser;
- ein breiter Gürtel aus einer alten Sporttasche (Zugfestigkeit ist wichtig);
- Befestigungselemente (Bolzen, Schrauben, Nieten);
- ggf. ein Holzklotz;
- dickes Tuch;
- Bohrmaschine, Bügelsäge, Feilen, Werkbank mit Schraubstock, Nietmaschine;
- Kleber, Dichtmittel, Farbe.
Beginnen wir mit der Herstellung der Halterung
Wir passen die Stahlplatte an, schneiden das Band aus der Tasche und das Kunststoffrohr so ab, dass es den Feuerlöscher abdeckt, aber seine Entfernung nicht behindert.
Wir machen eine Anprobe. Die Gurte werden nicht einfach überlappt, sondern bilden zur Stabilität eine Schlaufe an den Standardschnallen.
Befestigung mit der sogenannten „Kontaktbänder“, umgangssprachlich Klettverschluss. Nach der Markierung wird es an die Gürtel genäht.
Wir bohren ein Loch für den Hals des Feuerlöschers und richten ihn mit einer Feile aus.
Die Kanten der Stahlplatte müssen im 90°-Winkel gebogen sein, um eine Längsbewegung des Feuerlöschers zu verhindern.
Wir biegen es gleichmäßig mit einem Schraubstock.
Nach der Montage markieren wir den Anschlag für den Boden.
Auf die gleiche Weise schneiden wir die Ecke aus und biegen das zweite Ende der Halterung.
Wir führen die Endmontage und Anpassung von Strukturteilen durch.
Um die Steifigkeit zu gewährleisten, müssen die Endanschläge gesichert werden, da sie sich sonst auch bei plötzlichem Bremsen verbiegen können, ganz zu schweigen von einem Unfall. Dazu schneiden wir Schals aus geeignetem Metall aus.
Die Befestigung erfolgt mit Nieten und einem Nietgerät.Wenn Sie einen Schweißinverter haben, wird die Aufgabe einfacher. Dieses Design wurde mit einfachsten Werkzeugen zusammengebaut.
Das Ergebnis ist eine ziemlich steife Struktur, die viel mehr Gewicht aushält als ein Feuerlöscher.
Wir probieren die montierte Halterung am Montageort an. In diesem Fall handelt es sich um den Gepäckraum eines SUV (Kombi) in der Nähe der „fünften“ Tür. Um eine Beschädigung des Bodenteppichs beim Markieren zu vermeiden, bringen wir Abdeckband an.
Wir markieren die Löcher mit einer Ahle, schneiden die Löcher vorsichtig aus und entfernen die Schalldämmung Punkt für Punkt entlang des Lochdurchmessers.
Wir bohren Löcher in die Unterseite des Körpers. Wichtig! Wir bestimmen zunächst die Austrittspunkte des Bohrers am Boden des Autos, um die Rohre, Schläuche und Drähte unter dem Boden nicht zu beschädigen.
Tipp: Bohrspäne lassen sich bequem mit einem kleinen Neodym-Magneten auffangen.
Lassen Sie sich von den „zusätzlichen“ Löchern im Boden nicht abschrecken. Davon gibt es in jedem Auto eine ganze Menge: Befestigung von Sitzen, Bodenkonsole, Zierleisten. Wichtig ist, dass die Kanten unbedingt behandelt werden, um Korrosion vorzubeugen. Es wird ein spezieller Korrosionsschutzlack verwendet.
Wir montieren hölzerne Schrägführungen an der Halterung, um den Feuerlöscher entlang der Achse fest zu fixieren. Sie können Kunststoff verwenden, es hängt alles von den Materialien ab, die Sie haben.
Nach der Endlackierung sieht das Produkt nicht schlechter aus als das Werksprodukt.
Bohren Sie vorsichtig Löcher und befestigen Sie das ehemalige Abflussrohr an schrägen Führungen.
Wir bestimmen die Befestigungspunkte der Befestigungsgurte: ungefähr entlang der Länge von den Kanten des Feuerlöschers.
Kleben Sie die Riemen von unten mit Dichtmittel auf die Platte.
Sie müssen sich keine Sorgen um die Festigkeit machen; diese Stellen werden mit dem Boden des Autos verschraubt.
Um die Florpolsterung des Bodens zu erhalten, kleben wir eine Stoffunterlage (Flanell) auf.
Nachdem der Kleber getrocknet ist, schrauben wir die Struktur am Boden des Autos fest.
Es erwies sich als sehr zuverlässig und sehr ästhetisch. Diese Anordnung beeinträchtigt die Gepäckaufbewahrung nicht und ermöglicht einen schnellen Zugriff auf einen Feuerlöscher. Der Klettverschluss lässt sich mit einer Handbewegung lösen und hält gleichzeitig den schweren Zylinder bei Erschütterungen sicher fest.
Zur Information
Viele Feuerlöscher dieser Art verfügen über eine starr befestigte Steckdose. Es beeinträchtigt die optimale Platzierung. Ein Adapter in Form eines Gummischlauchs kostet weniger als 50 Rubel und seine Verwendung optimiert den Platzbedarf.
Diese Halterung kann auch vertikal positioniert werden. Die Hauptsache ist, zur Befestigung nicht die Innenverkleidung, sondern die Kraftelemente der Karosserie zu verwenden.
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