DIY-Grabenfräse aus einem Freischneider und einer kaputten Schleifmaschine

Das Ausheben eines schmalen, flachen Grabens zum Verlegen von Bordsteinen, zum Verlegen von Kabeln oder Schläuchen erfordert viel Zeit und Mühe. Wenn solche Arbeiten häufig und in großen Mengen durchgeführt werden müssen, ist der Bau einer Benzingrabenfräse sinnvoll.

Material:

• Freischneider;
  
• Bulgarisch;
  
• Stahlplatte 5 mm oder dicker;
  
• dickwandiges Stahlrohr mit einem Außendurchmesser gleich dem Stab des Freischneiders;
  
• Stahlband mit einer Dicke von 4 mm;
  
• Räder für Trolley 2 Stk.;
  
• Fahrrad-Rad;
  
• Ecke 30x30 mm;
  
• Fahrradbremshebel;
  
• Stahlblech.

Herstellung einer Grabenfräse

Zuerst müssen Sie den kaputten Winkelschleifer zerlegen, um sein Getriebe auszubauen.

Sie müssen den Anker abschrauben und ihn in zwei Hälften schneiden.

Als nächstes müssen Sie den Kern mit der Wicklung aus der Ankerwelle herausschlagen (die Hälften auf der Laufradseite).

Dann müssen Sie die Stange vom Freischneider entfernen, den Schaft herausziehen und abschneiden, sodass eine Länge von etwa 20 bis 30 cm übrig bleibt. Der resultierende Besatz wird an den Ankerschaft des Winkelschleifers geschweißt.


Als nächstes wird aus einer Stahlplatte eine Montageplatte unter dem Mühlengetriebe geschnitten.Entlang der Kanten sind 4 Löcher für Befestigungsschrauben und eines in der Mitte für die Welle gebohrt.


Der Zusammenbau des zerlegten Getriebes erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, jedoch wird anstelle eines Ankers eine angeschweißte Welle eingesetzt. Sein offener Teil ist mit einer ausgeschnittenen Platte abgedeckt.


Um das Schleifergetriebe und das Rasenmähergetriebe zu verbinden, müssen Sie eine Stahlstange anstelle einer Aluminiumstange verwenden. Idealerweise sollte sein Durchmesser dem Standardrohr ähneln. Als letzten Ausweg besteht die Möglichkeit, dass das Stahlrohr fest in die Aluminiumstange passt und so im oberen Getriebegehäuse des Freischneiders festgeklemmt werden kann.



In das obere Getriebe des Freischneiders wird eine Stahlstange eingeführt, deren zweites Ende anschließend mit der Platte am Getriebe des Schleifers verschweißt wird.

Der nächste Schritt besteht darin, ein Arbeitsmesser zum Ausheben eines Grabens herzustellen. Dazu wird aus einer Stahlplatte eine Scheibe ausgeschnitten und darauf L-förmige Platten mit wechselnder Biegerichtung aufgeschweißt. In der Mitte der Scheibe ist ein breites Loch zur Montage am Mühlengetriebe angebracht.



Als nächstes wird der Grabenfräsenrahmen geschweißt. Aus der Ecke wird ein Rahmen zur Montage des Motors gefertigt, eine Achse daran angeschweißt und Räder montiert. An die Halterung wird im rechten Winkel eine Gabel aus zwei Rohren und daran ein Fahrradlenker angeschweißt.


Der Motor des Freischneiders ist mit Schrauben am Rahmen verschraubt, mit denen das obere Getriebe befestigt ist.


Anschließend wird der Gaszug zum Lenkrad verlegt. Das Ende des Kabels kann am Fahrradbremshebel befestigt werden. Außerdem ist an der Vorderseite des Grabenfräsenrahmens ein dünner Stahlblechschutz angebracht.


Diese Art von Grabenfräse funktioniert beim Rückwärtsfahren. Es muss langsam zu Ihnen gezogen werden und dabei eine hohe Motordrehzahl beibehalten. Das Messer schneidet in die Erde ein, schleudert sie in den Schild und verteilt die Erde an den Seiten des Grabens.Bei ausreichender Motorleistung des Freischneiders ist die Produktivität dieses Geräts um ein Vielfaches höher als beim manuellen Graben mit einer Schaufel. Der entstandene Graben kann nicht nur zum Verlegen von Kommunikationsmitteln, sondern beispielsweise auch zum Pflanzen von Baumsämlingen in einer Baumschule genutzt werden.

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