So reparieren Sie Löcher in Schwellen schnell und kostengünstig ohne Schweißen

Um undichte, morsche Schweller in einem alten Auto ohne Schweißen zu reparieren, können Sie Glasfaser verwenden. Wenn es mit Harz imprägniert wird, wird es sehr steif und kann vorhandene Defekte im Körper vollständig abdecken.

Material:

Glasfaser;
Polyesterharz Novol PLUS 720;
Ausgangsspachtel mit Glasfaser;
Endspachtel;
Anti-Kies;
Grundierung, Lack.

Der Prozess der Reparatur fauler Schwellen

Der durch Fäulnis beschädigte Bereich der Schwelle wird mit einer Schleifmaschine mit Blütenblattrad gereinigt.

Da das Metall in der Nähe der Löcher dünner geworden ist, muss es versteift werden. Dazu müssen Sie es mit leichten Hammerschlägen nach innen biegen. Dadurch entsteht auch der nötige Platz zum Verkleben der Glasfaser.

Schneiden Sie die Glasfaser in Streifen, die in das Loch passen, mit einem kleinen Rand. Dann wird das entlackte Metall mit einem mit einem Härter vermischten Harz bestrichen und eine Klappe darauf geklebt. Es ist außerdem mit Polyester imprägniert. Nachdem die erste Schicht ausgehärtet ist, wird das nächste Stück Glasfaser aufgetragen.

Nachdem das Gehäuse aus Glasfaser hergestellt wurde, muss es mit einer Schleifmaschine mit Fächerscheibe ein wenig angeschliffen werden, um Rauheit zu erzeugen.Auf die gefüllten Löcher wird Glasfaserspachtel aufgetragen. Es wird mit einer Reserve platziert, um alle Unterschiede zu beseitigen.

Nach dem Abbinden wird die Spachtelmasse mit grobem Schleifpapier angeschliffen.

Die verbleibenden Mängel werden mit Finish- oder Universalspachtel versiegelt.

Anschließend erfolgt das Schleifen mit P80-Schleifpapier und einem Block. Auf diese Weise erhalten Sie eine glattere Oberfläche als mit einer Schleifmaschine. Die Deckschicht wird mit feinem Schleifpapier geschliffen.

Nachdem eine glatte Oberfläche erreicht ist, wird Antikies aufgetragen. Aufgrund seiner Rauheit verdeckt es perfekt kleinere Mängel, die durch schlechtes Schleifen der Spachtelmasse entstehen.

Anschließend wird die Farbe passend lackiert und lackiert.

Solche Reparaturen sind nicht mit dem Austausch von Schwellen zu vergleichen, aber sie sind kostengünstig und können in der Werkstatt selbst durchgeführt werden. Füllt man die Schwellen dann noch mit Kanonenfett auf, hält die Wirkung auch bei der Lagerung im Freien über mehr als ein Jahr an.