Mit der einfachsten Winde lässt sich ein steckengebliebenes Auto leicht herausziehen

Rohlinge für die Komponenten einer solchen Winde finden sich unter unnötigem Metallmüll. Ein paar Handgriffe mit der Schleifmaschine, ein paar Schweißnähte anbringen und schon ist eine einfache Handwinde fertig.

Aufgrund seiner Kompaktheit nimmt es nicht viel Platz im Kofferraum eines Autos ein, hilft aber garantiert dabei, das Auto aus Schnee, Schlamm, Gräben, Sumpf usw. herauszuziehen. Darüber hinaus fungiert der Fahrer oder Beifahrer selbst als Winde fahren.

Wie man aus einfachen Materialien eine Handwinde baut

Der Hauptteil unserer manuellen Winde wird im Winter ein an einem Ende leicht spitzer Stahlstift mit einem Durchmesser von 18-22 mm und einer Länge von 60-70 cm sein. Im Sommer ersetzen wir ihn durch ein Brecheisen mit einem Durchmesser von 28 mm und eine Länge von etwa 100 cm, da der Boden bei warmem Wetter auftaut und nicht so stark ist wie im Winter.

Der zweite Teil aus einem Rohrstück mit gebohrten Querlöchern und darin mit zwei Bolzen eingeschnittenen Gewinden wird an einem Stift oder Brecheisen befestigt. Die Buchse ist oben durch einen an der Außenkante angeschweißten Ring aus Stahlstab verstärkt.

Auf den Stift legen wir ein weiteres längeres Rohr, bis es die Hülse berührt, wobei die Hülle an der Unterseite des Rohrs angeschweißt ist. Wir schweißen die Beine eines halbkreisförmigen Bogens, der aus einer kräftigen Stange gebogen ist, in Längsrichtung an die Oberseite des Rohrs.

Um mit einer Handwinde das Auto aus der Gefangenschaft zu ziehen, benötigen wir zusätzlich einen Schaufelstiel, eine Handbohrmaschine, einen kleinen Vorschlaghammer, ein Stahlseil oder Schleppfall und einen Gasschrauber (zum Herausziehen des Bolzens aus dem Boden). ).

Während sich das Auto bewegt, treiben wir einen Stahlstift je nach den Umständen vorne oder hinten in einem bestimmten Winkel vom Auto weg ein, nachdem wir zuvor mit einem Bohrer ein Loch gebohrt haben. Wir befestigen das Schleppfall an der Öse des auf dem Stift angebrachten Rohrs. Am unteren Ende des Rohrs, an einem Stift über der Erdoberfläche, befestigen wir die Buchse mit zwei Schrauben.

Für alle Fälle werfen wir in einiger Entfernung von der Nadel einen unnötigen Teppich, eine alte Jacke oder ein Stück Stoff über das Fall. Wenn das Fall bricht, wird seine Energie durch dieses Material gelöscht.

Um die Illusion zu erzeugen, dass ein Rad in einen Graben fällt, platzieren Sie einen Schuh darunter, ziehen Sie die Handbremse an und schalten Sie zuerst herunter. Wir hinterlassen eine Markierung gegenüber der Radmitte. In unserem Fall ist das der zweite Schuh.

Wir stecken den Stiel einer Schaufel in die Öse am Rohr und drehen das Rohr, das Schleppseil beginnt sich darum zu legen, und das Auto bewegt sich allmählich von seinem ursprünglichen Platz und das Rad verlässt den Graben.

Die oben diskutierte Methode kann extrem vereinfacht werden. Es reicht aus, ein Brecheisen, einen Griff und ein Schleppfall zu haben. Wir hämmern das Brecheisen in den Boden, befestigen quer an seinem oberen Teil einen Griff, legen an seiner kurzen Seite eine Fallschlaufe an und beginnen, den Griff um das Brecheisen zu drehen. Das um ein Brecheisen gewickelte Fall zieht das Auto heraus.

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Kommentar
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Kommentare (1)
  1. ALEXEI
    #1 ALEXEI Gäste 29. Juli 2023 21:01
    2
    Bitte schwören Sie nicht - in einer der Ausgaben der sowjetischen Zeitschrift „Behind the Wheel“ wurde eine günstigere Option vorgeschlagen = das Auto aus dem Schlammgraben ziehen = eine Bajonettschaufel an der Basis des Griffs, die vorhanden ist ein 20-30 Zentimeter langes Rohrstück = das Rohr war ein rotierendes Element einer Handwinde, um das das Seil (Kabel) mit einer Halterung (Metallstift) gewickelt wurde = das Verfahren ähnelt dem oben vorgeschlagenen (in der UdSSR-Version). , Schweißen war nicht erforderlich)