Υποβραχιόνιο για αυτοκίνητο
Ίσως κάθε λάτρης του αυτοκινήτου ονειρεύεται ένα αυτοκίνητο που ξεχωρίζει με φόντο την απρόσωπη γκρίζα μάζα παρόμοιων μοντέλων. Η επιθυμία να ταξιδεύουν άνετα με τα οχήματά τους αναγκάζει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αναζητήσουν πρωτότυπες σχεδιαστικές λύσεις, μία από τις οποίες είναι ένα υποβραχιόνιο.
Το υποβραχιόνιο σε ένα αυτοκίνητο είναι ένα καθαρά ατομικό πράγμα που απαιτεί ειδική προσέγγιση. Τα περισσότερα από τα αξεσουάρ που προσφέρονται από τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων είναι στάνταρ και σχεδιασμένα για όσο το δυνατόν περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά τους. Για το λόγο αυτό, είναι καλύτερο να φτιάξετε μόνοι σας το υποβραχιόνιο. Η εξαίρεση είναι όταν το υποβραχιόνιο είναι μια πρόσθετη επιλογή στη διαμόρφωση του οχήματος ή μπορεί να αγοραστεί από επίσημους αντιπροσώπους για μια συγκεκριμένη μάρκα.
Ας πάρουμε ως παράδειγμα ένα από τα υποβραχιόνια, φτιαγμένα με τα χέρια μας στο σπίτι.
Για αυτό θα χρειαστούμε: φύλλο κόντρα πλακέ πάχους περίπου 1,5 cm, καρφιά, κόλλα ξύλου PVA, αφρώδες ελαστικό, δέρμα (φυσικό ή τεχνητό δέρμα).
Διαδικασία παραγωγής:
1. Παίρνουμε τις απαιτούμενες διαστάσεις στην προβλεπόμενη θέση του υποβραχιόνιου και φτιάχνουμε ένα στένσιλ.Για μέγιστη ευκολία, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε χαρτόνι, λόγω της αντοχής και της ευκολίας χρήσης του. Ας δοκιμάσουμε το στένσιλ. Κάνουμε προσαρμογές.
2. Με βάση το στένσιλ, κόψτε τις λεπτομέρειες του υποβραχιόνιου. Συνιστάται η χρήση παζλ. Επεξεργαζόμαστε τα εξαρτήματα που προκύπτουν με λίμα ή χαρτί λείανσης.
3. Κολλήστε τα μέρη που προκύπτουν μεταξύ τους ή καρφώστε τα με μικρά καρφιά. Λάβετε υπόψη ότι όταν χρησιμοποιείτε καρφιά στην επιφάνεια του ξύλου, μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές και σπασίματα. Επομένως, τα νύχια πρέπει να χρησιμοποιούνται προσεκτικά. Αφήστε την κόλλα να σκληρύνει.
4. Φτιάχνουμε θήκες για μικροπράγματα.
Ο σχεδιασμός, το μέγεθος και το βάθος τους μπορούν να επιλεγούν αυθαίρετα.
5. Καλύπτουμε το υποβραχιόνιο με δέρμα. Για να το κάνετε αυτό, λιπάνετε το δέρμα με κόλλα ξύλου και τεντώστε το προσεκτικά στην επιφάνεια του υποβραχιόνιου, ώστε να μην σχηματιστούν πτυχώσεις, εξογκώματα ή φυσαλίδες αέρα. Μετά από αυτό, λειαίνουμε το δέρμα με ένα καυτό σίδερο - έτσι η κόλλα στεγνώνει πιο γρήγορα και κατανέμεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια, χωρίς να αφήνει πτυχώσεις ή βαθουλώματα.
6.Φτιάχνουμε το καπάκι. Το συνολικό μήκος του καλύμματος πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το μήκος του υποβραχιόνιου. Πριν καλύψετε το καπάκι, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ένα κομμάτι αφρώδους ελαστικού κάτω από το δέρμα.
7. Βιδώστε τους μεντεσέδες στο κάλυμμα και στο σώμα του υποβραχιόνιου και τοποθετήστε τους στο αυτοκίνητο.
Το υποβραχιόνιο είναι έτοιμο. Για μεγαλύτερη ομορφιά και ανθεκτικότητα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κρέμα περιποίησης παπουτσιών ή άλλα δερμάτινα προϊόντα.
Το υποβραχιόνιο σε ένα αυτοκίνητο είναι ένα καθαρά ατομικό πράγμα που απαιτεί ειδική προσέγγιση. Τα περισσότερα από τα αξεσουάρ που προσφέρονται από τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων είναι στάνταρ και σχεδιασμένα για όσο το δυνατόν περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά τους. Για το λόγο αυτό, είναι καλύτερο να φτιάξετε μόνοι σας το υποβραχιόνιο. Η εξαίρεση είναι όταν το υποβραχιόνιο είναι μια πρόσθετη επιλογή στη διαμόρφωση του οχήματος ή μπορεί να αγοραστεί από επίσημους αντιπροσώπους για μια συγκεκριμένη μάρκα.
Ας πάρουμε ως παράδειγμα ένα από τα υποβραχιόνια, φτιαγμένα με τα χέρια μας στο σπίτι.
Για αυτό θα χρειαστούμε: φύλλο κόντρα πλακέ πάχους περίπου 1,5 cm, καρφιά, κόλλα ξύλου PVA, αφρώδες ελαστικό, δέρμα (φυσικό ή τεχνητό δέρμα).
Διαδικασία παραγωγής:
1. Παίρνουμε τις απαιτούμενες διαστάσεις στην προβλεπόμενη θέση του υποβραχιόνιου και φτιάχνουμε ένα στένσιλ.Για μέγιστη ευκολία, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε χαρτόνι, λόγω της αντοχής και της ευκολίας χρήσης του. Ας δοκιμάσουμε το στένσιλ. Κάνουμε προσαρμογές.
2. Με βάση το στένσιλ, κόψτε τις λεπτομέρειες του υποβραχιόνιου. Συνιστάται η χρήση παζλ. Επεξεργαζόμαστε τα εξαρτήματα που προκύπτουν με λίμα ή χαρτί λείανσης.
3. Κολλήστε τα μέρη που προκύπτουν μεταξύ τους ή καρφώστε τα με μικρά καρφιά. Λάβετε υπόψη ότι όταν χρησιμοποιείτε καρφιά στην επιφάνεια του ξύλου, μπορεί να εμφανιστούν ρωγμές και σπασίματα. Επομένως, τα νύχια πρέπει να χρησιμοποιούνται προσεκτικά. Αφήστε την κόλλα να σκληρύνει.
4. Φτιάχνουμε θήκες για μικροπράγματα.
Ο σχεδιασμός, το μέγεθος και το βάθος τους μπορούν να επιλεγούν αυθαίρετα.
5. Καλύπτουμε το υποβραχιόνιο με δέρμα. Για να το κάνετε αυτό, λιπάνετε το δέρμα με κόλλα ξύλου και τεντώστε το προσεκτικά στην επιφάνεια του υποβραχιόνιου, ώστε να μην σχηματιστούν πτυχώσεις, εξογκώματα ή φυσαλίδες αέρα. Μετά από αυτό, λειαίνουμε το δέρμα με ένα καυτό σίδερο - έτσι η κόλλα στεγνώνει πιο γρήγορα και κατανέμεται ομοιόμορφα στην επιφάνεια, χωρίς να αφήνει πτυχώσεις ή βαθουλώματα.
6.Φτιάχνουμε το καπάκι. Το συνολικό μήκος του καλύμματος πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το μήκος του υποβραχιόνιου. Πριν καλύψετε το καπάκι, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε ένα κομμάτι αφρώδους ελαστικού κάτω από το δέρμα.
7. Βιδώστε τους μεντεσέδες στο κάλυμμα και στο σώμα του υποβραχιόνιου και τοποθετήστε τους στο αυτοκίνητο.
Το υποβραχιόνιο είναι έτοιμο. Για μεγαλύτερη ομορφιά και ανθεκτικότητα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κρέμα περιποίησης παπουτσιών ή άλλα δερμάτινα προϊόντα.
Παρόμοια master classes
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να επαναφέρετε την μπαταρία σας
Το πιο ισχυρό διεισδυτικό λιπαντικό
Ένας απλός τρόπος για να απαλλαγείτε από τη βρωμιά που κολλάει στα φτερά και
Αξίζει να τοποθετήσετε μαγνήτη στο φίλτρο λαδιού;
Πώς να επαναφέρετε μια μπαταρία αυτοκινήτου με μαγειρική σόδα
Ασυνήθιστες χρήσεις του WD-40
Σχόλια (4)