Πώς να φτιάξετε ένα κινητό πριόνι με τα χέρια σας

Οι κάτοικοι ιδιωτικών κατοικιών, οι ταξιδιώτες, οι λάτρεις της υπαίθριας αναψυχής και όσοι αποφασίζουν να κάνουν οι ίδιοι μικρές επισκευές χρειάζονται βολικά εργαλεία για την εργασία τους. Οι χειροκίνητες συσκευές κοπής, κοπής και πριονίσματος συχνά καταλαμβάνουν πολύ χώρο και είναι άβολες, ενώ ο επαγγελματικός εξοπλισμός είναι ακριβός. Ένα κινητό πριόνι που μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας θα σας βοηθήσει να συνδυάσετε τον προϋπολογισμό και την ευκολία χρήσης. Ένα μικρό σπιτικό ηλεκτρικό πριόνι θα λειτουργεί με μπαταρίες, επομένως δεν χρειάζεται μόνωση βενζίνης και θορύβου κατά τη χρήση.

Δες το βίντεο

Χαρακτηριστικά του κινητού ηλεκτρικού πριονιού:

1. Πολυλειτουργικότητα. Το εργαλείο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κοπή, κοπή και πριόνισμα υλικών μέτριας σκληρότητας (σανίδες, ξύλο και άλλοι κατασκευαστικοί πόροι).
2. Παραλλαγές στη σύνδεση και τον τύπο τροφοδοσίας της συσκευής. Οι οδηγίες προϋποθέτουν ότι ο χρήστης μπορεί να επιλέξει μια βολική μέθοδο φόρτισης (τροφοδοτικό ή μπαταρία αυτοκινήτου).
3. Απλή και ασφαλής μεταφορά των εργαλείων. Οι μικρές διαστάσεις και το μικρό βάρος καθιστούν το πριόνι ένα αξιόπιστο αξεσουάρ για υπαίθριες δραστηριότητες και πολλά άλλα.

Κατασκευή ηλεκτρικού πριονιού

Λίστα απαιτούμενων υλικών:

• Φύλλο κόντρα πλακέ ή μοριοσανίδα.
  
• Πάρτε έναν κινητήρα 12 ή 24 Volt ΕΔΩ.
  
• Αντάπτορας για κοπτικό εργαλείο.
  
• Μικρή αλυσίδα και μπάρα.
  
• Περίζωση.
  
• Γρανάζια (οδήγηση για αλυσοπρίονο).
  
• Ένα κομμάτι σωλήνα PVC και δύο βύσματα και γωνίες για αυτά.
  
• Γωνίες στερέωσης (από κράμα αλουμινίου).
  
• Ρουλεμάν (2 τεμάχια).
  
• Άξονας (ατσάλι).
  
• Μπαταρίες για να διαλέξετε.
  
• Στερέωση εργαλείων χειρός (μπουλόνια, παξιμάδια, βίδες με αυτοκόλλητες βίδες και άλλα).
  
• Κουμπί ενεργοποίησης - απενεργοποίησης.

Αυτά τα αναλώσιμα διατίθενται ελεύθερα σε καταστήματα υλικού· ο κινητήρας και άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν στην αγορά ραδιοφώνου.
Τι εργαλεία θα χρειαστείτε για την εργασία σας;

• Μηχανή τρυπανιού και διάτρησης.
  
• Ξύστρα.
  
• Σιδηροπρίονο για μέταλλο.
  
• Λεπτό πριόνι.
  
• Μάγγαινα.
  
• Γαλλικο ΚΛΕΙΔΙ.
  
• Βούλγαρος.
  
• Διαβήτης.
  
• Μικρά πράγματα για σήμανση (δείκτες, χάρακες κ.λπ.).

Για να εκτελέσετε αυτές τις οδηγίες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα ερασιτεχνικό εργαλείο, η ισχύς του θα είναι επαρκής.

Πώς να φτιάξετε ένα κινητό ηλεκτρικό πριόνι με τα χέρια σας σε 10 βήματα;

• Βήμα πρώτο – προετοιμασία του προσαρμογέα για το γρανάζι. Σε ένα ηλεκτρικό πριόνι, απαραίτητο εξάρτημα είναι ένα κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης ιμάντα. Ο οδοντωτός τροχός στον μηχανισμό λειτουργεί ως ροπή που μεταδίδεται στον κινούμενο άξονα. Για να βεβαιωθείτε ότι έχει στερεωθεί με ασφάλεια στον λεπτό χαλύβδινο άξονα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε έναν προσαρμογέα. Αυτό το εξάρτημα χρησιμοποιείται για πριόνι, επομένως πρέπει να τροποποιηθεί λίγο: κάντε μετρήσεις, ασφαλίστε το προϊόν σε μέγγενη, τρίψτε τις σφήνες. Μετά από αυτό, μπορείτε να εγκαταστήσετε το γρανάζι και να το σφίξετε σφιχτά με το παξιμάδι. Όλοι οι συνδετήρες για αυτό το σχέδιο αποτελούνται από δύο βίδες.

























• Βήμα δεύτερο – κατασκευή του πλαισίου. Αυτό είναι ένα από τα κύρια μέρη του μελλοντικού εργαλείου, επειδή ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τοποθετημένα σε αυτό.Για να το φτιάξετε θα χρειαστείτε κόντρα πλακέ ή ένα φύλλο μοριοσανίδας του απαιτούμενου μεγέθους, στο οποίο στη συνέχεια πρέπει να ανοίξετε τρύπες για στερέωση. Σε αυτό το στάδιο χρησιμοποιείται ένα παζλ.








• Βήμα τρίτο – ασφάλιση του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Πρέπει να κάνετε ένα κάθισμα στο πλαίσιο για να κρύψετε αξιόπιστα τον μηχανισμό. Για την εσοχή χρησιμοποιούνται μύτες και μια μηχανή διάτρησης και στο τέλος είναι επίσης απαραίτητο να ανοίξετε τρύπες για τις βίδες. Όταν ολοκληρωθούν αυτές οι προπαρασκευαστικές διαδικασίες, μπορείτε να στερεώσετε τον κινητήρα. Στη συνέχεια τοποθετείται ο άξονας: το απαιτούμενο τμήμα προσαρτάται στην κινούμενη τροχαλία και στη συνέχεια τοποθετείται σε ρουλεμάν, τα οποία στη συνέχεια πρέπει να πιεστούν στο πλαίσιο.














• Δράση τέσσερα – προσθήκη ελαστικού στο σχέδιο. Για να είναι το ελαστικό στο ίδιο επίπεδο με τον οδοντωτό τροχό, πρέπει να πάρετε ένα επιπλέον κομμάτι σανίδας, να κόψετε το μέρος και να το στερεώσετε με υγρά καρφιά ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Για τη στερέωση του ελαστικού στη δομή, χρησιμοποιούνται μπουλόνια με παξιμάδια και βίδες με αυτοκόλλητο· κατά το βίδωμα, είναι σημαντικό να βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα έχει τοποθετηθεί σωστά. Σε αυτό το στάδιο, μπορείτε να δοκιμάσετε να ξεκινήσετε το πριόνι, αφού πρώτα το επεξεργαστείτε με λάδι κινητήρα.













• Βήμα πέμπτο – εγκατάσταση προστασίας για το κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα περίβλημα είναι κατασκευασμένο από πλαστικό ή ένα λεπτό φύλλο μετάλλου που θα εκτελέσει διάφορες λειτουργίες - προστατεύει το κιβώτιο ταχυτήτων και χρησιμεύει ως κάθισμα για την παροχή ρεύματος. Το περίβλημα είναι κατασκευασμένο ως εξής: ένα φύλλο του απαιτούμενου μεγέθους κόβεται, λυγίζει και στερεώνεται στο πλαίσιο με βίδες με αυτοκόλλητη τομή.






• Βήμα έκτο – τοποθέτηση των μπαταριών. Οι μπαταρίες συνδέονται στο προστατευτικό περίβλημα χρησιμοποιώντας ταινία κατασκευής.


• Βήμα έβδομο – δημιουργία και τοποθέτηση της λαβής. Για τη λαβή, χρησιμοποιούνται σωλήνες και γωνίες PVC, οι οποίες κόβονται στο μέγεθος, κολλούνται μεταξύ τους και τοποθετούνται χρησιμοποιώντας βίδες με αυτοκόλλητη βίδα ή πριτσίνια.Πρέπει να εγκαταστήσετε ένα κουμπί λειτουργίας στη λαβή με τη μορφή κλειδιού: τρίψτε τη θέση, περάστε τα καλώδια και στερεώστε με ζεστή κόλλα.







• Βήμα όγδοο – σύνδεση. Χρησιμοποιώντας ένα συγκολλητικό σίδερο, τα καλώδια συνδέονται μεταξύ της μπαταρίας και ο διακόπτης διαπερνά το βύσμα.







• Βήμα ένατο - κατασκευή περιβλημάτων για ανθεκτικότητα εργαλείου. Για να αποτρέψετε το φράξιμο του κινητήρα με πριονίδι και άλλα υπολείμματα, πρέπει να βάλετε ένα κομμάτι σωλήνα πάνω του. Ένα βύσμα με μεγάλο αριθμό οπών για ανταλλαγή θερμότητας και αερισμό είναι τοποθετημένο πάνω του.









• Βήμα δέκατο – δοκιμή και έναρξη. Το έτοιμο εργαλείο λιπαίνεται με λάδι και είναι ενεργοποιημένο· είναι σημαντικό να παρακολουθείτε την τάση της αλυσίδας στο κινητό ηλεκτρικό πριόνι. Η παρουσία λιπαντικού είναι υποχρεωτική, διαφορετικά το ελαστικό θα γίνει γρήγορα άχρηστο.


Το ηλεκτρικό πριόνι θα διαρκέσει περισσότερο με προσεκτικό χειρισμό: τακτική λίπανση κατά τη χρήση, καμία υπερφόρτωση και μακροχρόνια λειτουργία, η οποία συνοδεύεται από υπερθέρμανση του συστήματος. Είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι η αλυσίδα είναι ακονισμένη καθαρά και σε καλή κατάσταση, έτσι ώστε το εργαλείο να λειτουργεί σωστά για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Ένα κινητό ηλεκτρικό πριόνι δικής μας κατασκευής είναι κατάλληλο για βραχυπρόθεσμες αδιάλειπτες εργασίες, για παράδειγμα, κοπή καυσόξυλων, κλαδιών, σανίδων και άλλων υλικών.