Electro OKA σε κινητήρες από πλυντήρια ρούχων και μπαταρίες αυτοκινήτου

Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν όλο και μεγαλύτερη δημοτικότητα επειδή είναι πολύ φθηνότερα στη συντήρηση, αλλά το κόστος τους είναι πραγματικά υψηλό. Εάν δεν σας αρέσει να ξοδεύετε μερικές χιλιάδες για βενζίνη στο βενζινάδικο κάθε φορά και δεν έχετε χρήματα για ένα Tesla, τότε μπορείτε να μετατρέψετε το παλιό σας αυτοκίνητο σε ηλεκτρική ενέργεια.

Τι θα χρειαστείτε:

• κινητήρες από πλυντήριο ρούχων - 6-10 τεμ.
  
• μπαταρίες μολύβδου – 15-20 τεμ.
  
• γωνίες και σωλήνες προφίλ.
  
• καλώδια, ακροδέκτες, διακόπτης με κουμπιά.
  
• αλουμινένιο τεμάχιο για τροχαλίες.
  
• ζώνη V.

Διαδικασία ανακαίνισης

Το πρώτο βήμα είναι να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και να φτιάξετε μια πλάκα προσαρμογέα για να συνδέσετε την κίνηση του ιμάντα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Με βάση τον ελεύθερο χώρο του χώρου του κινητήρα, υπολογίζεται πόσοι ηλεκτροκινητήρες από πλυντήρια ρούχων μπορούν να τοποθετηθούν σε αυτόν.

Για συμπαγή τοποθέτηση, οι κινητήρες θα συνδεθούν σε ζεύγη. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να επεξεργαστείτε ζευγαρωμένες τροχαλίες από αλουμίνιο. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε τους κινητήρες, να αποσυναρμολογήσετε τις άγκυρες και να επεξεργαστείτε τον άξονά τους για την εγκατάσταση αυτοσχέδιων τροχαλιών.


Ένα στήριγμα για την εγκατάσταση κινητήρων συγκολλάται από γωνίες και σωλήνες προφίλ. Υπάρχει επίσης ένας κύλινδρος στερεωμένος σε αυτό για να τεντώνει τον ιμάντα. Οι κινητήρες είναι εγκατεστημένοι στο στήριγμα. Οι ζευγαρωμένοι κινητήρες πρέπει να συνδέονται έτσι ώστε να περιστρέφονται σε αντίθετες κατευθύνσεις, δηλαδή, έτσι ώστε η ροπή να μεταδίδεται στον ιμάντα προς μία κατεύθυνση.




Ένα πλαίσιο είναι συγκολλημένο κάτω από την κουκούλα και το στήριγμα με τους κινητήρες είναι στερεωμένο σε αυτό. Στη συνέχεια, ο ιμάντας σφίγγεται και το σύστημα ελέγχεται από το δίκτυο.


Στο πορτμπαγκάζ τοποθετείται βάση και πάνω του τοποθετούνται συμβατικές μπαταρίες μολύβδου. Στην ιδανική περίπτωση, χρησιμοποιήστε 20 τεμάχια, αλλά το αυτοκίνητο θα λειτουργεί με 10 μπαταρίες. Οι μπαταρίες συνδέονται σε σειρά για να συνδυάσουν τη χωρητικότητά τους.


Η ισχύς από τις μπαταρίες στο πορτμπαγκάζ διοχετεύεται στους κινητήρες κάτω από το καπό μέσω ενός ισχυρού κουμπιού λειτουργίας. Μπορεί να στερεωθεί στο πεντάλ γκαζιού. Σε αυτή τη μορφή το αυτοκίνητο μπορεί ήδη να οδηγήσει.


Αυτή η ιδέα απαιτεί ακόμα πολλές βελτιώσεις, αλλά είναι πολύ πιθανό να πραγματοποιηθεί. Ειδικότερα, είναι απαραίτητο να λυθεί το πρόβλημα με το ηλεκτρικό τόξο κατά το άνοιγμα των επαφών. Ιδανικά, χρησιμοποιήστε επαφές από τρόλεϊ· δεν καίγονται. Το κύριο πράγμα είναι να επιτύχετε μια ομαλή εκκίνηση των κινητήρων έτσι ώστε το αυτοκίνητο να μην τραντάζεται. Το OKA, κατασκευασμένο σύμφωνα με αυτή την αρχή, με εγκατεστημένους 6 κινητήρες και 15 παλιές μπαταρίες μολύβδου, φτάνει σε ταχύτητα 40 km/h. Η αυτονομία ακόμη και με άδειες μπαταρίες είναι πάνω από 20 km. Αυτό είναι αρκετό για να οδηγήσετε στη δουλειά, στο κατάστημα ή στη λίμνη. Εάν χρησιμοποιείτε περισσότερους κινητήρες και νέες μπαταρίες, θα έχετε ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για κάθε μέρα.

Δες το βίντεο