Διάγνωση κατάστασης κινητήρα σε 5 λεπτά χωρίς όργανα

Υπάρχουν αρκετοί απλοί αλλά αποτελεσματικοί τρόποι για να αξιολογήσετε την κατάσταση του κινητήρα οποιουδήποτε αυτοκινήτου χωρίς να επισκεφθείτε κέντρα σέρβις. Αυτή η γνώση θα είναι χρήσιμη όχι μόνο στην καθημερινή λειτουργία του οχήματος, αλλά θα σας βοηθήσει επίσης να κάνετε τη σωστή επιλογή όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.

Τι χρειάζεται για τη διάγνωση

Ολόκληρος ο έλεγχος πραγματοποιείται οπτικά και δεν απαιτεί ειδικά εργαλεία. Ακόμη και ένας εντελώς απροετοίμαστος μπορεί να το πραγματοποιήσει, το κυριότερο είναι ότι έχει καλή ακοή και όραση, ένα χαρτονόμισμα στην τσέπη του και υγρά μαντηλάκια για τα χέρια του.

Πού είναι το καλύτερο μέρος για να ξεκινήσετε;

Φυσικά, μια οπτική επιθεώρηση του κινητήρα είναι επίσης αρκετά κατατοπιστική, ειδικά στην αγορά. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, δεν πρέπει να κάνει μεταλλικούς ήχους και πρέπει να λειτουργεί ομαλά και σταθερά. Αλλά η κύρια εστίαση θα είναι στη μελέτη του σωλήνα εξάτμισης, πιο συγκεκριμένα, εκείνων των εναποθέσεων που σχηματίζονται κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Θα πρέπει να περάσετε το δάχτυλό σας μέσα στην οπή εξόδου και να εξετάσετε τι, στην πραγματικότητα, παραμένει σε αυτήν.

Οπτική επιθεώρηση της εξάτμισης

Μια μικρή ποσότητα αιθάλης στα τοιχώματα του σωλήνα εξάτμισης είναι φυσιολογική, αλλά η πλήρης απουσία οποιασδήποτε μόλυνσης δείχνει ότι ο πωλητής είναι έμπειρο άτομο και έχει κάτι να κρύψει. Η παρουσία λαδιού και συμπυκνώματος είναι ένα κακό σημάδι, που δείχνει προβλήματα με τον κινητήρα και τη φθορά του.

Έλεγχος backdraft

Με τον κινητήρα σε λειτουργία, τοποθετήστε ένα χαρτονόμισμα έτσι ώστε περίπου το ένα τρίτο να καλύπτει το σωλήνα εξάτμισης. Πρέπει να πιέζεται στην πλευρά απέναντι από την άκρη. Εάν τα αέρια κινηθούν προς τα μέσα, ο λογαριασμός θα το δείξει αμέσως. Σε αυτή την περίπτωση, είναι δυνατές αποκλίσεις από τον κανόνα στη λειτουργία των συστημάτων διανομής αερίου και καυσίμου, των μπουζί του αυτοκινήτου και πιθανότατα στη διέλευση μιας ή περισσότερων βαλβίδων.
Εάν ο λογαριασμός δονείται αποκλειστικά προς τα έξω, τότε όλα είναι εντάξει με την ανάφλεξη και τις βαλβίδες.

Επανέλεγχος καυσαερίων

Για αυτόν τον έλεγχο, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές στροφές (3-4 χιλιάδες) για 1-2 λεπτά. Εάν ο πωλητής το αποτρέψει, μη διστάσετε να φύγετε, ακόμα κι αν σας αρέσει το αυτοκίνητο. Η παρουσία καπνού υποδηλώνει φθαρμένους δακτυλίους εμβόλου. Μετά την εκτόξευση αερίου, θα πρέπει και πάλι να περάσετε το δάχτυλό σας κατά μήκος του εσωτερικού του σωλήνα. Λίγη συμπύκνωση και μόνο λίγη αιθάλη μπορεί να παραμείνει στους τοίχους. Η παρουσία λαδιού είναι κακό σημάδι.

Αποτελέσματα εφαρμογής της γνώσης στην πράξη

Τέτοια απλά «κόλπα» σας επιτρέπουν όχι μόνο να παρακολουθείτε ανεξάρτητα την κατάσταση του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Η χρήση αυτής της μεθόδου κατά την αναζήτηση και την αγορά νέου αυτοκινήτου στη δευτερογενή αγορά θα σας επιτρέψει να αποφύγετε τους αδίστακτους πωλητές και να αποτρέψετε πιθανές οικονομικές απώλειες που σχετίζονται με απρογραμμάτιστες επισκευές ενός πρόσφατα αγορασμένου αυτοκινήτου.