Η απλούστερη τροποποίηση ενός μπουζί που θα βελτιώσει την απόδοση του κινητήρα
Ένα κοινό πρόβλημα με τους βενζινοκινητήρες, ειδικά αυτούς που μετατρέπονται σε αέριο, είναι η κακή ανάφλεξη. Ως αποτέλεσμα, δεν λειτουργούν όλοι οι κύλινδροι. Το αυτοκίνητο χάνει ισχύ και δυναμική και ο ίδιος ο κινητήρας αρχίζει να σταματά. Μπορείτε να αναφέρετε τουλάχιστον πέντε βασικούς λόγους για κακή ανάφλεξη, αλλά τα μπουζί είναι πάντα πρώτα. Ας εξετάσουμε έναν τρόπο που είναι ασφαλής για τον κινητήρα να κάνει τον σπινθήρα τους πιο δυνατό, μειώνοντας ταυτόχρονα τη μόλυνση λαδιού των ηλεκτροδίων.
Χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι με διάμετρο 0,8 mm, πρέπει να τρυπήσετε το πλευρικό ηλεκτρόδιο του μπουζί. Η οπή γίνεται στο κέντρο απέναντι από το κεντρικό ηλεκτρόδιο. Το τρύπημα τέλεια ευθεία με ένα ηλεκτρικό εργαλείο χειρός δεν είναι καθόλου εύκολο, οπότε αν είναι δυνατό να το κάνετε σε τόρνο, τότε είναι καλύτερα να το δουλέψετε.
Αυτή η μέθοδος θα λειτουργήσει μόνο εάν η οπή γίνει ακριβώς πάνω από το κεντρικό ηλεκτρόδιο. Εάν είναι λοξό, η απόδοση του μπουζί δεν θα αλλάξει.
Η επανεπεξεργασία των μπουζί, ακόμα κι αν αποδειχθεί αναποτελεσματική, δεν μπορεί με κανέναν τρόπο να επιδεινώσει την απόδοσή τους και δεν θα βλάψει τον κινητήρα.Εάν οι οπές τοποθετηθούν σωστά, ο σπινθήρας μεταξύ των ηλεκτροδίων θα είναι πιο έντονος. Αυτό θα βελτιώσει την ανάφλεξη του εύφλεκτου μείγματος. Αυτή η μέθοδος είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική για αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο, καθώς, σε αντίθεση με τη βενζίνη, είναι απρόθυμη να αναφλεγεί με αδύναμο σπινθήρα.
Όταν τρυπάτε κεριά, φροντίστε να προσπαθήσετε να μην ασκήσετε πίεση στο τρυπάνι. Πρώτον, είναι πολύ λεπτό, οπότε μπορεί να σπάσει. Δεύτερον, είναι δυνατό να λυγίσει το πλευρικό ηλεκτρόδιο, αλλάζοντας το διάκενο, το οποίο θα επιδεινώσει την απόδοση του κινητήρα. Ιδανικά, πριν από τη διάτρηση, μετρήστε το διάκενο με ένα μετρητή αισθητήρα και, στη συνέχεια, ελέγξτε αν παραμένει το ίδιο και, εάν χρειάζεται, κόψτε το.
Αυτή η μέθοδος αναβάθμισης μπουζί λειτουργεί πραγματικά και εξηγείται από τη θεωρία της ηλεκτροστατικής. Ο σπινθήρας ενισχύεται λόγω της εμφάνισης αιχμηρών άκρων στο ηλεκτρόδιο, γεγονός που βελτιώνει το σχηματισμό ηλεκτρικού τόξου.
Τα κεριά με τρύπες χρησιμοποιούνται εδώ και πολύ καιρό. Κάποτε εγκαταστάθηκαν ενεργά σε παλιές μοτοσυκλέτες Voskhod και IZH. Εκτός από τη βελτίωση της αντοχής του σπινθήρα, θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση των ηλεκτροδίων με λάδι, καθώς η χρήση τους καίει καλύτερα το μείγμα. Τα μπουζί θα πρέπει να αφαιρούνται και να καθαρίζονται λιγότερο συχνά, κάτι που επίσης ευνοεί τη διάτρηση.
Εργαλεία:
- μεταλλικό τρυπάνι 0,8 mm;
- τρυπάνι ή τόρνο.
Επανεργασία μπουζί
Χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι με διάμετρο 0,8 mm, πρέπει να τρυπήσετε το πλευρικό ηλεκτρόδιο του μπουζί. Η οπή γίνεται στο κέντρο απέναντι από το κεντρικό ηλεκτρόδιο. Το τρύπημα τέλεια ευθεία με ένα ηλεκτρικό εργαλείο χειρός δεν είναι καθόλου εύκολο, οπότε αν είναι δυνατό να το κάνετε σε τόρνο, τότε είναι καλύτερα να το δουλέψετε.
Αυτή η μέθοδος θα λειτουργήσει μόνο εάν η οπή γίνει ακριβώς πάνω από το κεντρικό ηλεκτρόδιο. Εάν είναι λοξό, η απόδοση του μπουζί δεν θα αλλάξει.
Η επανεπεξεργασία των μπουζί, ακόμα κι αν αποδειχθεί αναποτελεσματική, δεν μπορεί με κανέναν τρόπο να επιδεινώσει την απόδοσή τους και δεν θα βλάψει τον κινητήρα.Εάν οι οπές τοποθετηθούν σωστά, ο σπινθήρας μεταξύ των ηλεκτροδίων θα είναι πιο έντονος. Αυτό θα βελτιώσει την ανάφλεξη του εύφλεκτου μείγματος. Αυτή η μέθοδος είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική για αυτοκίνητα που κινούνται με φυσικό αέριο, καθώς, σε αντίθεση με τη βενζίνη, είναι απρόθυμη να αναφλεγεί με αδύναμο σπινθήρα.
Όταν τρυπάτε κεριά, φροντίστε να προσπαθήσετε να μην ασκήσετε πίεση στο τρυπάνι. Πρώτον, είναι πολύ λεπτό, οπότε μπορεί να σπάσει. Δεύτερον, είναι δυνατό να λυγίσει το πλευρικό ηλεκτρόδιο, αλλάζοντας το διάκενο, το οποίο θα επιδεινώσει την απόδοση του κινητήρα. Ιδανικά, πριν από τη διάτρηση, μετρήστε το διάκενο με ένα μετρητή αισθητήρα και, στη συνέχεια, ελέγξτε αν παραμένει το ίδιο και, εάν χρειάζεται, κόψτε το.
Αυτή η μέθοδος αναβάθμισης μπουζί λειτουργεί πραγματικά και εξηγείται από τη θεωρία της ηλεκτροστατικής. Ο σπινθήρας ενισχύεται λόγω της εμφάνισης αιχμηρών άκρων στο ηλεκτρόδιο, γεγονός που βελτιώνει το σχηματισμό ηλεκτρικού τόξου.
Τα κεριά με τρύπες χρησιμοποιούνται εδώ και πολύ καιρό. Κάποτε εγκαταστάθηκαν ενεργά σε παλιές μοτοσυκλέτες Voskhod και IZH. Εκτός από τη βελτίωση της αντοχής του σπινθήρα, θα βοηθήσουν στην καταπολέμηση των ηλεκτροδίων με λάδι, καθώς η χρήση τους καίει καλύτερα το μείγμα. Τα μπουζί θα πρέπει να αφαιρούνται και να καθαρίζονται λιγότερο συχνά, κάτι που επίσης ευνοεί τη διάτρηση.
Δες το βίντεο
Παρόμοια master classes
Ένας φθηνός τρόπος για να καθαρίσετε τα μπουζί και να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής τους
Πώς να τρυπήσετε έναν άξονα ηλεκτροκινητήρα ευθεία χωρίς τόρνο
Πώς να ελέγξετε τα μπουζί με ένα πολύμετρο και τι είναι σημαντικό να γνωρίζετε κατά την αντικατάστασή τους
Πώς να φτιάξετε έναν απλό ελεγκτή μπουζί
Φτιάξτο μόνος σου κερί πολλαπλών ηλεκτροδίων από κανονικό
Θέλετε να κόψετε γυαλί, αλλά δεν έχετε κόφτη γυαλιού; Χρησιμοποιήστε ένα κερί
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να επαναφέρετε την μπαταρία σας
Το πιο ισχυρό διεισδυτικό λιπαντικό
Ένας απλός τρόπος για να απαλλαγείτε από τη βρωμιά που κολλάει στα φτερά και
Αξίζει να τοποθετήσετε μαγνήτη στο φίλτρο λαδιού;
Πώς να επαναφέρετε μια μπαταρία αυτοκινήτου με μαγειρική σόδα
Ασυνήθιστες χρήσεις του WD-40
Σχόλια (20)