Φτιάξτο μόνος σου ανελκυστήρας για άμεση ανύψωση αυτοκινήτου

Δεν θα είναι δυνατή η γρήγορη αντικατάσταση των τροχών ενός μηχανήματος χρησιμοποιώντας υδραυλικό ή βιδωτό γρύλο, καθώς αυτοί οι μηχανισμοί δεν είναι ταχείας δράσης. Εάν εκτιμάτε τον χρόνο σας, τότε εκτός από γρύλο ή στοπ, φτιάξτε ένα απλό εργαλείο που θα σας βοηθήσει να επιταχύνετε τη διαδικασία αφαίρεσης και τοποθέτησης τροχών αυτοκινήτου. Επιπλέον, αυτό δεν απαιτεί σπάνια και ακριβά υλικά, εργαλεία και συσκευές.

Θα χρειαστεί

Για να φτιάξουμε ένα σπιτικό ανελκυστήρα, πρέπει να προετοιμάσουμε τα ακόλουθα υλικά:

• ένα κομμάτι χαλύβδινου σωλήνα?
  
• σωλήνα προφίλ?
  
• χάλυβα σε σχήμα Τ προφίλ?
  
• ράβδος από χάλυβα με σπείρωμα και 4 παξιμάδια.
  
• δύο τροχοί χωρίς σωλήνα.

Για την κατασκευή ανταλλακτικών και τη συναρμολόγηση του σπιτικού μας προϊόντος, δεν μπορούμε να κάνουμε χωρίς:

• εκκρεμές πριόνι?
  
• ημιαυτόματος εξοπλισμός συγκόλλησης.
  
• μηχανή διάτρησης με κεφαλή τρυπανιού.

Κατασκευή ανελκυστήρα υψηλής ταχύτητας

Ας ξεκινήσουμε με την κύρια μονάδα, η οποία θα πάρει το βάρος του αυτοκινήτου και θα το μεταφέρει στο έδαφος μέσω των τροχών.Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιώντας ένα πριόνι εκκρεμούς, κόψαμε ένα κομμάτι ενός χαλύβδινου στρογγυλού σωλήνα και ένα τμήμα ενός σωλήνα προφίλ ακριβώς του ίδιου μήκους.

Είναι σαφές ότι οι διαστάσεις αυτών των εξαρτημάτων πρέπει να υπολογίζονται εκ των προτέρων για να αντέχουν το φορτίο που ανυψώνεται - στην περίπτωσή μας, τουλάχιστον το μισό βάρος του αυτοκινήτου.
Εισάγουμε τον στρογγυλό σωλήνα στον σωλήνα προφίλ και, έχοντας ευθυγραμμίσει τα άκρα, τα συγκολλάμε με ασφάλεια και στις δύο πλευρές κατά μήκος των γραμμών επαφής στις εγκάρσιες και διαμήκεις κατευθύνσεις. Αυτό θα είναι το οριζόντιο στοιχείο ισχύος της συσκευής μας.

Κόβουμε ένα άλλο κομμάτι του σωλήνα προφίλ και το συγκολλάμε κάθετα στο κέντρο της οριζόντιας μονάδας, που αποτελείται από ένα προφίλ και έναν στρογγυλό σωλήνα.


Μετράμε και, σύμφωνα με τις σημάνσεις, κόβουμε ένα άλλο εκτιμώμενο μήκος του σωλήνα προφίλ. Χρησιμοποιώντας μια κεφαλή τρυπανιού, κάνουμε μια διαμπερή τρύπα στο ένα άκρο της μηχανής.

Αυτό το εξάρτημα είναι ο μελλοντικός μοχλός για την ανύψωση του αυτοκινήτου και όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο λιγότερη προσπάθεια θα απαιτήσει.
Από έναν σωλήνα προφίλ που είναι εγκατεστημένος υπό γωνία προς τον δίσκο του πριονιού εκκρεμούς, κόψαμε ένα θραύσμα, το οποίο συγκολλήσαμε στο πάνω άκρο της βάσης με μια λοξότμηση προς τα έξω.


Αυτό θα επιτρέψει στο στοιχείο να αλληλεπιδρά με το συγκρότημα του μηχανήματος σε ανυψωμένη θέση για να εξασφαλίσει την οριζόντια θέση.
Συγκολλάμε ένα κομμάτι προφίλ σε σχήμα Τ στο λοξό θραύσμα παράλληλο στη βάση, που αποτελείται από ένα προφίλ και έναν στρογγυλό σωλήνα.
Συγκολλάμε μια λαβή μοχλού στο πλάι του οριζόντιου σωλήνα προφίλ κάτω από το κατακόρυφο στοιχείο υπό γωνία.

Εισάγουμε ένα κομμάτι στρογγυλού σωλήνα στην τρύπα στο άλλο άκρο του και τον συγκολλάμε και από τις δύο πλευρές. Αυτό το εγκάρσιο στοιχείο χρειάζεται για την εφαρμογή δύναμης του χεριού στο μοχλό κατά την ανύψωση του μηχανήματος.

Εισάγουμε έναν ατσάλινο πείρο κατάλληλης διαμέτρου και τέτοιου μήκους στον στρογγυλό σωλήνα που είναι συγκολλημένος στο εσωτερικό του σωλήνα προφίλ ώστε τα άκρα του να προεξέχουν προς τα έξω.


Βιδώνουμε το παξιμάδι και στις δύο άκρες μέχρι να σταματήσει, στη συνέχεια τοποθετούμε τους τροχούς χωρίς σωλήνα και τους σφίγγουμε με άλλα δύο παξιμάδια. Ο σπιτικός ανελκυστήρας μας είναι έτοιμος να ξεκινήσει.

Δοκιμή ανύψωσης

Το φέρνουμε κάτω από το αυτοκίνητο και ακουμπάμε στο χερούλι με το βάρος του σώματός μας. Εάν, για παράδειγμα, η αναλογία βραχιόνων του ανυψωτικού μας είναι 10:1 (150 cm:15 cm), τότε με βάρος σώματος 75 kg η δύναμη ανύψωσης θα είναι 750 kg, που είναι αρκετά για να σηκώσετε ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο .

Αφού σηκώσουμε, κρατώντας τη συσκευή μας, τοποθετούμε έναν γρύλο ή σταματάμε κάτω από το αυτοκίνητο και κατεβάζουμε το βάρος του αυτοκινήτου πάνω του.

Αφού ολοκληρώσουμε τις εργασίες, σηκώνουμε ξανά το αυτοκίνητο με τη συσκευή μας και αφαιρούμε το γρύλο ή το σταματάμε.

Δες το βίντεο