Μήτρα κάμψης για σπιτική πρέσα με γρύλο
Για να λυγίζετε τα μεταλλικά τεμάχια ομοιόμορφα και με ακρίβεια, απαιτείται πρέσα κάμψης. Πρόκειται για ακριβό εξοπλισμό, η αγορά του οποίου συνιστάται μόνο για επαγγελματικές δραστηριότητες. Για να λύσετε ερασιτεχνικά προβλήματα, μπορείτε να κάνετε μόνοι σας μια πρέσα. Ωστόσο, εκτός από αυτό, πρέπει να προετοιμάσετε μια ειδική σφραγίδα.
Για να φτιάξετε τη βάση της σφραγίδας, πρέπει να συγκολλήσετε 2 σωλήνες προφίλ. Τοποθετούνται σε ένα αεροπλάνο και ψήνονται καλά. Οι σχηματισμένες ραφές τρίβονται.
Για να αποκτήσετε μια μήτρα μήτρας κάμψης 90 μοιρών, πρέπει να συγκολλήσετε 2 γωνίες κατά μήκος. Η ραφή πρέπει να γίνει στα άκρα και στη διαμορφωμένη εξωτερική γωνία έτσι ώστε να μην παρεμποδίζει τη σωστή κάμψη των τεμαχίων. Στη συνέχεια, οι μήτρες μήτρας συγκολλούνται στην πλατφόρμα στήριξης προφίλ. Είναι σημαντικό το μήκος των γωνιών να είναι μικρότερο κατά μερικά εκατοστά σε κάθε πλευρά των άκρων της πλατφόρμας από τον σωλήνα προφίλ.
Μια ισχυρή λωρίδα χρησιμοποιείται για την κατασκευή μιας διάτρησης που πιέζει το τεμάχιο εργασίας στη μήτρα.Το άκρο εργασίας του πρέπει να ακονιστεί. Το ακόνισμα δεν πρέπει να έχει αιχμηρή κοπτική άκρη ικανή να κόψει στο μέταλλο.
Οι σωλήνες συγκολλούνται στα άκρα της διάτρησης. Στη συνέχεια, εισάγονται σωλήνες οδηγοί μικρότερης διαμέτρου, οι οποίοι συγκολλούνται όρθιοι στην κάτω πλατφόρμα στήριξης της πρέσας.
Μετά τη συγκόλληση, αφαιρείται η διάτρηση και τοποθετούνται ελατήρια στους οδηγούς σωλήνες. Θα σας επιτρέψουν να μην διαχωρίζετε μέρη της σφραγίδας κάθε φορά για να εισάγετε κενά μεταξύ τους.
Βάφουμε με σπρέι.
Για να τοποθετήσετε τη μήτρα, πρέπει να συγκολλήσετε το πλαίσιο πρέσας από έναν ισχυρό σωλήνα προφίλ. Το πλαίσιο έχει συρόμενη εγκάρσια ράβδο με πλαϊνές έλικες που την εμποδίζουν να κινηθεί. Ένας γρύλος αυτοκινήτου χρησιμοποιείται για να το πιέσει προς τα έξω. Στο κάτω μέρος είναι προσαρτημένο
εγκάρσια ράβδος, και η κορυφή στηρίζεται σε ένα πλαίσιο ενισχυμένο με ένα κομμάτι πλάκας. Μια ράβδος εκτείνεται προς τα κάτω από την κινούμενη εγκάρσια ράβδο. Για να ανέβει η εγκάρσια ράβδος όταν απελευθερωθεί η πίεση στον γρύλο, πρέπει να αναρτηθεί σε 2 ελατήρια.
Έχοντας τοποθετήσει τη σφραγίδα στην πρέσα και κρατώντας το τεμάχιο εργασίας μεταξύ της μήτρας και της διάτρησης, πρέπει να πιέσετε έξω τον γρύλο. Θα πιέσει τη σφραγίδα και θα λυγίσει το τεμάχιο εργασίας. Μια τέτοια σφραγίδα, εάν είναι εξοπλισμένη με ένα ισχυρό πλαίσιο με καλό γρύλο, είναι αρκετά ικανό να λυγίζει χαλύβδινες πλάκες πάχους 6 mm χωρίς να τις προθερμαίνει.
Υλικά για την κατασκευή σφραγίδας:
- σωλήνα προφίλ?
- γωνία 30x30x4 mm.
- λωρίδα 10x60 mm ή μεγαλύτερη.
- σωλήνες?
- 2 ελατήρια πίεσης
Κατασκευή μήτρας κάμψης
Για να φτιάξετε τη βάση της σφραγίδας, πρέπει να συγκολλήσετε 2 σωλήνες προφίλ. Τοποθετούνται σε ένα αεροπλάνο και ψήνονται καλά. Οι σχηματισμένες ραφές τρίβονται.
Για να αποκτήσετε μια μήτρα μήτρας κάμψης 90 μοιρών, πρέπει να συγκολλήσετε 2 γωνίες κατά μήκος. Η ραφή πρέπει να γίνει στα άκρα και στη διαμορφωμένη εξωτερική γωνία έτσι ώστε να μην παρεμποδίζει τη σωστή κάμψη των τεμαχίων. Στη συνέχεια, οι μήτρες μήτρας συγκολλούνται στην πλατφόρμα στήριξης προφίλ. Είναι σημαντικό το μήκος των γωνιών να είναι μικρότερο κατά μερικά εκατοστά σε κάθε πλευρά των άκρων της πλατφόρμας από τον σωλήνα προφίλ.
Μια ισχυρή λωρίδα χρησιμοποιείται για την κατασκευή μιας διάτρησης που πιέζει το τεμάχιο εργασίας στη μήτρα.Το άκρο εργασίας του πρέπει να ακονιστεί. Το ακόνισμα δεν πρέπει να έχει αιχμηρή κοπτική άκρη ικανή να κόψει στο μέταλλο.
Οι σωλήνες συγκολλούνται στα άκρα της διάτρησης. Στη συνέχεια, εισάγονται σωλήνες οδηγοί μικρότερης διαμέτρου, οι οποίοι συγκολλούνται όρθιοι στην κάτω πλατφόρμα στήριξης της πρέσας.
Μετά τη συγκόλληση, αφαιρείται η διάτρηση και τοποθετούνται ελατήρια στους οδηγούς σωλήνες. Θα σας επιτρέψουν να μην διαχωρίζετε μέρη της σφραγίδας κάθε φορά για να εισάγετε κενά μεταξύ τους.
Βάφουμε με σπρέι.
Για να τοποθετήσετε τη μήτρα, πρέπει να συγκολλήσετε το πλαίσιο πρέσας από έναν ισχυρό σωλήνα προφίλ. Το πλαίσιο έχει συρόμενη εγκάρσια ράβδο με πλαϊνές έλικες που την εμποδίζουν να κινηθεί. Ένας γρύλος αυτοκινήτου χρησιμοποιείται για να το πιέσει προς τα έξω. Στο κάτω μέρος είναι προσαρτημένο
εγκάρσια ράβδος, και η κορυφή στηρίζεται σε ένα πλαίσιο ενισχυμένο με ένα κομμάτι πλάκας. Μια ράβδος εκτείνεται προς τα κάτω από την κινούμενη εγκάρσια ράβδο. Για να ανέβει η εγκάρσια ράβδος όταν απελευθερωθεί η πίεση στον γρύλο, πρέπει να αναρτηθεί σε 2 ελατήρια.
Έχοντας τοποθετήσει τη σφραγίδα στην πρέσα και κρατώντας το τεμάχιο εργασίας μεταξύ της μήτρας και της διάτρησης, πρέπει να πιέσετε έξω τον γρύλο. Θα πιέσει τη σφραγίδα και θα λυγίσει το τεμάχιο εργασίας. Μια τέτοια σφραγίδα, εάν είναι εξοπλισμένη με ένα ισχυρό πλαίσιο με καλό γρύλο, είναι αρκετά ικανό να λυγίζει χαλύβδινες πλάκες πάχους 6 mm χωρίς να τις προθερμαίνει.
Δες το βίντεο
Παρόμοια master classes
Ιδιαίτερα ενδιαφέρον
Σχόλια (0)