Στον 21ο αιώνα, δεν χρειάζεται να έχετε μαζί σας εφεδρικό ελαστικό, γρύλο και αντλία - στεγανωτικό ελαστικών

Εάν ένα ελαστικό χωρίς σωλήνα τρυπήσει, μπορείτε να επισκευάσετε γρήγορα τον τροχό χωρίς να τοποθετήσετε εφεδρικό ελαστικό. Για το σκοπό αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικά στεγανωτικά αερολύματος έκτακτης ανάγκης σε μορφή αφρού. Εάν το ελαστικό έχει τρυπήσει στην περιοχή του πέλματος, αλλά δεν έχει πλευρικό κόψιμο ή δεν έχει απομακρυνθεί από το χείλος, τότε αυτό το προϊόν μπορεί να εξαλείψει ένα τρύπημα με διάμετρο έως 4,5 mm. Σε αυτή την περίπτωση, το ίδιο το αεροζόλ αντλεί τον τροχό.

Πώς λειτουργεί το σφραγιστικό αεροζόλ;

Το προϊόν με τη μορφή αφρού γεμίζει την εσωτερική κοιλότητα του τροχού, αυξάνει ελαφρώς την πίεση σε αυτό και, πιέζοντας μέσα από τη διάτρηση, κολλάει τη ζημιά. Η σύνθεση σκληραίνει στην εσωτερική κοιλότητα του ελαστικού, αλλά δεν λερώνει τον ίδιο τον δίσκο. Η χρήση του σύμφωνα με τις οδηγίες εξαλείφει την ανισορροπία των τροχών.

Πώς να χρησιμοποιήσετε στεγανωτικό

Η φιάλη στεγανοποιητικού συνδέεται μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα πλήρωσης στη βαλβίδα του τροχού. Πριν από αυτό, πρέπει να αφαιρέσετε τον αέρα που απομένει στο ελαστικό, εάν υπάρχει, και να ανακινήσετε τον κύλινδρο. Το καρούλι δεν αφαιρείται. Ένα κουμπί πατιέται στο δοχείο και η σύνθεση αντλείται στον τροχό ανεξάρτητα λόγω πίεσης.

Πρέπει να οδηγήσετε αμέσως ένα αυτοκίνητο για 3 km με ταχύτητα 20-30 km/h πριν σκληρύνει το στεγανωτικό στο ελαστικό.Σε αυτή την περίπτωση, είναι αδύνατο να αντληθεί αέρας με αντλία. Η πίεση που δημιουργείται στο ελαστικό είναι αρκετή για να αποφευχθεί η ζημιά στον τροχό κατά την οδήγηση, αλλά όχι υπερβολική για να εξαναγκάσει όλο το στεγανωτικό μέσα από το τρύπημα. Κατά την οδήγηση, το υπόλοιπο επισκευαστικό υλικό κατανέμεται ομοιόμορφα γύρω από την περίμετρο του ελαστικού και σκληραίνει, επομένως δεν διαταράσσει την ισορροπία του τροχού.

Μετά από οδήγηση 3 χλμ., μπορείτε να σταματήσετε και να χρησιμοποιήσετε μια αντλία ή συμπιεστή για να αυξήσετε την πίεση στο ελαστικό στο κανονικό, καθώς θα είναι μικρότερη από ό,τι στους άλλους τροχούς. Περαιτέρω, οι κατασκευαστές τέτοιων στεγανωτικών συνιστούν να πάτε αμέσως σε ένα κατάστημα ελαστικών για επισκευές, αλλά στην πράξη, εάν ο αέρας δεν ρέει, τότε μπορείτε να οδηγείτε όπως είναι.
Η χρήση στεγανοποιητικού δεν βλάπτει τον τροχό με κανέναν τρόπο. Το προϊόν δεν καταστρέφει το δίσκο από το εσωτερικό, καθώς σκληραίνει μόνο στο ελαστικό, καθώς απλώνεται γύρω από την περιφέρειά του υπό την επίδραση της φυγόκεντρης δύναμης. Μετά την εφαρμογή του στεγανοποιητικού, το καρούλι αρχίζει να διαρρέει αέρα χειρότερα κατά την άντληση, αλλά η αντικατάστασή του θα κοστίσει ελάχιστα. Επισκευάζοντας ελαστικά με αυτόν τον τρόπο, δεν χρειάζεται να πάρετε γρύλο, εφεδρικό ελαστικό, να αφαιρέσετε τον τροχό, να λερωθείτε και να χάσετε χρόνο. Χρειάζεται απλώς να αφιερώσετε μερικά λεπτά αντλώντας το στεγανωτικό, να οδηγείτε 3 χλμ αργά και στη συνέχεια να ανεβάσετε την πίεση στο κανονικό. Αυτό είναι πολύ πιο εύκολο από την αντικατάσταση ενός τροχού.

Δες το βίντεο