Πώς να καθαρίσετε έναν μεταγωγέα ρότορα ηλεκτροκινητήρα χωρίς τόρνο

Οι βούρτσες γραφίτη τρίβονται στον διακόπτη του ρότορα του ηλεκτροκινητήρα, έτσι σταδιακά φθείρεται και καλύπτεται με αιθάλη. Ως αποτέλεσμα, η επαφή στα ελάσματα χαλάει και εμφανίζονται σπινθήρες. Για την αφαίρεσή του, καθώς και για την πρόληψη, είναι απαραίτητο να καθαρίζετε περιοδικά τον συλλέκτη.

Εργαλεία:

γυαλόχαρτο P1000 και P2000?
λίμα βελόνας?
επικόλληση GOI?
τσόχα εξάρτημα για τρυπάνι?
βελόνα;
μεταλλική βούρτσα.

Διαδικασία καθαρισμού συλλέκτη

Ο ρότορας πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να αφαιρεθούν τα έδρανα από αυτόν για ευκολία στη λειτουργία. Το πρώτο βήμα είναι η αποκατάσταση του επιπέδου των ελασμάτων. Αυτό γίνεται συνήθως σε τόρνο, αλλά στο σπίτι όλα γίνονται χειροκίνητα με γυαλόχαρτο P1000.

Ιδανικά, στρώστε το σε ένα λεπτό τετράγωνο έτσι ώστε να μπορούν να τρίψουν μόνο τα κυρτά των ελασμάτων. Σε αυτή την περίπτωση, η φθορά είναι ελάχιστη, επομένως αρκεί να τα τρίψετε χωρίς επένδυση για να αφαιρέσετε μικροανωμαλίες.
Στη συνέχεια πρέπει να λοξοτομήσετε τις αιχμηρές άκρες των ελασμάτων. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να σχεδιάσετε μια γωνία ενός αρχείου μεταξύ τους μερικές φορές. Το εργαλείο οδηγείται με ομαλή κίνηση από την περιέλιξη μέχρι την άκρη του ρότορα.

Μετά τη λοξοτομή, ο ρότορας συσφίγγεται σε ένα τρυπάνι και τα ελάσματα γυαλίζονται με γυαλόχαρτο P2000.

Στη συνέχεια, η επιφάνειά τους τελειοποιείται χρησιμοποιώντας έναν τροχό από τσόχα με πάστα GOI.

Τέλος, πρέπει να αφαιρέσετε τη μεταλλική σκόνη μεταξύ των ελασμάτων καθαρίζοντας τα κενά με μια βελόνα. Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τα υπολείμματά του με μια μαλακή συρμάτινη βούρτσα.