Πώς να φτιάξετε έναν τόρνο ξύλου από έναν γωνιακό μύλο

Για να γυρίσετε όμορφα χερούλια για εργαλεία, πόδια καρέκλας, κάγκελα για κάγκελα και άλλα ξύλινα προϊόντα, αρκεί ένας σπιτικός τόρνος. Το κόστος παραγωγής του κατά την αγορά υλικών από μια εγκατάσταση λήψης μετάλλων θα είναι πολύ χαμηλό. Ως μονάδα δίσκου, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν μύλο, τον οποίο σχεδόν όλοι έχουν ήδη.

Υλικά:

Κανάλι;
κιβώτιο ταχυτήτων από σπασμένο μύλο.
μπουλόνια, παξιμάδια M14;
γωνίες 20x20 mm, 50x50 mm.
λωρίδα ή φύλλο χάλυβα με διατομή 6 mm ή περισσότερο
εργάσιμη βουλγαρική.

Διαδικασία κατασκευής τόρνου ξύλου

Το κρεβάτι μηχανής είναι κατασκευασμένο από κανάλι. Κόβεται σε τέτοιο μήκος ώστε να μπορείτε να επεξεργαστείτε τα τεμάχια που σας ενδιαφέρουν.

Μια διαμήκης αυλάκωση κόβεται στο κανάλι για τα συρόμενα μπουλόνια M14. Θα πρέπει να βγει ομαλό, οπότε δεν θα κάνει κακό να το λιμάρετε.

Από το ίδιο κανάλι παρασκευάζεται ένα τμήμα μήκους 20-25 cm.

Πρέπει να ανοίξετε τρύπες σε αυτό για να βιδώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων από τον σπασμένο γωνιακό μύλο. Στο κέντρο αυτού του τεμαχίου εργασίας, με μετατόπιση σε μία άκρη, θα χρειαστεί επίσης να κάνετε μια τρύπα 14 mm.

Οι γωνίες είναι συγκολλημένες στο φορείο με το κιβώτιο ταχυτήτων έτσι ώστε να μπορεί να γλιστρήσει κατά μήκος του πλαισίου. Στη συνέχεια, πρέπει να στερεωθεί στο τελευταίο με ένα μπουλόνι M14.

Το μπροστινό μέρος του φορείου είναι συγκολλημένο με μια λωρίδα έτσι ώστε τα τσιπς να μην πέσουν κάτω από αυτό αργότερα κατά τη λειτουργία.

Τώρα πρέπει να φτιάξετε έναν σφιγκτήρα, ο οποίος αργότερα θα σας επιτρέψει να στερεώσετε τα τεμάχια εργασίας. Για να γίνει αυτό, μια γωνία συγκολλάται από μια παχιά λωρίδα. Στη μία πλευρά του, κόβεται ένα νήμα για ένα μπουλόνι M14, στη δεύτερη, γίνεται απλώς μια τρύπα για να το βιδώσετε στο κρεβάτι του μηχανήματος μέσω μιας αυλάκωσης.

Ένα τμήμα καναλιού συγκολλάται στο άκρο του πλαισίου. Πρέπει να σφραγιστεί από πάνω με συγκόλληση μιας λωρίδας στην οποία γίνεται μια τρύπα για τη σύνδεση του μύλου.

Τώρα, χρησιμοποιώντας ένα εκτεταμένο παξιμάδι M14, πρέπει να συνδέσετε τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων στο μηχάνημα με τον μύλο. Αυτό θα σας επιτρέψει να το ευθυγραμμίσετε σωστά και να συγκολλήσετε τη βάση από δύο πλάκες. Ως αποτέλεσμα, ο γωνιακός μύλος βιδώνεται χρησιμοποιώντας τυπικές οπές για αφαιρούμενη λαβή. Θα συγκρατείται από κάτω με ένα μπουλόνι που βιδώνεται μέσα από ένα βύσμα στο κανάλι και από πάνω με ένα μπουλόνι που βιδώνεται μέσω ενός βραχίονα από ταινία.

Στη συνέχεια πρέπει να φτιάξουμε ένα ρυθμιζόμενο συρόμενο στοπ για τον κόφτη. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε ένα κομμάτι λωρίδας στο οποίο κόβεται μια διαμήκης διαμπερής αυλάκωση. Ένα κοντό κομμάτι λωρίδας είναι συγκολλημένο σε αυτό σε ορθή γωνία. Και η στάση από τη γωνία είναι συγκολλημένη στην τελευταία. Το προκύπτον τμήμα βιδώνεται στο πλαίσιο.

Για να συνδέσετε το πλαίσιο στην επιφάνεια εργασίας, χρειάζεστε πόδια. Για να γίνει αυτό, από μια γωνία 50x50 mm είναι απαραίτητο να κόψετε 2 κενά που είναι 10 cm μακρύτερα από το πλάτος του καναλιού. Οι γωνίες τους είναι κομμένες στη μία πλευρά. Οι άκρες της δεύτερης πλευράς είναι τρυπημένες. Στη συνέχεια, τα μέρη συγκολλούνται στο πλαίσιο.

Ο άξονας του κιβωτίου ταχυτήτων από τον μύλο πρέπει να ακονιστεί σε κώνο. Αυτό δεν μπορεί να γίνει στον ίδιο τον γωνιακό μύλο.Για να μην χαλάσει, μπορείτε απλώς να βιδώσετε μια από τις τυπικές ροδέλα της στον άξονα μέχρι να σταματήσει και στη συνέχεια να σφίξετε τη δεύτερη, αφού τοποθετήσετε 2 βίδες με αυτοκόλλητη τομή.

Ως αποτέλεσμα, μπορείτε να ακουμπήσετε στο τεμάχιο εργασίας στη μία πλευρά με αυτές τις βίδες και στην άλλη με έναν ακονισμένο άξονα. Όλα σφίγγονται πολύ απλά βιδώνοντας ένα μπουλόνι σε ένα συγκολλημένο τετράγωνο, το οποίο τοποθετείται πίσω από το φορείο με το κιβώτιο ταχυτήτων.

Τώρα, ρυθμίζοντας το στοπ για τον κόφτη και ξεκινώντας τον μύλο, μπορείτε πολύ γρήγορα να τρίψετε το τεμάχιο εργασίας. Η παραγωγικότητα ενός τέτοιου τόρνου είναι πολύ υψηλή. Εάν ο μύλος έχει ρυθμιστή ταχύτητας ή περνάει από αυτόν, τότε θα είναι απολύτως εντάξει.