Πώς να φτιάξετε ένα ταινιοτριβείο με βάση έναν κινητήρα πλυντηρίου

Ο κινητήρας ενός πλυντηρίου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή ενός μικρού, συμπαγούς ταινιοτριβείου. Η ισχύς μιας τέτοιας μονάδας είναι αρκετή ώστε το σπιτικό προϊόν να μην είναι χειρότερο από έναν αγορασμένο μύλο. Αυτό είναι πραγματικά ένα πραγματικό μηχάνημα, η παραγωγή του οποίου δεν θα χαθεί χρόνο.

Υλικά:

Μοτέρ πλυντηρίου ρούχων;
κόντρα πλακέ 20 mm?
σωλήνας 40-50 mm;
ρουλεμάν - 2 τεμ.;
άνοιξη;
μπουλόνια, παξιμάδια?
κόντρα πλακέ;
γωνία 20x20 mm.
λαμαρίνα χάλυβα 3 mm;
χαλύβδινη λωρίδα 30-40 mm.

Διαδικασία κατασκευής μηχανής λείανσης

Το πρώτο βήμα είναι να αυξήσετε τον άξονα του κινητήρα του πλυντηρίου. Αρκεί απλώς να συγκολλήσετε ένα κομμάτι κλωστής σε αυτό.

Στη συνέχεια, πρέπει να φτιάξετε τον κύλινδρο κίνησης του μηχανήματος. Για να γίνει αυτό, αρκετοί δίσκοι κόβονται από κόντρα πλακέ προκειμένου να ενωθούν για να ληφθεί ένας κύλινδρος του απαιτούμενου πλάτους για την επιλεγμένη ταινία. Τα κενά είναι κολλημένα μεταξύ τους. Στη συνέχεια, αφού στεγνώσει η κόλλα, ο κύλινδρος μπορεί να τοποθετηθεί στον εκτεταμένο άξονα του κινητήρα και να αλεσθεί πάνω του.

Ο κινούμενος κύλινδρος γίνεται λίγο πιο περίπλοκος.Είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα κομμάτι σωλήνα με διάμετρο 40-50 mm, ίσο σε πλάτος με τον κύλινδρο κίνησης. Ένα ξύλινο μανίκι είναι κολλημένο σε αυτό. Είναι προ-τρυπημένο. Είναι σημαντικό το μήκος του μανικιού να είναι μικρότερο από το σωλήνα. Αυτό θα σας επιτρέψει να το πιέσετε στο ρουλεμάν από τα πλάγια.

Ένα πλαίσιο σχήματος Η για κυλίνδρους συγκολλάται από τη λωρίδα. Πρέπει να τρυπηθεί για να το βιδώσει στον κινητήρα.

Τώρα πρέπει να φτιάξουμε μια βάση για τον κινούμενο κύλινδρο με μηχανισμό τάνυσης. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να κόψετε 2 κενά από τη λωρίδα. Το ένα έχει μήκος περίπου 50 mm και το δεύτερο 10 mm. Διπλώνονται μεταξύ τους σε ορθή γωνία μέσω ενός αποστάτη από λεπτή ροδέλα. Στη συνέχεια, ένας σωλήνας συγκολλάται σε αυτά, αλλά μόνο κατά μήκος των άκρων του.

Κόβοντας το σωλήνα στη μέση μετά τη συγκόλληση, μπορείτε να πάρετε κάτι σαν μεντεσέ πόρτας. Μια τρύπα ανοίγεται στο κοντό τμήμα της και συγκολλάται μια περόνη, η οποία θα χρησιμεύσει ως άξονας περιστροφής για τον κινούμενο κύλινδρο.

Τα στοιχεία μεντεσέδων συνδέονται μεταξύ τους με ένα μπουλόνι. Στη συνέχεια πρέπει να ανοίξετε 2 τρύπες στο μακρύ μέρος του μηχανισμού. Το ένα γίνεται σχεδόν στην άκρη, το δεύτερο απέναντι από το μικρό φύλλο. Το τελευταίο είναι με σπείρωμα. Θα χρειαστεί επίσης να τρυπήσετε το πλαίσιο h στο επάνω μέρος για να συνδέσετε τον μηχανισμό ρύθμισης σε αυτό.

Τώρα ο μηχανισμός είναι εγκατεστημένος στο πλαίσιο. Ένα ελατήριο τραβιέται πάνω του από την άκρη για να σφίξει ο κινούμενος κύλινδρος και, στη συνέχεια, η ταινία μπορεί να τεντωθεί. Βιδώνοντας το μπουλόνι στην οπή απέναντι από το μικρό πτερύγιο του μηχανισμού, μπορείτε να ρυθμίσετε την κλίση του κυλίνδρου, ρυθμίζοντας έτσι τον ιμάντα.

Μια πλατφόρμα στήριξης για τον ιμάντα λείανσης είναι συγκολλημένη από λωρίδα και φύλλο χάλυβα. Πρέπει να κάνετε αυλακώσεις στα πόδια του για να βιδώσετε την πλατφόρμα στο πλαίσιο και να τις χρησιμοποιήσετε για να ρυθμίσετε την πίεση στην τεντωμένη ταινία.

Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να τρυπήσετε το ίδιο το πλαίσιο για να τοποθετήσετε την πλατφόρμα στήριξης.Οι οπές που προκύπτουν είναι με σπείρωμα.

Για τη στερέωση του μηχανήματος, οι γωνίες συγκολλούνται στο πλαίσιο. Αυτό θα σας επιτρέψει να το βιδώσετε σε βάση από κόντρα πλακέ ή επιφάνεια εργασίας.

Τέλος, πρέπει να κόψετε τη σόλα του μηχανήματος από κόντρα πλακέ για να στερεώσετε το κρεβάτι σε αυτό. Μια τετράγωνη βάση είναι επίσης κατασκευασμένη από κόντρα πλακέ για ένα τραπέζι λείανσης σε σχήμα L, το οποίο είναι κομμένο από λαμαρίνα χάλυβα. Στη συνέχεια, τα μέρη βάφονται και συναρμολογούνται.

Πρώτον, το πλαίσιο βιδώνεται στη σόλα και η επιτραπέζια βάση είναι στερεωμένη στη γωνία της στο πλάι. Στη συνέχεια τοποθετούμε τον κινητήρα, τον μηχανισμό τάνυσης του ιμάντα και τους κυλίνδρους. Το στήριγμα της ζώνης και το τραπέζι λείανσης βιδώνονται μεταξύ τους.