Cómo desmontar una linterna impactante

Hoy en día son muy populares las linternas de la serie POLICE, que se pueden adquirir tanto en el mercado como mediante pedidos a través de Internet. Además de una buena linterna, este dispositivo tiene una función de pistola paralizante.

Al producir un crujido bastante fuerte y una descarga eléctrica visible, hace que incluso los perros grandes huyan.

Aunque el dispositivo parece de bastante alta calidad, con el tiempo deja de funcionar debido a caídas o al agotamiento rápido de la batería. En tales casos, conviene hacer algo para que la linterna vuelva a su vida anterior.
Y a veces esto se puede hacer, la pregunta sigue siendo: ¿cómo desmontar este dispositivo para acceder a su interior? Desde fuera parece bastante difícil, ya que la carrocería parece moldeada e inexpugnable.

Este artículo describirá cómo desmontar una de estas luces y posiblemente encontrar la causa de la avería.
Dado que las linternas son estructuralmente casi idénticas, el método de desmontaje también es adecuado para otros modelos de esta serie.
Debes comenzar quitando la cinta protectora de los tornillos de montaje. La foto muestra cómo hacer esto.


Sucede que esta película se cae sola con el tiempo.
Entonces, con un destornillador adecuado, desatornille todos los tornillos de montaje, tanto en la parte delantera como en la trasera.Por lo general, solo hay cuatro.


A continuación, tira de la parte trasera hasta retirarla.

Allí verás cables que van dentro del dispositivo, elementos del cargador y un trozo de espuma para mayor densidad.
Todo tiene bisagras y es bastante endeble. Así que tenga mucho cuidado de no arrancar nada y empeorar las cosas.
Aquí hay un puente de diodos, un condensador de amortiguación y conexiones soldadas, no aisladas.

Ahora quitemos la parte delantera. Lo tiramos hacia un lado de la misma forma -que con la parte trasera- y sale con facilidad.

De él se extraen dos cables: estos son conductores de alto voltaje, a través de los cuales fluye corriente eléctrica hacia las descargas de chispas delanteras.

Es extraño, pero ni siquiera están soldados, sino que simplemente se insertan en los orificios opuestos a los electrodos. Aparentemente, incluso sin contacto directo, el voltaje penetra la distancia requerida para formar un arco.
Por lo demás, la parte frontal es esencialmente un reflector normal. Cuando aterriza en su lugar, Diodo emisor de luz golpea exactamente el centro, pareciendo como si estuviera dentro del reflector.
Pasemos de nuevo a la parte de atrás. Ampliamos el puente con el condensador tanto como sea posible y sacamos la bobina de alto voltaje incrustada en el compuesto desde el interior.


Cuando tiras de esta bobina, dos cables de alto voltaje van desde la parte posterior a la linterna. Deben estar alineados, entonces este procedimiento será más sencillo.
Como se puede ver en la foto, estos conductores simplemente se insertan en los orificios internos de la carcasa desde la bobina hasta los electrodos frontales.

Así se verá la bobina de alto voltaje retirada.

Al ensamblar los cables, un alambre de cobre delgado atado a ellos le ayudará a empujarlos hacia atrás. Tendrás que apretar ambos extremos al mismo tiempo.
Nos hemos ocupado de la parte trasera, pasemos de nuevo al frente.
Sacamos el panel con el LED y detrás de él encontramos una batería ensamblada en una sola estructura.

Son similares a los de microdedo, pero tienen una longitud ligeramente más corta.

Son cinco en total y están conectados mediante placas de metal, como soldadas a sus terminales.

Toda esta unidad está colocada en una carcasa de polietileno.
Hay algunas inscripciones en él. Es decir, el voltaje, que es de seis voltios, y la fecha de fabricación. Resulta que cada elemento tiene 1,2 voltios, como una batería AA normal.

De esto podemos concluir que si desea reemplazar la batería, puede elegir algo. Lo principal es meterlo dentro del cuerpo de la linterna.
Desde la batería hasta el LED, el voltaje pasa a través de una resistencia que tiene un valor nominal de aproximadamente 15 ohmios.

Esta foto muestra el espacio interno donde debe encajar la batería.

No hay mucho espacio, pero puedes coger algo.
Vuelva a montar la linterna en orden inverso. Teniendo en cuenta el montaje extremadamente poco fiable, todo debe hacerse con cuidado para no arrancar los cables y evitar cortocircuitos entre ellos y la carcasa.