Convertir un foco halógeno a LED

Tenía una vieja lámpara halógena de 500 W en mi garaje. Lo usé para iluminar la parte inferior del coche desde la mirilla. Buena linterna muy cómoda con mango y rejilla protectora. Pero aquí está el problema: la lámpara halógena se quemó. Por supuesto, estas lámparas todavía están a la venta hoy en día, pero decidí actualizar la lámpara para hacerla más económica, más brillante y más duradera.

No hace mucho, comenzaron a aparecer en el mercado chino matrices LED con controladores integrados directamente en el cuerpo de la matriz. Este controlador está diseñado para voltaje CA de 220 V. En pocas palabras, es simple Diodo emisor de luz, que se alimenta directamente de la tensión de red sin cajas ni accesorios adicionales.

Y la principal ventaja es el bajo precio. Mira Ali Express.

La compra costó menos de 150 rublos. Tomé una matriz LED de 50 W y un voltaje de 220 V, que es exactamente lo que necesitaba. El brillo de este CONDUJO bastante comparable a una lámpara halógena de 500 W.

Convertir una lámpara a LED

Quité el tornillo que sujetaba el cristal y saqué el cristal con la junta de goma. Otra ventaja de esta lámpara es que está sellada.
Y comencé a pensar en cómo reemplazar la lámpara con Diodo emisor de luz. La idea surgió de forma natural.

Desenrosco el tornillo que sujeta el reflector. Lo quito, es de aluminio fino, se dobla con mucha facilidad.

Luego desatornillo el bloque de montaje de la lámpara halógena. Desconecto los cables de alimentación de red del bloque.


voy a fortalecer Diodo emisor de luz en la pared trasera: encaja perfectamente y el cuerpo del foco actuará como radiador (está hecho de duraluminio), ya que Diodo emisor de luz No se puede encender sin algún tipo de disipador de calor. Aunque tiene protección contra sobrecalentamiento incorporada, no lo probaremos.

No haré un corte en el reflector, pero atornillaré todo junto con él. Para hacer esto, es necesario que el reflector se asiente firmemente en la carcasa de la pared trasera de la lámpara. Por ello, damos forma al reflector de aluminio con unos alicates. Periódicamente comprobamos que todo encaja bien y bien ajustado.




Si todo encaja bien, tome un destornillador con un taladro fino para metal y taladre cuatro orificios para montar el LED en su lugar.

Luego tome pasta termoconductora y aplíquela en cuatro superficies: la pared trasera de la lámpara, la parte delantera y trasera del reflector y el asiento de la matriz LED.



Volvamos a armar todo y asegurémoslo con tornillos autorroscantes. También puedes usar tornillos con tuercas, pero yo personalmente usé tornillos autorroscantes pequeños. Está bien si sobresalen un poco por detrás; lo arreglaré un poco más tarde con una lima.

Eso es todo, casi todo está listo. Solo queda soldar los cables de red a la matriz, instalar la goma selladora con vidrio y cerrar la lámpara.



Todo funciona perfectamente.Me parece que ha empezado a brillar aún más que antes, pero se calienta varias veces menos, eso es seguro.
La matriz de LED está desacoplada en voltaje de la plataforma de aterrizaje y la fase de red no se transferirá a la carcasa. Pero es mejor no olvidarse de apretar el cable de tierra a la carcasa.

Utilicé este foco reconvertido durante más de un mes. En principio, no hay desventajas, sólo ventajas. Especialmente evidentes son los ahorros en rublos en electricidad.

Mira un vídeo del proceso de conversión de un foco halógeno en uno LED