La bicicleta eléctrica de bricolaje más sencilla.

Las bicicletas eléctricas están de moda hoy en día. Incluso conocidas empresas automovilísticas presentarán un modelo de bicicleta futurista del futuro, cuyo funcionamiento se basa en energía limpia y barata. Bueno, aquellos a quienes les gusta hacer cosas con sus propias manos tampoco ignoran este tema. Además, conseguir piezas de repuesto para este tipo de dispositivos es más fácil que nunca.
¿Quieres ver cómo es una de las bicicletas eléctricas más económicas? En este artículo no sólo te lo mostraremos, sino que también te contaremos cómo funciona e incluso a cuánto puedes comprar repuestos para este milagro de la tecnología.
Este modelo de bicicleta eléctrica es tan sencillo que cualquiera, incluso un maestro novato, puede montarlo. Esta es una gran oportunidad para poner a prueba tu creatividad y tus habilidades artesanales. Pues la recompensa será una bicicleta eléctrica completamente funcional y práctica basada en una bicicleta deportiva normal.

Lista de materiales

• Bicicleta deportiva o regular;
  
• Una rueda para carros de carga o equipo móvil, puede fabricarla usted mismo fácilmente;
  
• Motor de 24 VCC 300-350 W;
  
• Batería de plomo 12 V/12 A - 2 unidades;
  
• Botón de activación;
  
• Hardware, cableado y algunas piezas metálicas.

Empecemos a montar la bicicleta eléctrica.

Una característica especial de estas bicicletas es la ausencia de freno de pie trasero. Proporcionan frenado manual de la rueda trasera mediante almohadillas de goma y dos palancas multidireccionales en forma de arco. Su compresión se produce por la tensión de un cable de acero conectado al mango del volante. El principio del módulo de conducción se basa en la transmisión del par del motor a la rueda de la bicicleta a través de una rueda auxiliar recubierta de goma.

Preparación del motor

El motor tiene una forma cilíndrica regular, a cuyo cuerpo están soldados dos ángulos de montaje metálicos. Es necesario colocar una rueda en el eje del motor, que transmitirá el par cuando entre en contacto con el neumático de la bicicleta.
Su tamaño no debe exceder el diámetro del cuerpo del motor, para no sobrecargarlo durante el funcionamiento. Podría ser una rueda de goma para carros de carga, equipos o incluso muebles.

Instalación del motor en una bicicleta.

Utilizando placas con agujeros y un pequeño trozo de tabla, fijamos el motor al cuadro de la bicicleta con tornillos. Lo centramos para que la rueda auxiliar tenga un contacto uniforme con el neumático de la bicicleta.




Para protegerse de la suciedad y el polvo, las bicicletas están equipadas con un guardabarros, que en nuestro caso es de metal. Lo dejamos en su lugar, haciendo un agujero con una amoladora para la rueda del aparato.

Electricidad

Para las baterías eléctricas, el autor eligió baterías de plomo económicas de 12 V conectadas en serie, sugiriendo como opción colocarlas en una vieja bolsa de computadora portátil. Se puede fijar detrás del sillín, al lateral de nuestro dispositivo.



Sacamos los cables de las baterías, los conectamos en serie con el motor y los llevamos al interruptor de palanca del volante. No hay controladores para ajustar la velocidad, presioné el botón: las baterías suministraron al motor el voltaje total de 24 V. El interruptor de palanca más simple se puede montar en algún lugar conveniente del volante.
Para proteger el mecanismo de conducción de nuestra bicicleta eléctrica, podemos colocar placas metálicas a ambos lados del cuadro.




Por seguridad, todas las soldaduras y grupos de contactos deben aislarse con termorretráctil, pegamento caliente o cinta aislante.

Este diseño de bicicleta eléctrica es realmente sencillo y prácticamente no requiere mantenimiento especializado. Todo lo que necesitas es cargar las baterías a tiempo y controlar la velocidad en la carretera, ya que, según el autor, ¡puede alcanzar los 35 km/h!

Mira el vídeo de prueba y montaje de una bicicleta eléctrica.