Un dispositivo para un destornillador de la caja de cambios de una amoladora angular rota.

Cada herramienta tiene su tiempo. Pero esto no significa que deba tirarse a un vertedero, porque algunas de sus partes todavía se pueden utilizar. Por ejemplo, como ocurre hoy con una amoladora angular rota (amoladora angular). Intentemos hacer con él un dispositivo interesante para un destornillador.

Para este producto casero solo necesitamos la pieza de engranaje de esta herramienta eléctrica. Esta pieza es extraíble en la mayoría de los molinillos, y en ocasiones incluso permanece “viva” tras su uso final. Para nosotros es importante que la carcasa de la caja de cambios esté intacta, que el rodamiento y el chasis funcionen, sin resbalar o, peor aún, atascarse. También necesitarás un pequeño trozo de eje unido al rotor. Bueno, ¿empezamos?

Convertimos la caja de cambios de la amoladora angular en una herramienta

El primer paso será separar la caja de cambios del resto del cuerpo de la picadora. Esto no es difícil de hacer, generalmente tiene forma cuadrada y se fija con tornillos en las esquinas.Quizás para esta separación sea necesario comenzar a desmontar la parte eléctrica de la herramienta, quitar las escobillas, el botón de arranque y luego el rotor con el eje y la caja de cambios.

La caja de cambios necesita una revisión completa. Lo desmontamos por completo quitando todos los anillos de retención y juntas. Si es necesario, reemplazamos el rodamiento, la mayoría de las veces falla en esta herramienta. Esto se debe a la activación de elementos metálicos a altas velocidades y a la entrada de micropartículas en el lubricante y luego en la carcasa del rodamiento.
Esta transmisión de engranajes angulares consta de dos elementos: el engranaje impulsor (pequeño, ubicado en el eje) y el engranaje conducido (más ancho, ubicado en la propia caja de cambios). Debido a la diferencia en el número de dientes, se establece la velocidad de transmisión y se regula la velocidad de rotación del eje de la caja de cambios. Desmontamos el engranaje impulsor desenroscando la tuerca del eje del rotor con una llave adecuada.
Para que nuestro dispositivo funcione, necesitará un trozo de eje de 7-8 cm de largo. Para ello, puede que sea necesario cortar parte de la carcasa del rotor.

Cuando todos los componentes estén listos, puede comenzar a ensamblar la caja de cambios con una sección del eje del rotor. Colocamos el engranaje impulsor en su lugar sobre el eje del rotor y lo apretamos con una llave.

Conectamos la junta de separación de aire y la carcasa de la caja de cambios con cuatro tornillos, que luego cortamos a medida al ras de las tuercas.

Es necesario modificar la sección de salida del eje del rotor. Sujetamos la caja de cambios en un tornillo de banco y fijamos su eje con una abrazadera. El eje del rotor, a su vez, se trabaja con una amoladora hasta darle forma de tetraedro. La forma más cómoda de hacerlo es con un disco de lijado. Con un calibre, no olvide medir la precisión del tamaño, que corresponde a 6,5 o 9,5 mm (dependiendo del tamaño de montaje de las cabezas de los tornillos).

¡Importante! Cuanto más uniformemente esté rectificado el eje, con mayor precisión se ubicará su centro de rotación y, por lo tanto, el juego al girar la herramienta será mínimo.
El accesorio de la caja de cambios está listo, solo queda sujetar el eje del rotor con un destornillador o taladro y comprobarlo en funcionamiento. La punta de este dispositivo, es decir, el eje de la caja de cambios, permite utilizarlo como llave o dispositivo para apretar tornillos autorroscantes. Se puede utilizar en lugares de difícil acceso donde el cuerpo de una herramienta convencional no lo permite. ¡Así de fácil, práctico, barato y fácil!

Algunos consejos prácticos

Por supuesto, un dispositivo de este tipo no se puede fabricar manualmente. Para trabajar necesitarás una amoladora (¡funcionando!) con discos de corte y desbaste, destornilladores, alicates, alicates para anillos de retención y terminales, un martillo y llaves. Es posible que necesite un extractor para quitar el rodamiento.
Y a la hora de montar la caja de cambios no olvides llenarla con lubricante, como hacen los fabricantes de trituradoras. Esto extenderá la vida útil de su instrumento. Y en el momento adecuado él te ayudará, porque como sabes, ¡una cuchara es preciosa para la cena!