Generador manual con ionistores para arrancar el motor.

Esta batería recargable manualmente se puede utilizar para arrancar el motor de su vehículo cuando la batería principal está baja. Además, este dispositivo puede alimentar varios inversores con cargas, lámparas LED, cargar smartphones, etc. No requiere mantenimiento y siempre está listo para su uso.
Esta unidad tiene dos grandes ventajas:

• Está equipado con un generador portátil que le permite cargarlo completamente en cualquier momento y lugar.
  
• En segundo lugar, el dispositivo está construido sobre ionistores (supercondensadores) que, a diferencia de las baterías recargables, no requieren ningún mantenimiento, se pueden descargar a cero y toleran las bajas temperaturas. Por lo tanto, tal cosa se puede arrojar a un lugar apartado y permanecerá allí hasta que sea necesario, y cuando sea necesario, estará listo para cargas.

Necesitará

• Generador manual de 1500 mA (20 W), adquirido en AliExpress.
  
• Una tira con 6 ionistores y una tira de protección balanceada, también comprada en AliExpress.

En general, por supuesto, se puede montar por separado comprando primero supercondensadores y una placa de protección.
Para el cuerpo se utiliza madera contrachapada gruesa, sujeta con tornillos autorroscantes.

Montaje de un variador con recarga manual.

Entonces empecemos. Según el tamaño del tablero, determinamos las dimensiones del futuro caso.

A continuación, cortamos todas las piezas a máquina o manualmente con una sierra para metales.

Perforamos un agujero para el generador y lo aseguramos.

Montamos las partes laterales de la carrocería.

El mango estaba incluido en el kit, lo atornillaremos al eje.

Asegúrese de conectar el generador a los ionistores mediante un diodo y comprobar si se está cargando. No confundas la polaridad si planeas hacer algo como esto nuevamente.

La carga está en curso. Incorporaremos una toma de mechero en la pared lateral para que otros consumidores puedan recibir corriente.

Encendemos el mechero en paralelo con toda la batería, también prestamos especial atención a la polaridad.

Para comprobarlo, inserte el convertidor USB y una bombilla LED de 5 voltios en el conector USB.

Todo funciona sin problemas. Ahora la entrada es una carga más espaciosa: un inversor conectado, que se carga con un taladro eléctrico, con el que perforamos agujeros para tornillos autorroscantes en la misma carcasa.

La cubierta superior es de plexiglás transparente. Tiene terminales atornillados como una batería de coche. Soldamos los cables de ellos a los supercondensadores.

Y cierra la tapa, asegurando todo con tornillos autorroscantes.

Pruebas

Cargue la batería hasta que esté llena.

Esto tardará aproximadamente entre 3 y 7 minutos. El generador produce aproximadamente 1,5 A de carga. Por cierto, no es posible cargar condensadores con una tensión superior a 15,8 V, ya que la placa de protección equilibrada funciona bien. Al mismo tiempo, cuando una u otra sección está completamente cargada, frente a ella, en el tablero, se ilumina Diodo emisor de luz.

Quitamos la batería vieja del coche.

Instalamos nuestro disco.

El arranque del coche se realiza sin dificultades innecesarias. Es muy posible conducir con ionistores sin tener que volver a instalar la batería.
Ahora veamos otras aplicaciones. Ya hemos hablado de un inversor con taladro. Sobre la bombilla de 5 V también.

¿Pero cuánto tiempo arderá?

¡Más de una hora! Y todavía brilla bien. Puedes cargar tu teléfono al mismo tiempo.

¿Qué pasa si insertas una linterna superbrillante de 12 V en el enchufe?

Resultará ser una súper linterna.

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