Cómo hacer un compresor portátil que funciona con baterías
En esta clase magistral veremos cómo crear una bomba eléctrica para inflar ruedas de motocicletas y bicicletas. Las principales ventajas son que la bomba funciona con una batería incorporada y tiene un tamaño pequeño. Su diseño es tal que cualquiera puede realizarlo. Estas ventajas te permiten llevarlo contigo a cualquier parte.
Batería de 12 voltios con cargador, botón de encendido/apagado, conector de batería. Todo con Ali Express, hay una gran cantidad de tipos diferentes para elegir. Todo lo que necesitas es un soldador, un encendedor, una pistola de calor, un cuchillo o tijeras y un destornillador.
Empezamos a montar con las bombas.Usamos 2 bombas para una mayor productividad, su número depende solo de su imaginación. Los conectamos con una camiseta. Debido al tamaño, la T no encaja directamente, por lo que tomamos tubos de silicona y los conectamos con ellos. Antes de poner los tubos en las bombas, los calentamos con un mechero para que los tubos encajen bien y herméticamente. Es más fácil con una T: tiene un mecanismo de sujeción rápida.
A continuación, soldamos las bombas en paralelo entre sí. Ponemos un tapón en un trozo de tubería de alcantarillado, metemos la bomba y la batería dentro, comprobamos que todo encaja.
Luego soldamos cables y un conector para conectar la batería y el botón de encendido a una de las bombas.
Puedes soldarlo a cualquier bomba, ya que están conectadas en paralelo y esto no cambiará la esencia. Ahora trabajemos en el segundo tapón de tubería. Es necesario colocar sobre él el botón de encendido y la válvula de aire de la cámara de aire de la bicicleta. Para hacer esto, delinee el botón, taladre y corte un agujero.
Se puede recortar con una Dremel o una lima manual normal.
Con una válvula es aún más fácil: basta con taladrar un agujero del diámetro requerido.
Pegamos el botón con una pistola de pegamento y fijamos la válvula con el perno y la arandela suministrados.
Después de esto, suelde las bombas al botón como se muestra.
Colocamos la estructura resultante en un cuerpo de tubería y la fijamos con una pistola de pegamento.
Conectamos la válvula de aire a la T de la bomba. Pegamos la conexión entre la válvula y la manguera con pegamento caliente adicional.
Conectamos la batería y montamos la carcasa.
Es necesario perforar varios agujeros en la tapa superior para la entrada de aire. Conectamos una manguera de una bomba de bicicleta a la válvula del exterior. El proceso de construcción está completo.
El compresor eléctrico resultante hace frente fácilmente a la tarea.
Funciona mientras descansas.No olvides que es necesario cargar la batería antes del viaje, de lo contrario te puede esperar una sorpresa desagradable en el camino.
Necesitará:
- Un trozo de tubería de alcantarillado de plástico y dos tapones para ello. Se puede adquirir en cualquier tienda de fontanería.
- Dos bombas de aire de 12 V. Tomado para Ali expreso.
- Manguera de una bomba de bicicleta. En el mercado o en tiendas de bicicletas.
- Válvula para cámara de bicicleta (en el lenguaje común – tetina). En el mercado o en tiendas de bicicletas.
- Camiseta de liberación rápida de aire.
- Tubo de silicona.
Batería de 12 voltios con cargador, botón de encendido/apagado, conector de batería. Todo con Ali Express, hay una gran cantidad de tipos diferentes para elegir. Todo lo que necesitas es un soldador, un encendedor, una pistola de calor, un cuchillo o tijeras y un destornillador.
Fabricación de un compresor para inflar neumáticos.
Empezamos a montar con las bombas.Usamos 2 bombas para una mayor productividad, su número depende solo de su imaginación. Los conectamos con una camiseta. Debido al tamaño, la T no encaja directamente, por lo que tomamos tubos de silicona y los conectamos con ellos. Antes de poner los tubos en las bombas, los calentamos con un mechero para que los tubos encajen bien y herméticamente. Es más fácil con una T: tiene un mecanismo de sujeción rápida.
A continuación, soldamos las bombas en paralelo entre sí. Ponemos un tapón en un trozo de tubería de alcantarillado, metemos la bomba y la batería dentro, comprobamos que todo encaja.
Luego soldamos cables y un conector para conectar la batería y el botón de encendido a una de las bombas.
Puedes soldarlo a cualquier bomba, ya que están conectadas en paralelo y esto no cambiará la esencia. Ahora trabajemos en el segundo tapón de tubería. Es necesario colocar sobre él el botón de encendido y la válvula de aire de la cámara de aire de la bicicleta. Para hacer esto, delinee el botón, taladre y corte un agujero.
Se puede recortar con una Dremel o una lima manual normal.
Con una válvula es aún más fácil: basta con taladrar un agujero del diámetro requerido.
Pegamos el botón con una pistola de pegamento y fijamos la válvula con el perno y la arandela suministrados.
Después de esto, suelde las bombas al botón como se muestra.
Colocamos la estructura resultante en un cuerpo de tubería y la fijamos con una pistola de pegamento.
Conectamos la válvula de aire a la T de la bomba. Pegamos la conexión entre la válvula y la manguera con pegamento caliente adicional.
Conectamos la batería y montamos la carcasa.
Es necesario perforar varios agujeros en la tapa superior para la entrada de aire. Conectamos una manguera de una bomba de bicicleta a la válvula del exterior. El proceso de construcción está completo.
El compresor eléctrico resultante hace frente fácilmente a la tarea.
Funciona mientras descansas.No olvides que es necesario cargar la batería antes del viaje, de lo contrario te puede esperar una sorpresa desagradable en el camino.
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