Cómo hacer un barco sencillo con tubos de PVC y un motor recortador.

Un barco hecho de tubos de plástico ya no es un saber hacer, pero equiparlo con una hélice es una idea bastante nueva. Un barco de este tipo tiene un calado poco profundo y, debido a la ausencia de una hélice sumergible, puede navegar en aguas poco profundas, casi en charcos. Gracias a esto, se puede utilizar para caminar en cuerpos de agua poco profundos o cubiertos de maleza.

Materiales:

• Tubos de PP o PVC 200 mm 2 m – 5 unidades;
  
• tapones para tubos de 200 mm – 8 unidades;
  
• codos de 45 grados para tubos de 200 mm – 4 unidades;
  
• Pegamento de PVC o silicona;
  
• tubos perfilados 20x20 mm, 20x40 mm;
  
• fleje de acero de 20 mm;
  
• desbrozadora de gasolina;
  
• galvanizado;
  
• Tuberías de 1/2 y 1 pulgada.

Para que la estructura sea lo más ligera posible, es necesario utilizar metal laminado de espesor mínimo. Muchas piezas que no requieren soldadura se pueden reemplazar con perfiles de aluminio o paneles de yeso livianos.

Proceso de fabricación de barcos

Como cilindros de aire para el barco se utilizan 4 tubos de alcantarillado de plástico de 2 metros cada uno. Por un lado hay que cerrarlos con tapones. Para que todo sea hermético, los tapones se colocan sobre pegamento o silicona.

Los tubos se colocan en paralelo.Las rodillas de 45 grados se pegan a las más externas. Luego se colocan trozos de tubería de 50 cm sobre las rodillas y se cierran con tapones. Los tubos centrales están equipados con un codo y un tapón, sin cortes.



La plataforma del barco está soldada a partir de un tubo perfilado. En su parte inferior, los soportes doblados a partir de una tira de arcos están soldados a tubos de plástico. Hay 2 soportes para cada tubo. Necesitas hacer un asiento en el centro del marco.


Detrás del asiento hay 3 postes soldados a la plataforma. Se les adjunta un motor de una desbrozadora sin varilla.

En su lugar, se inserta un tornillo en su caja de cambios. Está fabricado en acero galvanizado. El tornillo está soldado a una sección del eje a partir de una varilla con un cojinete instalado. Se inserta en la caja de cambios con estrías y se sujeta con una abrazadera al rodamiento. Delante del asiento de la derecha hay un soporte corto soldado para instalar el botón de gas.

Inmediatamente detrás de la hélice del motor, la pala del timón debe instalarse sobre un soporte hecho de tubo de media pulgada.

Es una chapa galvanizada soldada a un tubo de una pulgada. Para mayor rigidez en el centro, está reforzado con un tubo perfilado.



En el lado derecho, perpendicular al tubo en pulgadas, se suelda una sección de perfil para conectarla a la varilla de dirección. Para evitar que la pluma caiga por debajo de las palas del motor, se suelda un limitador al soporte.


Delante del asiento, en el centro está soldado un soporte corto hecho de un tubo de media pulgada. Instale un cultivador en forma de L desde un tubo de una pulgada. A la derecha, se le suelda un tubo perfilado para conectar la varilla. Luego, entre el timón y la pluma de los pernos, debe instalar una varilla de una tubería o una tira.

Después de lanzar el barco al agua y arrancar el motor, comenzará a avanzar.

Girando la caña se puede ajustar la posición de la pluma, cambiando así la dirección.A pesar del uso de un motor de baja potencia de una desbrozadora y de cuchillas pequeñas, el barco alcanza velocidad de marcha. Si desea que el equipo sea transportado por varias personas, deberá cubrir el tornillo con una carcasa de malla. Este barco es plegable. Se puede transportar en remolque o furgoneta.

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