¿El conmutador de la amoladora genera un arco? Lo eliminamos con nuestras propias manos.
A medida que la amoladora angular y otras herramientas eléctricas se desgastan, aparecen chispas dentro de su cuerpo, que se pueden ver a través de los orificios de ventilación. Si el problema no se corrige, el motor eléctrico fallará rápidamente. Puedes eliminar las chispas en casa.
Que necesitarás:
- aspectos;
- cepillos nuevos.
El proceso de mantenimiento del molinillo.
Es necesario desatornillar los tornillos del mango trasero de la amoladora angular y abrirla. Después de esto, las chispas al encenderlo serán aún más notorias.
Inmediatamente es necesario retirar las escobillas y evaluar su desgaste.
Los tornillos autorroscantes se desenroscan desde el lado de la caja de cambios de la amoladora angular para llegar al rotor. Esto le permitirá inspeccionar el colector retirado.
Si tiene una ranura, será necesario afilar las láminas, nivelando su plano. Además, los depósitos de carbón también son importantes, por lo que en cualquier caso es necesario lijar los revestimientos para que brillen. Antes de trabajar, debe comprobar la armadura y el estator con un multímetro para detectar cortocircuitos en los devanados. (Lea cómo hacer esto con un multímetro normal aquí - https://home.washerhouse.com/es/5260-polnaja-proverka-rotora-jelektrodvigatelja.html)A continuación, debe desmontar la caja de cambios para quitar la armadura con el cojinete.
Hay una tuerca y una contratuerca en su eje que se debe desenroscar.
Luego se saca de la carcasa de la caja de cambios con una placa. Si no sale, debes perforar el impulsor y llegar a los dos tornillos ubicados detrás de él. Si los desenroscas, el rotor saldrá de la carcasa.
A continuación, se retiran los cojinetes y el impulsor.
Luego se gira el conmutador en un torno para nivelar el avión. También vale la pena pulirlo.
(Lea cómo afilar un conmutador sin torno aquí - https://home.washerhouse.com/es/5861-kak-protochit-kollektor-jakorja-jelektroinstrumenta-bez-tokarnogo-stanka.html)Después de esto, se instalan nuevos cojinetes y se vuelve a montar la amoladora angular.
Entonces necesitas poner cepillos nuevos. Después de esto, no habrá más chispas en el colector.
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