Cómo hacer un propulsor eléctrico para bicicleta sin electrónica

Convertir una bicicleta normal en una eléctrica te hará más móvil con menos esfuerzo. Una transformación de este tipo no requiere conocimientos especiales, habilidades profesionales ni costes elevados. Cualquier adulto puede realizar este trabajo.

Necesitará

Materiales:

bicicleta de pedales;
varilla de acero de dos etapas;
motor de corriente continua;
placa rectangular de acero con agujeros;
Tensor de cadena;
abrazadera con portabotones;
botón sin bloqueo;
caja metálica para baterías;
2 baterías, etc.

Herramientas: alicates, torno, soldadura eléctrica, llave ajustable, soldador con soldadura, etc.

El proceso de convertir una bicicleta normal en una eléctrica basado en un motor de corriente continua y una cadena de motocicleta.

Desconectamos la cadena quitando la placa de fijación (pasador) en el eslabón de bloqueo. Sacamos la rueda dentada grande del eje del pedal.

En un torno perforamos su agujero central, correspondiente al diámetro del agujero interior del rodamiento de la rueda dentada pequeña.

Soldamos los extremos de cada uno de los cuatro radios del piñón grande al pequeño por ambos lados.

Quitamos el piñón estándar de la rueda trasera de la bicicleta y lo reemplazamos por uno grande con un piñón pequeño con un rodamiento soldado.

Instalamos la rueda con el piñón grande en su sitio y la fijamos allí de forma normal junto con el escalón de dos patas. Enrollamos la cadena alrededor de la rueda dentada grande y fijamos el pasador en el eslabón de bloqueo.

Rectificamos la varilla de dos etapas al diámetro de la rueda dentada pequeña. Perforamos un agujero en el centro, cortamos el largo requerido y hacemos un agujero transversal en una zona de gran diámetro.

Insertamos el casquillo de dos etapas resultante en el orificio de la rueda dentada pequeña y lo aseguramos soldándolo. Colocamos el piñón en el eje del motor DC y lo fijamos con un tornillo de fijación.

Soldamos una placa rectangular con agujeros en la parte superior del maletero, a la que sujetamos con tornillos o simplemente soldamos la base del motor eléctrico.

Instalamos el tensor de cadena y lo fijamos al marco mediante soldadura.

Colocamos una abrazadera con portabotones en el mango de la bicicleta y la fijamos con un tornillo. Aseguramos el botón al soporte con una tuerca.

Al maletero entre el motor eléctrico y el asiento soldamos una caja metálica para dos baterías, cuyos cables se conectan entre sí y al motor mediante soldadura. El motor y las baterías, a su vez, están conectados mediante un cable al botón.

Cuando presiona el botón, el voltaje de las baterías se suministra al motor eléctrico y la rotación a través de la rueda motriz pequeña se transmite mediante una cadena a la rueda motriz grande y a la rueda motriz trasera. Si sueltas el botón, la cadena se rompe y el motor deja de girar la rueda.