Kotitekoinen laippa sähkömoottorin akselille

Jos moottorin akseliin on kiinnitettävä hiomakiveä, harjaa, hihnapyörää, teriä tai muita laitteita, tarvitaan laippa, jonka valinta voi olla vaikeaa. Jos sinulla on halua ja vapaa-aikaa, voit tehdä tällaisen sovittimen itse edullisista materiaaleista. Laipan valmistamiseksi tarvitset vähintään työkaluja: rautasaha tai hiomakone, pora ja hana pidikkeellä.

Tulen tarvitsemaan

Tarvittavat materiaalit:

• M16 tappi (tai muu moottorin akselia vastaava halkaisija);
  
• mutteri M16;
  
• 2 aluslevyä M16;
  
• pidennetty mutteri M16;
  
• 2 M6 pulttia;
  
• kaksikomponenttinen liima metallille (kylmähitsaus).

Laipan kokoonpano

Ensin sinun on päätettävä laipan haluttu pituus, jotta nasta voidaan leikata oikein. Vähennä puolet pidennetystä mutterista vaaditusta pituudesta. Jos tarvitset esimerkiksi 100 mm laipan ja pidennetyn mutterin pituus on 48 mm, nasta leikataan 24 mm lyhyemmäksi, eli tarvitset 76 mm kappaleen.

Nastan leikkaus on ruuvattava pidennettyyn mutteriin puolet sen pituudesta. Luotettavan liitoksen varmistamiseksi kierre on esivoideltu kaksikomponenttisella metalliliimalla.Kierrettäessä ylimääräinen liima puristuu ulos, joka on pyyhittävä pois välittömästi. Tämän jälkeen työkappale jätetään yön yli, jotta koostumus kovettuu. Jos sinulla on hitsauslaitteet, osien kiinnittäminen tiukasti yhteen ei ole vaikeaa ja tulee ulos nopeammin.

Tee pitkänomaisen mutterin toiseen puolikkaaseen 5 mm:n poralla 2 reikää toiselle puolelle. Niiden välisen etäisyyden tulisi olla sellainen, että voit ruuvata kiinni 2 pulttia, jotta niiden päät eivät kosketa. Seuraavaksi reiät kierretään M6-hanalla. Jos valmistetaan eri halkaisijalla oleva laippa, valitaan siihen pultit, jotka ovat kooltaan vertailukelpoisia.

Tuloksena olevat reiät pidennetyssä mutterissa ovat välttämättömiä moottorin akselin laipan kiristämiseksi. Tee tämä ruuvaamalla niihin 2 M6-pulttia. Jotta suunnittelu ei olisi hankala, on suositeltavaa lyhentää niitä ensin kokeilemalla työkappaletta moottorin tai generaattorin akselilla.

Suutin on melkein valmis, jäljellä on vain pujottaa 2 aluslevyä ja kiristysmutteri nastan päälle.

Moottorin akselille asennettavat laitteet kiinnitetään aluslevyjen väliin. Itse laippa on nopeasti irrotettava, joten se voidaan tarvittaessa asentaa muihin sähkömoottoreihin.

Adapterilaippa kootaan nopeasti, mutta vaaditaan tekninen tauko, jotta liima kovettuu. Jos käytät sähköhitsausta pidennetyn mutterin hitsaamiseen nastan kanssa, se kestää alle tunnin. Samanaikaisesti tällaisen kiinnityksen käyttö on hyvin yksinkertaista, koska kiinnittämällä laitteet siihen voit kiinnittää toisen jakoavaimen lepäämään pidennetyn mutterin päällä.

Alkuperäinen artikkeli englanniksi