Kuinka poistaa katkennut pultti tai tappi syvästä reiästä

Kun pultti tai nasta katkeaa ja jää syvälle reikään, tilanne näyttää toivottomalta. Tämä tapahtuu, jos:

• käytä avaimeen liiallista voimaa;
  
• laitteisto osoittautui vialliseksi (esimerkiksi sisäisen mikrohalkeaman läsnäolo);
  
• kiristys oli suurempi kuin sallittu arvo;
  
• Käytön aikana tapahtui kierreliitoksen hapettumista (hapettumista).

Tilannetta pahentaa entisestään se, että osa voi olla iso ja kallis (tapauksessamme alumiiniseosöljypohja), ja yksikkö, johon laitteisto on juuttunut, on kriittinen, eikä sitä voi korvata millään.
Asia monimutkaistuu, jos murtunut pultti tai nasta jää alumiinista tai magnesiumseoksesta tehdyn osan reikään, joka on paljon pehmeämpi kuin teräskappale. Siksi fragmentti tulee poistaa erittäin huolellisesti ja varovasti, jotta osan reiässä olevat kierteet eivät vaurioidu.

Alustavat toimet

Seuraavat toiminnot eivät ole tarpeettomia, jotta voidaan lisätä todennäköisyyttä, että rikkoutunut laitteisto poistetaan onnistuneesti kierrerei'istä:

• napauta fragmenttia erityisellä jousikuormitetulla keskilävistimellä tai tavallisella lyönnillä lyömällä sitä kevyesti useita kertoja vasaralla. Tämä löysää rikkoutuneen laitteiston sovitusta;
  
  
  
  
• lämmitä reiän alueella oleva osa fragmentilla kaasupolttimella sisäisten jännitysten osittainen lievittämiseksi, mutta älä liioittele sitä, jotta alumiini ei sulaisi;
  
  
  
  
• ruiskuta tai kaada hieman tunkeutuvaa voiteluainetta, kuten W-40, reikään, myös epäpuhtauksien liuottamiseksi ja ruosteen poistamiseksi.
  
  
  
  

Tällaiset toimenpiteet yhdessä helpottavat merkittävästi pultin tai nastan jäännösten poistamista reiästä.

Fragmentin poistoprosessi

Suurin vaikeus on irrottaa laitteisto, jonka murtumapinta ei ole tasainen. Kun yritetään porata, poranterä voi luistaa ja vahingoittaa reiän kierteitä.
Tällaisen palasen poistamiseksi injektoimme reikään tunkeutuvaa voitelunestettä ja valitsemme kierteelle sopivan ohjausholkin.


Kierrämme sen reikään, kunnes se pysähtyy pulttia tai pulttia vasten ja kiristä se lukkomutterilla. Poralla ja kiinteällä poralla, jonka päässä on rasvaa, poraamme sirpaleen pienen syvennyksen imuria varten.


Kierrettyään jigin irti, varmistamme, että poraus on tarkalleen keskellä ja sen syvyys on riittävä.

Jos näin ei ole, voit jatkaa poraamista ilman pelkoa vaurioittamasta reiän kierteitä, koska meillä on jo ohjaussyvennys. Poraa ei saa tehdä läpi, jotta alumiiniosa ei vaurioidu.

Ota seuraavaksi sopivan halkaisijan omaava ruuvipuristin ja työnnä se reikään.


Pidä työkalua sormella kiinni, käännä se varovasti ulos ja varmista, että poistolaite istuu tiukasti fragmentissa.

Ruuvaamme pultin reikään ja varmistamme, että kierre on ehjä.Voit päällystää kierteet kuparirasvalla tai vastaavalla estääksesi pultin tai nastan juuttumisen reiän kierteisiin seuraavalla kerralla.

Vinkkejä ja huomautuksia

Koska rikkoutuneiden pulttien ja pulttien poistoon liittyy poraamista, lämmitystä, iskutyökalujen ja syövyttävien nesteiden käyttöä, on tarpeen käyttää henkilökohtaisia ​​suojavarusteita: pitkät hihat, käsineet, suojalasit, mahdollisesti jopa hengityssuojain.
Jos sinulla ei ole vasemmanpuoleista kiertoporakonetta, mitään pahaa ei tapahdu. Voit käyttää tavallista oikeakätistä rotaatioporaa, mutta täydennä sitä irrottimella, joka voi olla myös vasen- tai oikeakätinen.

Katso video