Kotitekoisen sorvin toimiva muotoilu
Jopa hyvin käytetty sorvi ei ole varaa useimmille harrastajille, jotka tarvitsevat sitä vain pienten työkappaleiden käsittelyyn. Jos on tarpeen suorittaa pieniä työmääriä, kone voidaan valmistaa omin käsin valssatusta metallista ja useista tehdasosista.

Koneen runko hitsataan 20x20 mm kulmasta, kuten kuvassa. Valmiin osan ylätaso on hiottava, jotta loput laitteet voidaan kiinnittää tasaisesti.

Runkoa pitkin ruuvataan 2 pitkittäisliukua, jotka on valmistettu akselista SBR20 alumiinikannattimella. Ne on varustettu 3 vaunulla lineaarisilla laakereilla.

10mm teräslevystä leikataan pohjalevy, joka asennetaan vaunuihin. Se on ruuvattu 24 pultilla, 4 kullekin vaunulle.


Seuraavaksi sinun on kiinnitettävä syöttöakseli, joka siirtää alustaa konetta pitkin. Tätä varten käytetään pitkää tappia, jonka halkaisija on 10 mm. Se on kiinnitetty koneen päihin 30x30 mm käännetystä kulmasta valmistetuilla kierretuilla.

Kiinnittääksesi vaunutason akseliin, sinun on tehtävä ulkonema sen levyn takaosaan. Tätä varten kannatin taivutetaan 3 mm teräsnauhasta. Se täytyy ruuvata liesi, kuten kuvassa.


Seuraavaksi valmistettu kannatin hitsataan 3 M10-mutteriin, jotka on ruuvattu syöttöakseliin nastasta. Nyt, kun akseli pyörii, lava liikkuu konetta pitkin.


2 poikittaista liukua samasta akselista on kiinnitetty valmiiseen alustaan SBR20 alumiinikannattimella. Jokaisessa luistossa on 3 vaunua.

Vaunujen päälle ruuvataan 10 mm paksu teräslevy 24 pultilla.


Lavan sivuttaisliikettä varten tarvitaan myös syöttöakselin asennus. Se on valmistettu samasta M10-nastasta samanlaisen periaatteen mukaisesti kuin alatason mekanismi. Tätä varten tehdään 2 tukea käännetystä kulmasta 30x30 mm ja kannake 3 mm:n nauhasta, joka on hitsattu 3:een akselin M10-mutteriin.



Seuraavaksi sinun on tehtävä kuution alusta työkalunpitimelle. Sen ylä- ja alaosa voidaan valmistaa 10 mm teräslevystä ja sivut 3 mm levystä. Koska tämä yksikkö on kuormitettu, se tulee vahvistaa toisella 3 mm teräslevystä valmistetulla sivusisäkkeellä. Tuloksena olevan kuution yläosaan tehdään keskireikä, johon leikataan lanka. Sitä käytetään tehdastyökalun pidikkeen kiinnittämiseen.

Työkalunpitimen pohja ruuvataan koneen pieneen alustaan 4 pultilla.

Kahvat on asennettu koneen pituus- ja poikittaissyöttöakseleille.

40x40 mm kulma hitsataan koneen pohjan kehää pitkin 20x20 mm kulmasta. Uuden kulman pituussuuntaiset osat on tehty pidemmiksi, jotta saadaan vasemmalle pohja karan kiinnitystä varten.

Tuloksena olevaan alustaan hitsataan 40x40 mm kulma, kuten kuvassa. Tuloksena olevaa rakennetta vahvistetaan inserteillä, koska siihen kohdistuu voimakas muodonmuutoskuormitus.
Tuloksena olevan rungon päälle hitsataan 10 mm teräslevystä valmistettu alusta. 3 laakerit kotelossa kynsineen on kiinnitetty siihen. Laakereihin laitetaan teräsakseli.


Tehtaan nelileukaisen istukan halkaisijaa vastaava ympyrä leikataan 10 mm teräslevystä. Sen keskelle tehdään suuri reikä, joka vastaa akselin halkaisijaa. Valmistettu osa on asennettu laakereihin kiinnitetylle akselille

Kun olet asentanut ja kiinnittänyt nelileukaisen karan akselille, sinun on painettava leikattu ympyrä sitä vasten ja kiristettävä se istukan avulla 3 pultilla. Tämä mahdollistaa ympyrän tasapainottamisen ennen sen hitsaamista akseliin.

Seuraavaksi sinun on poistettava nelileuainen kara ja leikattava ylimääräinen osa akselista hitsatun ympyrän linjaa pitkin. Sorvin istukka asennetaan takaisin paikalleen ja kiinnitetään 3 pultilla.
Hihnapyörä on kiinnitetty akselin takapuolelle.

Olemassa olevalle sähkömoottorille hitsataan runko 20x20 mm kulmasta. Moottoriin on asennettu pieni hihnapyörä.

Tämän jälkeen, kiristämällä hihnaa hihnapyörien väliin, sinun on asetettava moottori kara-akselin laakerialustan pohjalle.Sähkömoottorin runko on valmistettava siten, että hihnan kireyttä on mahdollista säätää hitsauksen jälkeen.

Kun olet kiinnittänyt leikkurin koneen työkalupitimeen, voit jo käyttää sitä aiottuun tarkoitukseen. Tämän rakenteen avulla voit saada leikkurin lähelle ympyrää, johon kara on kiinnitetty, jotta se hiotaan, mikä tekee siitä tarkempaa.


Tuloksena oleva kone on kyky modernisoida esimerkiksi asentamalla takatuki, jonka avulla se voi suorittaa vakavampia tehtäviä. Tämä on melko kallis projekti, mutta se maksaa vähemmän kuin tehdassorvi.








Perusmateriaalit:
- teräskulma 20x20 mm;
- akseli alumiinikannattimella SBR20;
- Lineaarilaakeroidut vaunut SBR20-akselille – 12 kpl;
- teräslevy 10 mm;
- kulma 30x30 mm;
- pitkä tappi M10;
- teräslevy 3 mm;
- kulma 40x40 mm;
- neljän leuan sorvin istukka;
- laakerit kotelossa kynsillä – 3 kpl;
- akseli laakereita varten kynsillä;
- hihnapyörä akselilla;
- sähkömoottori hihnapyörällä;
- turvavyö;
- työkalun pidike ja leikkurit
- M8 pultit.
Sorvin tekeminen
Koneen runko hitsataan 20x20 mm kulmasta, kuten kuvassa. Valmiin osan ylätaso on hiottava, jotta loput laitteet voidaan kiinnittää tasaisesti.

Runkoa pitkin ruuvataan 2 pitkittäisliukua, jotka on valmistettu akselista SBR20 alumiinikannattimella. Ne on varustettu 3 vaunulla lineaarisilla laakereilla.

10mm teräslevystä leikataan pohjalevy, joka asennetaan vaunuihin. Se on ruuvattu 24 pultilla, 4 kullekin vaunulle.


Seuraavaksi sinun on kiinnitettävä syöttöakseli, joka siirtää alustaa konetta pitkin. Tätä varten käytetään pitkää tappia, jonka halkaisija on 10 mm. Se on kiinnitetty koneen päihin 30x30 mm käännetystä kulmasta valmistetuilla kierretuilla.

Kiinnittääksesi vaunutason akseliin, sinun on tehtävä ulkonema sen levyn takaosaan. Tätä varten kannatin taivutetaan 3 mm teräsnauhasta. Se täytyy ruuvata liesi, kuten kuvassa.


Seuraavaksi valmistettu kannatin hitsataan 3 M10-mutteriin, jotka on ruuvattu syöttöakseliin nastasta. Nyt, kun akseli pyörii, lava liikkuu konetta pitkin.


2 poikittaista liukua samasta akselista on kiinnitetty valmiiseen alustaan SBR20 alumiinikannattimella. Jokaisessa luistossa on 3 vaunua.

Vaunujen päälle ruuvataan 10 mm paksu teräslevy 24 pultilla.


Lavan sivuttaisliikettä varten tarvitaan myös syöttöakselin asennus. Se on valmistettu samasta M10-nastasta samanlaisen periaatteen mukaisesti kuin alatason mekanismi. Tätä varten tehdään 2 tukea käännetystä kulmasta 30x30 mm ja kannake 3 mm:n nauhasta, joka on hitsattu 3:een akselin M10-mutteriin.



Seuraavaksi sinun on tehtävä kuution alusta työkalunpitimelle. Sen ylä- ja alaosa voidaan valmistaa 10 mm teräslevystä ja sivut 3 mm levystä. Koska tämä yksikkö on kuormitettu, se tulee vahvistaa toisella 3 mm teräslevystä valmistetulla sivusisäkkeellä. Tuloksena olevan kuution yläosaan tehdään keskireikä, johon leikataan lanka. Sitä käytetään tehdastyökalun pidikkeen kiinnittämiseen.

Työkalunpitimen pohja ruuvataan koneen pieneen alustaan 4 pultilla.

Kahvat on asennettu koneen pituus- ja poikittaissyöttöakseleille.

40x40 mm kulma hitsataan koneen pohjan kehää pitkin 20x20 mm kulmasta. Uuden kulman pituussuuntaiset osat on tehty pidemmiksi, jotta saadaan vasemmalle pohja karan kiinnitystä varten.

Tuloksena olevaan alustaan hitsataan 40x40 mm kulma, kuten kuvassa. Tuloksena olevaa rakennetta vahvistetaan inserteillä, koska siihen kohdistuu voimakas muodonmuutoskuormitus.
Tuloksena olevan rungon päälle hitsataan 10 mm teräslevystä valmistettu alusta. 3 laakerit kotelossa kynsineen on kiinnitetty siihen. Laakereihin laitetaan teräsakseli.


Tehtaan nelileukaisen istukan halkaisijaa vastaava ympyrä leikataan 10 mm teräslevystä. Sen keskelle tehdään suuri reikä, joka vastaa akselin halkaisijaa. Valmistettu osa on asennettu laakereihin kiinnitetylle akselille

Kun olet asentanut ja kiinnittänyt nelileukaisen karan akselille, sinun on painettava leikattu ympyrä sitä vasten ja kiristettävä se istukan avulla 3 pultilla. Tämä mahdollistaa ympyrän tasapainottamisen ennen sen hitsaamista akseliin.

Seuraavaksi sinun on poistettava nelileuainen kara ja leikattava ylimääräinen osa akselista hitsatun ympyrän linjaa pitkin. Sorvin istukka asennetaan takaisin paikalleen ja kiinnitetään 3 pultilla.
Hihnapyörä on kiinnitetty akselin takapuolelle.

Olemassa olevalle sähkömoottorille hitsataan runko 20x20 mm kulmasta. Moottoriin on asennettu pieni hihnapyörä.

Tämän jälkeen, kiristämällä hihnaa hihnapyörien väliin, sinun on asetettava moottori kara-akselin laakerialustan pohjalle.Sähkömoottorin runko on valmistettava siten, että hihnan kireyttä on mahdollista säätää hitsauksen jälkeen.

Kun olet kiinnittänyt leikkurin koneen työkalupitimeen, voit jo käyttää sitä aiottuun tarkoitukseen. Tämän rakenteen avulla voit saada leikkurin lähelle ympyrää, johon kara on kiinnitetty, jotta se hiotaan, mikä tekee siitä tarkempaa.


Tuloksena oleva kone on kyky modernisoida esimerkiksi asentamalla takatuki, jonka avulla se voi suorittaa vakavampia tehtäviä. Tämä on melko kallis projekti, mutta se maksaa vähemmän kuin tehdassorvi.







Katso video
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (4)