Kuinka poistaa kuluneet kiilat ja kiinnittää kirveen pää takaisin kirveen varteen

Ajan myötä kirveen pää alkaa tarttua heikosti kirveen varteen pääasiassa sen kuivumisen ja tilavuuden pienenemisen vuoksi. Lisäkiiloissa ajaminen ei tässä riitä. Kirves on purettava ja koottava uudelleen sen jälkeen, kun vanhat kiilat on poistettu.

Sitten pidennämme kahvan istuinta hieman puuviilan avulla. Painamme pään kokonaan sisään. Teemme tarvittavan kokoisesta puusta uuden kiilan ja vasaroimme sen kirveen kahvan päässä olevaan vanhaan uraan. Asennamme metallikiilat. Liitososien istuvuus palautetaan alkuperäiseen lujuuteensa. Katsotaanpa prosessia tarkemmin.

Vanhojen kiilojen poistaminen

Puristamme kirveen kahvan ruuvipuristimeen.

Ja yritämme käyttää keskimeistiä ja vasaraa siirtääksesi metallikiilan paikaltaan.

Lyö sitä vuorotellen molemmilta puolilta pituussuunnassa pitäen työkalua tietyssä kulmassa kirveen päähän nähden.

Heti kun kiila liikkuu, voit käyttää melko yksinkertaista työkalua metallitangon muodossa, jonka halkaisija on noin 10 mm ja joka on taivutettu ylhäältä suljettuun kahvaan. Suoraan sen alapuolella tanko on kiedottu tiukasti metallisen pysäytysrenkaan ympärille.
Tangon toiselle puolelle kierteeseen on ruuvattu pitkänomainen mutteri, jonka kierrereikä muuttuu tietyssä syvyydessä halkaisijaltaan pienemmäksi sileäksi läpimeneväksi. Mutteriin työnnetään ylhäältä ruuvi, jonka pää lepää rengasmaisella reunuksella kohdassa, jossa kierrereikä siirtyy kierteittämättömään reikään.
Kierrettäessä mutteria ruuvin pää lepää tangon päätä vasten ja kiinnittyy tiukasti siihen. Pysäytysrenkaan ja mutterin välissä massiivinen paino, jonka keskellä on läpimenevä reikä, liikkuu vapaasti tankoa pitkin.
Tämän työkalun käyttämiseksi sinun on tehtävä 12-15 mm syvä reikä kiilaan keskirei'illä ja poranterällä varustetulla poralla.

Työnnä seuraavaksi yllä kuvatun työkalun ruuvi kiilassa tehtyyn poraukseen ja ruuvaa se sisään, kunnes se alkaa pyöriä.

Sitten yhdellä kädellä työkalua kahvasta pitäen, toisella kiihdyttämme kuormaa pois mutterista useita kertoja ja lyömme sillä ylempää pysäytinrengasta, kunnes metallikiila tulee ulos kirveen kahvasta yhdessä ruuvin kanssa. Teemme saman toisen kiilan kanssa.

Kokonaan lyöty puukiila jaettiin sitten kolmeen osaan metallikiiloilla. Vedämme ne ulos yksitellen laitteellamme.

Tätä varten aseta ruuvin kärki sirpaleiden keskelle ja kierrä ruuvia vuorotellen mutterin painolla ja kierrä ruuvia kiilan osien paksuuteen, kunnes se on tukevasti kiinni.

Sitten lyömällä pysäytysrengasta painolla, vedämme puukiilan palaset yksitellen ulos.Keskikappale ja mahdollisesti sivupalojen jäännökset voidaan poistaa pienen vääntötangon terävällä päällä.

Uusi suutin

Koputa kahva hylsyn ja vasaran avulla kirveen pään reiästä ja arvioi istuin visuaalisesti. Sitä on mahdollista pidentää hieman (n. 10 mm) käsittelemällä kirveen varren hihnaa puuviilan avulla vertaamalla profiilia olemassa olevaan istuimeen. Tämä ratkaisu vahvistaa selvästi pään kiinnitystä kirveen varteen.

Jäljelle jää vain asettaa kirveen pää pitkänomaiselle istuimelle, lyödä uusi kiila kirveen varren päässä olevaan koloon ja lyödä sitä vasaralla sopivan puupalkan läpi, kunnes se lopulta asettuu paikalleen. Kirves on taas käyttövalmis.