Radio-ohjattu sukellusvene, joka on valmistettu kannusta

Monet mallintajat ovat tehneet kotitekoisia radio-ohjattuja malleja laivoista ja lentokoneista. Monimutkaisempi suunnitteluvaihe on sukellusveneiden valmistus. Katsotaanpa mielenkiintoista sukellusvenekonseptia, joka perustuu Lego-osiin ja kannuun.

Perusmateriaalit:

muovinen kannu kannella;
3 Lego-moottoria;
Lego sylinteri
ruisku 60 cc;
akku;
radio-ohjausjärjestelmä kaukosäätimellä;
metalliromua tasapainoa varten.

Sukellusveneen kokoonpano

Ensin sinun on tehtävä kannu vedenpitävä. Tätä varten sen kansi suljetaan fumlentilla ja nokka suljetaan sulateliimalla.

Kannen kanteen on tehty 2 reikää, joihin työnnetään ulos kahden moottorin akselit. Tiiviyden vuoksi ne on tiivistetty savuteipillä. Suuri vaakasuuntaisesta liikkeestä vastaava terä on kiinnitetty yhteen moottorin akseliin. Toisen moottorin akseliin on kiinnitetty Lego-pyörivä vaihdelaatikko, jossa on pieni terä, joka ohjaa veneen pyörimistä. Molemmat moottorit saavat virran yhteisestä akusta.

Jotta voit tehdä mekanismin painolastin valintaa ja tyhjentämistä varten, sinun on kytkettävä sisään vedettävä sylinteri ja kolmas moottori yhteen. Sylinterin varsi on yhdistetty ruiskun mäntään. Moottorin kotelo on kiinnitetty ruiskun runkoon.Moottorin virta syötetään saman akun kautta. Tämä mekanismi pystyy imemään vettä ruiskuun tehden veneestä raskaamman sukellusta varten ja puristamaan sen ulos pintaan nousemista varten. Kannen kanteen tehdään toinen reikä, johon ruiskusta tuleva letku vedetään.

Veneen ohjaamiseen tarvitset erityisen kauko-ohjausjärjestelmän. Se voidaan irrottaa minilelusukellusveneestä. Siinä käytetty ohjausjärjestelmä on suunniteltu liikkumiseen eteen/taakse, kääntymiseen vasemmalle/oikealle, painolastiveden keräämiseen ja purkamiseen. Purettu säädin on parempi piilottaa tiiviiseen laatikkoon, koska veneen runko vuotaa helposti joka tapauksessa. Virta syötetään akusta käyttämällä säätimen tavallisia Lego-liittimiä. Siitä on jo tehty johdotus kolmeen moottoriin.

Jotta sukellusvene voisi uida normaalisti, sille on annettava nolla kelluvuus. Tätä varten kannu täytetään reunaan asti vedellä ja punnitaan kannen kanssa. Nyt sinun on täytettävä vene painolastiromulla niin, että sillä on varusteineen sama massa. Näin hän ei vajoa, vaan pysyy tasaisena ylimmän vesikerroksen alla. Jos se on vinossa, lähetys on jaettava uudelleen koko rungon kaltevuuden kompensoimiseksi.

Sukellusvene on valmis. Jos aiot asentaa siihen kameran, sinun on poistettava osa lähetyksestä. Vedenalaisen ajoneuvon ensimmäiset testit on parempi tehdä sitomalla se langalla, jotta se voidaan vetää ulos hätätilanteessa. Ajoittain vene on poistettava vedestä ja kertynyt vesi tyhjennettävä, koska vakiomoottorin akselit eivät mahdollista täydellistä tiivistystä.