Kuinka tehdä porakone tunkista ja pesukoneen moottorista

Vanhan ylärumpupesukoneen moottorista ja vaihteistosta voidaan tehdä porakone. Näiden osien käyttö tekee kokoonpanosta erittäin yksinkertaisen ja edullisen, koska ne on asennettu asennuslevylle, jota voidaan käyttää osana koneen runkoa.

Perusmateriaalit:

ruuvi timantti Jack;
pesukoneen moottori ja vaihteisto asennuslevyllä;
holkki rakoilla pesukoneen aktivaattorista;
pora istukka;
raskas teräslevy pohjan valmistukseen;
koneen rehu vauhtipyörä;
avainkytkin.

Porakoneen valmistus

Pystyrummulla varustetusta pesukoneesta sinun on poistettava asennuslevy, johon on asennettu moottori ja hihnakäyttö. Sinun on myös poistettava vaihteiston akselin alla oleva uritettu holkki, jonka avulla voit laittaa pulsaattorin (rummun pohjassa oleva levy, jossa on terät).

Koneen moottori irrotetaan väliaikaisesti asennuslevystä reikien poraamiseksi timantinmuotoisen tunkin kiinnitystä varten.

Tämän jälkeen tunkki ruuvataan 4 pulttiin ja sähkömoottori asennetaan takaisin.
Seuraavaksi sinun on tehtävä jatke vaihdelaatikon akselille. Sen pituuden yhdessä akselin kanssa tulee olla yhtä suuri kuin täysin lasketun tunkin korkeus. Jatkeena käytetään sopivalla kierteellä varustettua pulttia poraistukan ruuvaamiseen. Sen päähän on hitsattu urillinen holkki.

Vaihteiston akseliin ruuvataan pultista ja holkista tehty jatke. Siihen on ruuvattu poraistukka. Jotta patruuna pysyy tukevasti paikallaan, se on lukittava.

Tuloksena oleva rakenne asetetaan raskaalle teräslevylle, joka toimii koneen pohjana. Jatkojohto on asetettava pystysuoraan ja sitten pohja on hitsattava tunkin rajoittimeen.

Kokoamisen viimeinen vaihe on syöttökäsipyörän asentaminen tunkin säätöruuviin. Voit tehdä ilman sitä, mutta sen kanssa työskentely on paljon kätevämpää. Ruuvin ja vauhtipyörän yhdistämiseksi sinun on hitsattava sovitin T-muodossa. Viimeisenä keinona, jos vauhtipyörä on terästä, voit yksinkertaisesti hitsata sen.

Ei myöskään haittaisi laittaa avainkytkintä koneeseen, jotta sinun ei tarvitse työntää pistoketta pistorasiaan joka kerta. Turvallisuussyistä vaihteiston ja moottorin välinen käyttöhihna on peitettävä peltikotelolla.

Timantin muotoisen nostimen ansiosta tuloksena olevalla koneella on pehmeä laskusäätö, mikä on kätevää. Haittapuolena on myös poran päässä oleva poisto, joka johtuu vaihteiston kulumisesta, mutta jos jatke hitsataan sujuvasti, se on hyväksyttävä.