Kotitekoinen pikakiinnitysruuvi
On hankalaa suorittaa samantyyppistä työtä, jossa käsitellään monia identtisiä osia ruuvipuristimessa. Niiden ruuvien kiristäminen ja irrottaminen vie kauan, mikä vie aikaa. Voit kiinnittää ja poistaa työkappaleita nopeammin käyttämällä kotitekoista viputyyppistä pikakiinnitysruuvia. Ne säädetään ruuvilla osien haluttuun paksuuteen ja puristetaan sitten tangolla. Siirtämällä ruuvipuristinvipua voit vapauttaa yhden työkappaleen muutamassa sekunnissa ja kiinnittää toisen paikalleen.


Nauhasta tai teräslevystä leikataan 2 L-muotoista aihiota, joiden kulma on 110-120 astetta ja sivujen pituus sisäkulmaa pitkin on 4-5 cm. Seuraavaksi ne pyöristetään hiekkapaperilla ja puhdistetaan kokonaan.

Aihiot taitetaan puoliksi ja porataan yhteen. Yksi reikä tehdään keskelle, toinen reunaan. Yhdessä poraus tekee niistä täsmälleen samanlaiset.

Teräksisellä pyöröpuulla rinteet poistetaan reunasta. Uraan tehdään reikä samalla poralla kuin L-muotoisiin työkappaleisiin.

Tarvitset pyöreästä puusta 5-7 cm palan, joka työnnetään osittain 15 cm pitkään putkeen ja poltetaan sillä.

Sitten aiemmin tehdyt neliöt ruuvataan pyöreään puuhun ulkoreiän läpi pultilla.

Paksusta teräslevystä tulee leikata lyhyt 5-7 cm pitkä ja 2-3 cm leveä nauha, joka on pyöristettävä ja porattava reunoista reiän varrella.

Tuloksena oleva osa asetetaan neliöiden väliin ja liitetään niihin pultilla ja mutterilla.

Nauhasta tai teräslevystä leikataan 2 silmää, leveys 2-3 cm ja pituus 3-4 cm, toinen reuna on pyöristetty ja sen lähelle porataan reikä.

Sen jälkeen korvakkeet ruuvataan kiinni edelliseen levyyn. Niiden tasaiset reunat on asetettava 5x20 cm:n nauhalle ja hitsattava.



Kulmien vapaaseen reunaan on hitsattu pitkä vipu. Sitten pyöreä puu, jossa on putki L-muotoisten aihioiden toisessa reunassa, työnnetään halkaisijaltaan pienempään putkeen. Itse putki hitsataan korvakkeiden pohjaan välikappaleen kautta. Jos kaikki on tehty oikein, vivun liikkuessa mekanismin tanko ulottuu ja vetäytyy.


Ota seuraavaksi teräskanava, jonka pituus on 30-50 cm (riippuu halutusta ruuvista).


Sen keskelle tehdään pituussuuntainen leikkaus M10-mutterin leveydeltä. Sitten mutterit hitsataan mekanismin pohjan takapuolelle vivun avulla. Tämän ansiosta se voi liukua kanavan aukkoa pitkin ikään kuin ohjainta pitkin.

Seuraava askel on kiinnittää vipumekanismi. Tätä varten leikataan nauha ja siihen tehdään halkaisijaltaan suurempia reikiä kuin M10-mutterit.

Se asennetaan kanavan takaosaan vipujen pohjan muttereille, sitten aluslevyt asetetaan päälle ja lyhyet pultit ruuvataan sisään.

Tämän seurauksena vipulohko liukuu ohjainta pitkin, mutta ei putoa ulos.

Teräslevyt, joiden poikkileikkaus on 10 mm, hitsataan tankoon ja kanavan etureunaan. Nämä ovat ruuvipuristimen leuat, joten niihin kannattaa tehdä lovia ennen hitsausta.


Vaunun liikuttamiseksi vipumekanismilla hitsataan pitkä mutteri kiinnityslevyyn kanavan takapuolella. Kanavan päähän hitsataan nauha, jonka keskellä on reikä.



Sitten tappi ruuvataan kanavan päässä olevan levyn läpi vaunun pitkään mutteriin. On tärkeää kiinnittää se yhteen asentoon. Tätä varten asennetaan 2 mutteria ennen ja jälkeen kanavan tukilevyn. Tässä tapauksessa voit siirtää vaunua vivun avulla kääntämällä tappia kahvasta.




Materiaalit:
- nauhat tai teräslevyt 3 mm, 5 mm, 10 mm
- teräsputket d18-25 mm, 25-30 mm
- pyöreä puutavara pienemmän putken sisähalkaisijalle;
- massiivinen kanava;
- M10 pin;
- pultit, mutterit, aluslevyt M10.
Paheen tekeminen

Nauhasta tai teräslevystä leikataan 2 L-muotoista aihiota, joiden kulma on 110-120 astetta ja sivujen pituus sisäkulmaa pitkin on 4-5 cm. Seuraavaksi ne pyöristetään hiekkapaperilla ja puhdistetaan kokonaan.

Aihiot taitetaan puoliksi ja porataan yhteen. Yksi reikä tehdään keskelle, toinen reunaan. Yhdessä poraus tekee niistä täsmälleen samanlaiset.

Teräksisellä pyöröpuulla rinteet poistetaan reunasta. Uraan tehdään reikä samalla poralla kuin L-muotoisiin työkappaleisiin.

Tarvitset pyöreästä puusta 5-7 cm palan, joka työnnetään osittain 15 cm pitkään putkeen ja poltetaan sillä.

Sitten aiemmin tehdyt neliöt ruuvataan pyöreään puuhun ulkoreiän läpi pultilla.

Paksusta teräslevystä tulee leikata lyhyt 5-7 cm pitkä ja 2-3 cm leveä nauha, joka on pyöristettävä ja porattava reunoista reiän varrella.

Tuloksena oleva osa asetetaan neliöiden väliin ja liitetään niihin pultilla ja mutterilla.

Nauhasta tai teräslevystä leikataan 2 silmää, leveys 2-3 cm ja pituus 3-4 cm, toinen reuna on pyöristetty ja sen lähelle porataan reikä.

Sen jälkeen korvakkeet ruuvataan kiinni edelliseen levyyn. Niiden tasaiset reunat on asetettava 5x20 cm:n nauhalle ja hitsattava.



Kulmien vapaaseen reunaan on hitsattu pitkä vipu. Sitten pyöreä puu, jossa on putki L-muotoisten aihioiden toisessa reunassa, työnnetään halkaisijaltaan pienempään putkeen. Itse putki hitsataan korvakkeiden pohjaan välikappaleen kautta. Jos kaikki on tehty oikein, vivun liikkuessa mekanismin tanko ulottuu ja vetäytyy.


Ota seuraavaksi teräskanava, jonka pituus on 30-50 cm (riippuu halutusta ruuvista).


Sen keskelle tehdään pituussuuntainen leikkaus M10-mutterin leveydeltä. Sitten mutterit hitsataan mekanismin pohjan takapuolelle vivun avulla. Tämän ansiosta se voi liukua kanavan aukkoa pitkin ikään kuin ohjainta pitkin.

Seuraava askel on kiinnittää vipumekanismi. Tätä varten leikataan nauha ja siihen tehdään halkaisijaltaan suurempia reikiä kuin M10-mutterit.

Se asennetaan kanavan takaosaan vipujen pohjan muttereille, sitten aluslevyt asetetaan päälle ja lyhyet pultit ruuvataan sisään.

Tämän seurauksena vipulohko liukuu ohjainta pitkin, mutta ei putoa ulos.

Teräslevyt, joiden poikkileikkaus on 10 mm, hitsataan tankoon ja kanavan etureunaan. Nämä ovat ruuvipuristimen leuat, joten niihin kannattaa tehdä lovia ennen hitsausta.


Vaunun liikuttamiseksi vipumekanismilla hitsataan pitkä mutteri kiinnityslevyyn kanavan takapuolella. Kanavan päähän hitsataan nauha, jonka keskellä on reikä.



Sitten tappi ruuvataan kanavan päässä olevan levyn läpi vaunun pitkään mutteriin. On tärkeää kiinnittää se yhteen asentoon. Tätä varten asennetaan 2 mutteria ennen ja jälkeen kanavan tukilevyn. Tässä tapauksessa voit siirtää vaunua vivun avulla kääntämällä tappia kahvasta.



Katso video
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (0)