Kuinka tehdä yksinkertainen vene PVC-putkista ja trimmerimoottorista
Muoviputkista valmistettu vene ei ole enää osaamista, mutta sen varustaminen potkurilla on melko tuore idea. Tällaisella veneellä on matala syväys, ja upotettavan potkurin puuttumisen vuoksi se voi navigoida matalissa, melkein lätäköissä. Tämän ansiosta sitä voidaan käyttää kävelyyn matalissa tai umpeen kasvaneissa vesistöissä.
Jotta rakenne olisi mahdollisimman kevyt, on käytettävä vähimmäispaksuista valssattua metallia. Monet osat, jotka eivät vaadi hitsausta, voidaan korvata alumiini- tai kevyillä kipsilevyprofiileilla.
Veneen ilmasylintereinä käytetään 4 muovista 2 metrin viemäriputkea. Toiselta puolelta ne on suljettava tulpilla. Jotta kaikki olisi ilmatiivis, tulpat asetetaan liiman tai silikonin päälle.
Putket on asennettu rinnakkain.45 asteen polvet liimataan uloimpiin. Sitten polville asetetaan 50 cm:n putkileikkaukset, jotka suljetaan tulpilla. Keskiputket on varustettu mutkalla ja tulpalla, ilman leikkauksia.
Venetaso on hitsattu profiiliputkesta. Sen pohjassa kaarinauhasta taivutetut tuet hitsataan muoviputkiksi. Jokaiselle putkelle on 2 tukea. Sinun on tehtävä istuin rungon keskelle.
Istuimen takana on 3 pylvästä hitsattu alustalle. Niihin on kiinnitetty moottori raivaussahasta ilman tankoa.
Sen sijaan vaihteistoon työnnetään ruuvi. Se on valmistettu galvanoidusta teräksestä. Ruuvi hitsataan akselin osaan tangosta, johon on asennettu laakeri. Se työnnetään vaihteistoon urien avulla ja kiinnitetään puristimella laakeriin. Oikean istuimen eteen on hitsattu lyhyt jalusta kaasupainikkeen asentamista varten.
Välittömästi moottorin potkurin taakse peräsinlevy on asennettava puolen tuuman putkesta valmistettuun telineeseen.
Se on galvanoitu levy, joka on hitsattu tuumaputkeen. Keskuksen jäykkyyden vuoksi se on vahvistettu profiiliputkella.
Oikealle puolelle, kohtisuoraan tuumaputkeen nähden, on hitsattu profiiliosa, joka liitetään ohjaustankoon. Jotta höyhen ei putoa moottorin siipien alle, telineeseen on hitsattu rajoitin.
Istuimen eteen on hitsattu keskelle lyhyt puolen tuuman putkesta valmistettu jalusta. Asenna L-muotoinen ohjausaisa tuumaputkesta siihen. Oikealla siihen on hitsattu profiiliputki tangon liittämiseksi. Sitten sinun on asennettava tanko putkesta tai nauhasta ohjausaisan ja höyhenen väliin pultteihin.
Kun vene lasketaan veteen ja moottori käynnistetään, se alkaa liikkua eteenpäin.
Ohjausta kääntämällä voit säätää höyhenen asentoa ja muuttaa siten suuntaa.Huolimatta pienitehoisen raivaussahaisen moottorin ja pienten terien käytöstä, vene saavuttaa kävelynopeuden. Jos haluat usean henkilön kuljettavan laitteita, sinun on peitettävä ruuvi verkkokotelolla. Tämä vene on kokoontaitettava. Voidaan kuljettaa perävaunussa tai pakettiautossa.
Materiaalit:
- PP- tai PVC-putket 200 mm 2 m – 5 kpl;
- tulpat putkille 200 mm – 8 kpl;
- kulmaukset 45 astetta putkille 200 mm – 4 kpl;
- PVC-liima tai silikoni;
- profiiliputket 20x20 mm, 20x40 mm;
- teräsnauha 20 mm;
- bensiini harjaleikkuri;
- galvanointi;
- 1/2 ja 1 tuuman putket.
Jotta rakenne olisi mahdollisimman kevyt, on käytettävä vähimmäispaksuista valssattua metallia. Monet osat, jotka eivät vaadi hitsausta, voidaan korvata alumiini- tai kevyillä kipsilevyprofiileilla.
Veneen valmistusprosessi
Veneen ilmasylintereinä käytetään 4 muovista 2 metrin viemäriputkea. Toiselta puolelta ne on suljettava tulpilla. Jotta kaikki olisi ilmatiivis, tulpat asetetaan liiman tai silikonin päälle.
Putket on asennettu rinnakkain.45 asteen polvet liimataan uloimpiin. Sitten polville asetetaan 50 cm:n putkileikkaukset, jotka suljetaan tulpilla. Keskiputket on varustettu mutkalla ja tulpalla, ilman leikkauksia.
Venetaso on hitsattu profiiliputkesta. Sen pohjassa kaarinauhasta taivutetut tuet hitsataan muoviputkiksi. Jokaiselle putkelle on 2 tukea. Sinun on tehtävä istuin rungon keskelle.
Istuimen takana on 3 pylvästä hitsattu alustalle. Niihin on kiinnitetty moottori raivaussahasta ilman tankoa.
Sen sijaan vaihteistoon työnnetään ruuvi. Se on valmistettu galvanoidusta teräksestä. Ruuvi hitsataan akselin osaan tangosta, johon on asennettu laakeri. Se työnnetään vaihteistoon urien avulla ja kiinnitetään puristimella laakeriin. Oikean istuimen eteen on hitsattu lyhyt jalusta kaasupainikkeen asentamista varten.
Välittömästi moottorin potkurin taakse peräsinlevy on asennettava puolen tuuman putkesta valmistettuun telineeseen.
Se on galvanoitu levy, joka on hitsattu tuumaputkeen. Keskuksen jäykkyyden vuoksi se on vahvistettu profiiliputkella.
Oikealle puolelle, kohtisuoraan tuumaputkeen nähden, on hitsattu profiiliosa, joka liitetään ohjaustankoon. Jotta höyhen ei putoa moottorin siipien alle, telineeseen on hitsattu rajoitin.
Istuimen eteen on hitsattu keskelle lyhyt puolen tuuman putkesta valmistettu jalusta. Asenna L-muotoinen ohjausaisa tuumaputkesta siihen. Oikealla siihen on hitsattu profiiliputki tangon liittämiseksi. Sitten sinun on asennettava tanko putkesta tai nauhasta ohjausaisan ja höyhenen väliin pultteihin.
Kun vene lasketaan veteen ja moottori käynnistetään, se alkaa liikkua eteenpäin.
Ohjausta kääntämällä voit säätää höyhenen asentoa ja muuttaa siten suuntaa.Huolimatta pienitehoisen raivaussahaisen moottorin ja pienten terien käytöstä, vene saavuttaa kävelynopeuden. Jos haluat usean henkilön kuljettavan laitteita, sinun on peitettävä ruuvi verkkokotelolla. Tämä vene on kokoontaitettava. Voidaan kuljettaa perävaunussa tai pakettiautossa.
Katso video
Samanlaisia mestarikursseja
Erityisen mielenkiintoista
Kommentit (0)