Kuinka tehdä porakone vanhoista iskunvaimentimista ei huonompi kuin tehdas
Porakoneelle on aina töitä kotipajassa, mutta se maksaa 20 000 ruplasta. Tietyllä taidolla ja sitkeydellä voit koota sen itse, eikä se ole huonompi kuin tehdas.
Tulen tarvitsemaan
- Kaksi vanhaa iskunvaimenninta;
- porakone sähkökahvalla;
- kaksi laakeripesää laakerilla;
- rullan ketju ja hammaspyörä;
- profiili suorakaiteen muotoinen putki;
- karan syöttökahva ja muovipallot;
- teräslevy, levyt ja kulma;
- nastat, pultit, aluslevyt ja mutterit;
- jatkojousi jne.
Porakoneen valmistusprosessi iskunvaimentimista
Merkintöjen mukaan hitsaamme profiiliputken leveälle puolelle rullaketjun.
Merkitsemme ja poraamme teräslevyyn laakeripesän avulla reiät niiden kiinnitystä varten.
Ruuvaamme mutterin laakerin läpi asetetun nastan päälle, laitamme ketjupyörän päälle ja kiinnitämme sen toisella mutterilla.
Merkitsemme toisen levyn asennusta ja hitsausta varten profiiliputken keskelle, poraamme reiät kulmiin ja pyöristämme ne.
Puhdistamme vanhat iskunvaimentimet ja pohjien porauksen jälkeen tyhjennät öljyt ja lyömme kannet pois. Kun tankojen ja kierteiden peilit on kääritty alumiinifoliolla, asetamme ne ruiskupuhalluskammioon täydellistä puhdistusta varten. Irrota lopuksi vivut.
Asetamme iskunvaimentimet yläosineen kaltevien hyllyjen tasolle kulmiin ja hitsaamme ne.
Kiinnitämme iskunvaimentimet teräslevyn suuntaisesti kulmiin hitsaamalla.
Levitämme palan profiiliputkea maalattujen tankojen päihin ja poraamme kaksi reikää merkkejä pitkin.
Asetamme sen tasaiseksi ja asetamme keskelle U:n muotoisen kannakkeen jalat ulospäin ja hitsaamme sen.
Jos profiiliputken fragmentti on yhtä pitkä kuin suuremman sivun leveys, poista vastakkainen reuna. Poraa reikä neliömäisen alustan keskelle.
Leikkaamme pyöreän putken fragmentin generatrixia pitkin ja hitsaamme korvat kahdella reiällä leikkauksen reunoja pitkin. Siitä tuli eräänlainen puristin.
Aseta pultti profiiliputkesta valmistettuun osaan sisäpuolelta ja hitsaa se pään taakse. Kiinnitämme laitteiston ruuvipuristimeen, asetamme puristimen jalkoja pitkin korvat ylöspäin ja yhdistämme ne hitsaamalla.
Asetamme U-muotoisen kannakkeen profiiliputkeen iskunvaimentimien väliin, sitten tangot sopivat sen reikiin. Ruuvaa mutterit tankojen kierteisiin ja kiristä ne.
Käännämme iskunvaimentimet ympäri ja asetamme laakeripesän, tappien ja ketjupyörien kokoonpanon kannattimen jalkaan. Hitsaamme asennuslevyn kannattimeen.
Hitsaamme profiiliputken kapeille sivuille eri leveyden levyn ketjulla pään kanssa samassa tasossa.
Asetamme kokoonpanon niihin, sitten ketjupyörä kytkeytyy ketjuun ja hitsaa iskunvaimentimet levyihin.
Taivutamme profiiliputkesta U-muotoisen elementin pyöristetyillä kulmilla. Kiinnitämme jalat suorassa kulmassa poikkipalkkiin ja hitsaamme ne.
Hitsaamme kaksi kulmaa ristikkäin jalkojen päihin pienellä raolla. Teemme 2 reikää hyllyihin reunoja pitkin.
Leikkaamme teräslevystä kannen U-muotoiselle elementille ja hitsaamme ne. Tämä yksikkö on koneen pohja.
Kiinnitämme iskunvaimentimilla varustetun asennuslevyn alustaan neljällä pultilla ja mutterilla.
Laitamme karan syöttökahvan tappiin ja kiinnitämme sen mutterilla.
Ruuvaamme muovipalloja kahvan pinnojen päihin, poraamme niihin umpireiät ja leikkaamme langat.
Karan nostamiseksi kiinnitämme kiristysjousen runkoon ja karaan.
Kiinnitämme alustalla varustetun puristimen iskunvaimentimien väliin levyyn, johon asetamme vahvistetun rungon poran ja kiristämme sen.
Kone on käyttövalmis.
Katso video
Samanlaisia mestarikursseja
