Kuinka tehdä tuottava tuuletin työpajaan puusta

Puuntyöstöpajassa työskennellessä ei aina ole mahdollista estää suspendoituneiden aineiden ilmaantumista kytkemällä koneisiin rakennuspölynimuri. Se imee suurimman osan lastuista, mutta paljon pölyä jää lentämään ja pääsee sitten keuhkoihin. Sen torjumiseksi sinun tarvitsee vain järjestää nopea ja tehokas likaisen ilman poistaminen työpajasta kadulle puhtaan ilman virtauksen järjestämiseksi. Voit tehdä tämän asentamalla DIY-tuulettimen.

Materiaalit:

Vaneri 10 mm;
sähkömoottori 220V 65W;
Kuitulevy;
tina tai ohut alumiinilevy;
itsekierteittävät ruuvit

Tuulettimen valmistusprosessi

Tuulettimen juoksupyörän valmistamiseksi leikataan 10 mm vanerista ympyrä, jonka halkaisija on 250 mm.

Se merkitsee keskustan ja jakaa sen sitten 8 yhtä suureen sektoriin. Levylle piirretään kompassin avulla ympyrä, jonka halkaisija on 140 mm.

Levy porataan keskelle vastaamaan olemassa olevan moottorin akselin halkaisijaa. Valitse toisella puolella taltalla siihen pieni ura akselin lukitustappia varten.

Leikkaa vanerista toinen kiekko 54 mm:n sydänporalla.Moottorin akselille asetetaan iso ympyrä lähellä lukitustappia niin, että se sopii uraan. Sitten liimataan pienempi levy ja kiristetään koko juttu mutterilla.

Lisäksi 10 mm vanerista on leikattava 8 aihiota, joiden mitat ovat 79x50 mm. Niihin piirretään poikittaisviiva 20 mm yhdestä reunasta. Sitten sinun on leikattava työkappaleet vinosti siihen, jotta saat terävän pään.

Valmistetut terät kiinnitetään juoksupyörän levyyn liimalla ja itseporautuvilla ruuveilla sektorimerkintöjen mukaisesti. Ympyrän ulkopuolelle työntyvä osa on leikattava pois.

Kuitulevystä sinun on leikattava ympyrä, jonka halkaisija on 250 mm ja jonka keskellä on 140 mm reikä.

Tämä aihio ruuvataan juoksupyörän lapoihin.

Sitten 2 vanerilevyä taitetaan yhteen ja kierretään tilapäisesti kulmista itsekierteittävillä ruuveilla. Tämän jälkeen niistä leikataan 2 puolikasta etanan rungosta kerrallaan. Näiden osien on oltava suurempia kuin juoksupyörän koko, jotta se mahtuu sisään.

Etanan toiseen puolikkaaseen on leikattava reikä, jonka halkaisija on 140 mm, kuten juoksupyörään. Mutta toisen osan keskelle on tehty vain reikä moottorin akselille. Sen jälkeen levystä leikataan 95 mm leveä nauha, joka yhdistää puolikkaat yhteen rungon muodostamiseksi. Ensin se ruuvataan osaan, jossa on pieni reikä. Niiden välinen liitos liimataan kuumaliimalla.

L-muotoinen kiinnike moottorin kiinnitystä varten on koottu kahdesta vaneriliuskasta ja puomeista. Jos jälkimmäisellä on esimerkin mukainen kokoonpano, ruuvaaksesi sen kiinni, sinun on myös leikattava poikkikappale. Sitten moottori asennetaan kannattimeen.

Moottorin kiinnike ruuvataan metallisivuilla kierteen puolikkaaseen. Seuraavaksi juoksupyörä asennetaan. Sen päälle asetetaan useita välikappaleita rakojen luomiseksi, ja sitten etanan toinen puolisko, jossa on 140 mm reikä, ruuvataan sivuille.

Tämän jälkeen välilevyt poistetaan. Pellin ja vanerin välinen liitos tiivistetään ilmateipillä.

Etanaan asennetaan kytkin, mieluiten moottorin pyörimisnopeuden kytkimellä. Moottori on kytketty siihen.

Ulostulossa ilmanvaihtokanavan sovitin ruuvataan kierukkaan. Se voi olla vain pala vaneria, johon on tarvittaessa asetettu putki ja sitten litistetty etanan muotoon.

Puhallin asennetaan lähemmäksi työaluetta, jossa syntyy eniten pölyä. Sitten se liitetään poistoilmakanavaan. Nyt, kun se on päällä, se vetää sisään pölyistä ilmaa ja työntää sen ulos kadulle.