Tee-se-itse-käsipyörösaha PVC-putkista valmistettuun puuhun

PVC-putkista ja 775-sarjan keskitehoisesta sähkömoottorista on erittäin helppo tehdä omin käsin pienikokoinen akkukäyttöinen pyörösaha. levyn koon mukaan.

Materiaalit työhön

Tärkeimmät työssä käytettävät materiaalit:

Sähkömoottori sarja 775, jännite 12-24V -
teräs laaja huonekalut nurkassa;
PVC-putket 20 mm, kulmaliittimet PVC-putket 20 mm, putkitulpat;
sovitin vetolaitteen kytkemiseksi moottoriin -
painike johdoilla;
sahan terä;
muovinen elintarvikepurkki;
pala puuta tai lastulevyä/kuitulevyä pohjaa varten;
spray-maali;
ruuvit ja mutterit sahan osien kiinnittämiseen;
virtalähde liittimellä - http://alii.pub/5nigpc
suojakansi moottorille.

Mitä tulee työkaluihin, tarvitset: käsisaha; porata; tiedosto; juotin; merkit merkitsemistä varten; hallitsijat; rautasahan terä.

Kotitekoisen sahan valmistusprosessi

Ensimmäinen askel on valmistaa pohja moottorille.Tätä varten kokeilemme osia puulevylle ja leikkaamme tarvittavan materiaalin.

Sinun on tehtävä pohjaan aukko. Levy kiinnitetään alustaan, rajat on merkitty ja ura tehdään poralla ja rautasahan terällä. Leikatun reiän reunat käsitellään viilalla.

Moottoria kokeillaan teräksiseen kalustenurkkaan, johon on asennettu sahanterä, ja paikka, johon teräskulma kiinnitetään yhdessä moottorin kanssa, on merkitty.

Puupohjaan porataan reiät kulmaan ja PVC-tulpille reunoihin. Reiät on lisäksi porattava matalaan syvyyteen halkaisijaltaan suurella poralla pulttien päiden piilottamiseksi.

Kiinnitetään PVC-tulpat, joihin on porattu reiät, ja sitten teräskulma, johon moottori ja sahanteräkokoonpano kiinnitetään.

Moottori on asennettu teräsalustalle, kiinnitys tapahtuu sahanterän sovittimen ansiosta.

PVC-putket asennetaan pistokkeisiin siten, että niistä muodostuu kahva. Putket leikataan mittoihin rautasahalla, säädetään ja liitetään PVC-mutteilla.

Moottorille ja sahanterälle valmistetaan suojakuoret. Moottorille otetaan sopivan halkaisijan omaava putki - tässä tapauksessa se on osa auton iskunvaimentimista, tangon suoja on muovia.

Levylle kotelon valmistamiseksi sinun on leikattava ja sahattava muovipurkista pohjallinen pala. Työkappaleesta leikataan kotelo, siihen porataan reiät kiinnitystä varten tarvittaviin paikkoihin.

Kahvan yhteen sivuputkeen porataan reikä johtoja varten. Virtaliitin sijoitetaan moottorin suojakoteloon, koteloon on myös porattava reiät kiinnityksiä varten.

Kun kaikki osat on asennettu, yksikkö puretaan ennen kokoamista; kaikki näkyvät osat on maalattu spraymaalilla.

Käynnistyspainike on asennettu kahvaan paikkaan, jossa sitä on kätevä painaa sormella.

Kun kaikki on kuiva, saha on koottu, osat on kiinnitetty tukevasti - pohja on valmis, jäljellä on vain selvittää yhteys!

Ensin johdot juotetaan tinalla juotosraudalla kahvassa olevaan nappiin. Sitten sinun on kytkettävä johdot moottorin kotelon liittimeen ja moottorin liittimiin.

Tärkeintä juotettaessa on ensin liittää johdot hyvin toisiinsa, eikä sitten säästää tinaa. Luotettavien ja kestävien liitosten varmistamiseksi käytetään lämpökutistuvia letkuja sähköteipin sijaan.