Kuinka tehdä vinssi betonipilarien tai suurten kivien vetämiseen maasta
Usein maatilalla tai mökillä on tarpeen poistaa betonipilarit, pensaat tai kannot maasta. Tällainen työ on melko vaikeaa ja vaatii paljon vaivaa ja aikaa. Mutta jos modernisoit tehdasvinssin, irrotustyö on paljon helpompaa ja nopeampaa. Melkein jokainen aikuinen pystyy selviytymään tällaisista muutoksista.
Tulen tarvitsemaan
Materiaalit ja tuotteet:- tavallinen vinssi;
- kuljetus vyö;
- eri levyiset teräsnauhat;
- pultit, aluslevyt ja mutterit;
- profiloitu neliö putki;
- silmäpultit;
- ketjut karabiineilla;
- teräs pyöreä holkki;
- laakerit;
- lastikoukku jne.
Prosessi, jossa tavallinen vinssi muunnetaan erityiseksi betonipilarien vetämiseksi pois maasta
Vaihdamme vakiovinssin teräsvaijerin kuljetushihnalla, joka on kestävämpi, kätevämpi ja turvallisempi. Tarkistamme vinssin ja räikkämekanismin toiminnan.
Irrota keskipultti ja mutteri. Perääntynyt jonkin matkan päässä keskireiästä, teemme reikiä vinssin levyihin.
Asetamme aiemmin poistetun pultin niihin ja kiristämme mutterin.
Vinssin rummun päälle kelataan kuljetushihna irrotetun teräsvaijerin sijaan.
Leikkaamme teräsnauhasta kaksi samankokoista kappaletta, hitsaamme ne yhteen ja poraamme reikä keskelle ja sen viereen työkappaleen akselille toinen pienempi.
Leikkaamme ympyrän kahden teräsnauhan neliömäisestä kappaleesta ja jaamme sen kahteen puolikkaaseen reikien akseleita pitkin.
Asetamme puolikkaat vinssin rajoituslevylle sisäpuolelta siten, että niiden puolikkaat reiät ympäröivät keskiputken akselin ja epäkeskisesti asennetun pultin ja hitsaamme ne levyyn.
Käärimme kuljetusteipin takaisin vinssin rummulle.
Merkintöjen avulla teemme neliön muotoiseen teräslevyyn kolme reikää ja leikkaamme niihin langat. Asennamme vinssin siihen alustalla ja kiinnitämme kolmella pultilla.
Leikkasimme teräsnauhasta 9 identtistä neliötä ja poraamme reiät keskelle kuuteen.
Asetamme ne vinssin vahvistetun pohjan pohjalle ja hitsaamme niin, että 3 profiloiduista neliöputkista valmistettua tukijalkaa asettuvat tasaisesti ympyrään niiden väliin. Hitsaamme kolme neliötä ilman reikiä jalkojen pidikkeiden väliin sisäistä ääriviivaa pitkin antamaan koko rakenteelle jäykkyyttä.
Asetamme muovitulpat jalkoihin, poraamme reikiä niiden alle ja kiinnitämme ne silmiin pulteilla, aluslevyillä ja muttereilla.
Levitämme jalat, teemme viisteet alapäistä ja hitsaamme tukikantapäät.
Leikkaamme leveästä teräsnauhasta kaksi neliömäistä palaa, kiinnitämme ne kevyesti hitsaamalla, teemme tarvittavan ulkomuodon ja poraamme reikiä merkintöjen mukaan.
Asetamme ne yhden jalan sivuille lähemmäksi vinssin pohjaa, kiinnitämme ne puristimella ja hitsaamme ne.
Aseta pultti reikiin ja kiristä mutteri. Se varmistaa kuljetushihnan toisen pään.
Suunnilleen kolmen jalan keskelle poraamme reikiä, leikkaamme kierteet ja ruuvaamme sisään silmukkapultit, jotka kiristetään tiukasti ja hitsataan.
Kiinnitämme niihin samanpituiset ketjut ympyrässä karabiinien avulla.
Sorvin teräsholkissa hiomme laakereiden istukat molemmilta puolilta ja painamme ne sisään.
Asennamme molemmille puolille levylaakeroidut holkit, jotka on kiristetty pohjasta hitsatulla tangolla, johon kuormakoukku roikkuu.
Ohjaamme pultin niiden läpi ja kiristämme tuloksena olevan kokoonpanon pultilla ja mutterilla. Kuljetamme kuljetusteipin holkin alle.
Testaamme modernisoitua vinssiä poistamalla ensin kevyet ja sitten erittäin raskaat betoniperustukset maasta.
Näemme, että vinssi selviää toiminnastaan 100%.
