Auton tuulilasinpyyhkimestä ja polkupyörän navasta valmistettu sähkövinssi

Raskaiden kuormien nostamiseksi suurille korkeuksille voit tehdä sähkövinssin tuulilasinpyyhkimien käyttövaihdemoottorista. Se käsittelee tehokkaasti jopa 150 kg:n kuormia. Sitä voidaan käyttää rakennusmateriaalien nostamiseen katolle, pienten moottoreiden poistamiseen autoista jne.

Materiaalit:

• tuulilasinpyyhkimet;
  
• teräslevy, jonka poikkileikkaus on 3-4 mm;
  
• polkupyörän etupyörän napa;
  
• polkupyörän ketju;
  
• teräsputki d50 mm;
  
• 24-hampainen hammaspyörä ja räikkä;
  
• polkupyörän ketjun kiristin hammaspyörä;
  
• teräskaapeli 3 mm.

Vinssin tekeminen

Tuulilasinpyyhkijän vaihdemoottoria käytetään sähkövinssin käyttövoimana.

Sen akselille on tehtävä 6-hampainen hammaspyörä polkupyörän ketjulle.

Tätä varten teräslevylle piirretään mekaanikon kompassin avulla ympyrä, jonka säde on 12 mm. Ympärysmittaansa pitkin sinun on merkittävä 6 pistettä pitäen samalla etäisyyttä niiden välillä.

Sitten sinun on porattava reikiä pisteisiin käyttämällä poraa, joka vastaa olemassa olevan ketjun rullan halkaisijaa. Ympyrän keskelle tehdään halkaisijaltaan suurempi reikä vaihdemoottorin akselia varten.

Poraa metallista tähti ydinporalla.

Tuloksena olevaan työkappaleeseen kierretään pultti ja se kiristetään mutterilla. Pultti työnnetään sitten ruuvitaltan tai poran istukkaan. Seuraava vaihe edellyttää hammaspyörän hiomista samalla, kun sitä pyöritetään ruuvimeisselillä. Tässä tapauksessa koneistetut hampaat ovat identtiset.

Vinssin rummun valmistukseen käytetään polkupyörän pyörän navan osia. Ensin sinun on leikattava teräslevystä 2 halkaisijaltaan 90 mm levyä ja tehtävä niiden keskelle reikä, joka on 0,5-1 mm leveämpi kuin olemassa olevan polkupyörän akselin halkaisija.


Tämän jälkeen levyt hitsataan 50 mm:n putkikappaleeseen, jolloin syntyy kela.

Seuraavaksi sinun on asetettava polkupyörän akseli rumpuun, asetettava kupit navasta sivuille, koottava bulkkilaakerit, kiristettävä mutterit ja keskityksen jälkeen hitsattava kupit levyihin. Sitten rumpuun asennetaan 24-hampainen hammaspyörä ja räikkä.


Seuraavassa vaiheessa vinssin runko valmistetaan teräslevystä. Ensin leikataan levy vaihdemoottorin asentamista varten. Siihen porataan reiät sen kiinnikkeitä ja akselia varten.


Sen jälkeen akselille asennetaan kotitekoinen ketjupyörä. Rummun akseli on kiinnitetty hieman sivuun. Ketju on venytetty hammaspyörien väliin. Sen vajoamisen estämiseksi levyyn on asennettu myös kiristintela.

Työosan säädön ja tarkastuksen jälkeen vaihdemoottori ja rattaat poistetaan. Tarpeettoman metallin poistaminen hiomakoneella


Seuraavaksi sinun on hitsattava vinssin runko.


Rummun akselin pidike on samankaltainen kuin asennuslevy, jonka väliin on hitsattu jumpperi, jonka päällä on silmukat vinssin ripustamista varten.



Hitsauksen jälkeen runko maalataan ja siihen asennetaan hammaspyörät, joissa on vaihdemoottori.

Kaapeli on kierretty rummun ympärille.

Kiinnittääksesi sen turvallisesti, sinun on tehtävä 3 reikää yhteen levyyn. Kaapeli viedään niiden läpi, minkä jälkeen sen pää kiristetään silmukaksi. Tässä muodossa, jos häntä on 3-5 cm, se ei puhkea.
Tuloksena on kevyt, kompakti vinssi, joka toimii auton akulla.


Jos kokoamisessa ei käytetä polkupyörän osia, vaan tehokkaampia, esimerkiksi kylvökoneesta tai muusta maatalouskoneesta, kuormituskyky ja turvallisuus ylikuormituksen aikana lisääntyvät.
Nostamme 60 kg painavan kompressorin.

Ketjunostimen käytön ansiosta voima jakautuu puoleen.

Nostamme 100 kg painavan porakoneen.

Ei ole ongelmia. Kun sähkömoottorin virtalähteen napaisuus muuttuu, myös vinssin käämin pyörimissuunta muuttuu.

Katso video