Comment fabriquer un compresseur portable alimenté par batterie

Dans cette master class, nous examinerons la création d'une pompe électrique pour gonfler les roues des motos et des vélos. Les principaux avantages sont que la pompe est alimentée par une batterie intégrée et qu'elle est de petite taille. Sa conception est telle que tout le monde peut le réaliser. Ces avantages vous permettent de l'emporter partout avec vous.

Tu auras besoin de:

Un morceau de tuyau d'égout en plastique et deux bouchons pour celui-ci. Peut être acheté dans n’importe quel magasin de plomberie.
Deux pompes à air 12 V. Pris pour Ali express.
Tuyau d'une pompe à vélo. Au marché ou dans les magasins de vélos.
Valve pour chambre à air de vélo (dans le langage courant – tétine). Au marché ou dans les magasins de vélos.
Té à dégagement rapide.
Tube en silicone.

Batterie 12 volts avec chargeur, bouton marche/arrêt, connecteur batterie. Avec Ali Express, vous avez le choix entre un grand nombre de types différents. Tout ce dont vous avez besoin est un fer à souder, un briquet, un pistolet thermique, un couteau ou des ciseaux et un tournevis.

Fabrication d'un compresseur pour gonfler les pneus

Nous commençons l'assemblage avec les pompes.Nous utilisons 2 pompes pour une plus grande productivité, leur nombre ne dépend que de votre imagination. Nous les connectons avec un tee-shirt. En raison de la taille, le té ne s'adapte pas directement, nous prenons donc des tubes en silicone et les connectons à l'aide d'eux. Avant de mettre les tubes sur les pompes, on les réchauffe avec un briquet pour que les tubes soient bien ajustés et hermétiques. C'est plus facile avec un té - il dispose d'un mécanisme de serrage rapide.

Ensuite, nous soudons les pompes parallèlement les unes aux autres. Nous mettons un bouchon sur un morceau de tuyau d'égout, mettons la pompe et la batterie à l'intérieur, vérifions que tout rentre.

Ensuite, nous soudons des fils et un connecteur pour connecter la batterie et le bouton d'alimentation à l'une des pompes.

Vous pouvez le souder à n'importe quelle pompe, car elles sont connectées en parallèle et cela ne changera pas l'essence. Travaillons maintenant sur le deuxième bouchon de tuyau. Il est nécessaire d'y placer le bouton d'alimentation et la valve d'air de la chambre à air du vélo. Pour ce faire, tracez le bouton dessus, percez-le et découpez un trou.

Il peut être coupé avec un Dremel ou une lime à main ordinaire.

Avec une valve, c'est encore plus simple : il suffit de percer un trou du diamètre requis.

Nous collons le bouton avec un pistolet à colle et fixons la valve avec le boulon et la rondelle fournis.

Après cela, soudez les pompes au bouton comme indiqué.

Nous plaçons la structure résultante dans un corps de tuyau et la fixons avec un pistolet à colle.

Nous connectons la vanne d'air au té de la pompe. Nous collons le raccordement entre la valve et le tuyau avec de la colle chaude supplémentaire.

Nous connectons la batterie et assemblons le boîtier.

Il est nécessaire de percer plusieurs trous dans le capot supérieur pour l'entrée d'air. Nous attachons un tuyau d'une pompe à vélo à la valve extérieure. Le processus de construction est terminé.

Le compresseur électrique obtenu s’acquitte facilement de cette tâche.

Cela fonctionne pendant que vous vous reposez.N'oubliez pas que la batterie doit être chargée avant le voyage, sinon une mauvaise surprise pourrait vous attendre sur la route.