Perceuse à moteur à faire soi-même à partir d'une tondeuse
Une tondeuse est un outil spécial. Son objectif est de contrôler les mauvaises herbes, les tiges des buissons et le gazon dans les endroits inaccessibles aux tondeuses à gazon.
Est-il possible de percer des trous dans divers matériaux avec une débroussailleuse ? Aujourd'hui, nous examinerons l'une des options pour cette possibilité.
L'idée est de réaliser un cadre rigide dans lequel sera placée la tondeuse et d'équiper la broche d'un mandrin standard.
Une petite quantité de tuyaux ronds et profilés, de tôles, de fixations (boulons, écrous, rondelles, vis) et une cartouche ordinaire seront nécessaires.
Outils dont vous aurez besoin :
Elle peut être divisée en 2 étapes : la fabrication d'un châssis rigide et l'installation du moteur de la tondeuse à gazon dans le châssis.
Nous commençons le travail en réalisant une base - une plaque rectangulaire de dimensions appropriées, avec des supports pour le moteur.
Nous soudons un tuyau carré du bas vers le côté court au centre, qui doit partiellement dépasser vers l'extérieur.
Nous soudons une "jambe" verticalement à son bord saillant - un adaptateur oblique avec une plaque superposée soudée avec une partie inférieure cylindrique et deux trous aux extrémités.
On retourne la base et sur la face avant, sur le bord opposé au « pied », parallèle au bord court, on soude un tube rectangulaire plat sur toute la largeur de la base.
Nous soudons verticalement un support avec une découpe cylindrique et deux trous au niveau de la découpe sur le côté extérieur du tube profilé au centre - ce sera le support pour le réservoir de carburant.
A l'opposé du premier poteau, de l'autre côté de la plaque, on en soude un deuxième avec une découpe rectangulaire. Les découpes sur les supports et la distance entre eux sont réalisées en tenant compte de la forme du corps de coupe dans les zones d'appui.
Nous soudons verticalement un tuyau rond à la partie avant du tube profilé dépassant sous la plaque de base, plus près du bord extérieur - ce sera le support pour la poignée de commande.
À l'aide d'une meuleuse, nous découpons un morceau d'un tuyau de grande section rectangulaire 2 fois plus longue que la largeur de la plaque de base.
Nous le posons à plat sur la base depuis l'arrière symétriquement par rapport à son centre et sous le tube profilé depuis l'avant. Dans cette position, nous soudons le tuyau à la base.
Nous prenons deux tuyaux de même diamètre et de même longueur et, par parties, plus proches d'un bord, nous faisons des encoches avec une meuleuse afin de les plier en douceur à cet endroit, en frappant avec un marteau l'extrémité supérieure des tuyaux, le bas de qui est serré dans un étau.
Nous installons les flans pliés avec la partie longue sur la face avant du tube profilé de manière à ce que leurs extrémités supérieures se rejoignent. On les brasse dans cette position aux bases et à la jonction.
Nous meulons toutes les soudures, les bords des trous et les bords des parties de la structure résultante à l'aide d'une meuleuse à disque. Le cadre rigide est complètement prêt.
On place le moteur dans le châssis de manière à ce que le carter d'embrayage repose sur un support à découpe cylindrique, et le démarreur sur une rectangulaire.
Nous fixons le moteur aux supports avec deux vis à l'avant et à l'arrière.
Nous fixons la poignée de commande sur le tuyau vertical dans une position pratique pour la main.
Nous connectons les tuyaux d'alimentation en carburant et de vidange entre le réservoir d'essence et le carburateur du moteur. Nous fixons le réservoir d'essence avec deux vis à une plaque avec une surface inférieure cylindrique et deux trous.
Nous retournons le moteur fixé dans le cadre et soudons deux pieds au tube profilé qui, avec le réservoir d'essence, assurent une position horizontale du moteur sur une surface plane.
Nous soudons la cartouche à l'arbre du moteur, en maintenant l'alignement. Nous nettoyons et broyons le joint avec une meuleuse. Le moteur de coupe est entièrement prêt pour le perçage.
Remplissez le réservoir d'essence et serrez fermement le bouchon du réservoir d'essence. Insérez et fixez la perceuse dans le mandrin.
Nous démarrons le moteur et le laissons tourner sans charge. Perçage dans le bois massif. L'unité s'acquitte de cette tâche avec facilité.
Le mur de briques plâtrées céda sans difficulté. La perceuse, même à des régimes moteur moyens, a facilement surmonté la résistance de la brique.
Le test le plus sérieux consiste à percer des trous dans un tube en acier profilé. Nous marquons un certain nombre de points et commençons à forer. Le métal n'est pas non plus devenu un obstacle à notre produit fait maison.
Découvrez également comment rendre votre tondeuse plus silencieuse : https://home.washerhouse.com/fr/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Cette modification plaira certainement à vos voisins.
Est-il possible de percer des trous dans divers matériaux avec une débroussailleuse ? Aujourd'hui, nous examinerons l'une des options pour cette possibilité.
L'idée est de réaliser un cadre rigide dans lequel sera placée la tondeuse et d'équiper la broche d'un mandrin standard.
Aura besoin
Une petite quantité de tuyaux ronds et profilés, de tôles, de fixations (boulons, écrous, rondelles, vis) et une cartouche ordinaire seront nécessaires.
Outils dont vous aurez besoin :
- broyeur avec disque à tronçonner;
- poste à souder;
- étau;
- percer avec un foret ;
- marteau;
- tournevis à main;
- tournevis et clés.
Technologie pour transformer une tondeuse en débroussailleuse
Elle peut être divisée en 2 étapes : la fabrication d'un châssis rigide et l'installation du moteur de la tondeuse à gazon dans le châssis.
Fabriquer un cadre rigide
Nous commençons le travail en réalisant une base - une plaque rectangulaire de dimensions appropriées, avec des supports pour le moteur.
Nous soudons un tuyau carré du bas vers le côté court au centre, qui doit partiellement dépasser vers l'extérieur.
Nous soudons une "jambe" verticalement à son bord saillant - un adaptateur oblique avec une plaque superposée soudée avec une partie inférieure cylindrique et deux trous aux extrémités.
On retourne la base et sur la face avant, sur le bord opposé au « pied », parallèle au bord court, on soude un tube rectangulaire plat sur toute la largeur de la base.
Nous soudons verticalement un support avec une découpe cylindrique et deux trous au niveau de la découpe sur le côté extérieur du tube profilé au centre - ce sera le support pour le réservoir de carburant.
A l'opposé du premier poteau, de l'autre côté de la plaque, on en soude un deuxième avec une découpe rectangulaire. Les découpes sur les supports et la distance entre eux sont réalisées en tenant compte de la forme du corps de coupe dans les zones d'appui.
Nous soudons verticalement un tuyau rond à la partie avant du tube profilé dépassant sous la plaque de base, plus près du bord extérieur - ce sera le support pour la poignée de commande.
À l'aide d'une meuleuse, nous découpons un morceau d'un tuyau de grande section rectangulaire 2 fois plus longue que la largeur de la plaque de base.
Nous le posons à plat sur la base depuis l'arrière symétriquement par rapport à son centre et sous le tube profilé depuis l'avant. Dans cette position, nous soudons le tuyau à la base.
Nous prenons deux tuyaux de même diamètre et de même longueur et, par parties, plus proches d'un bord, nous faisons des encoches avec une meuleuse afin de les plier en douceur à cet endroit, en frappant avec un marteau l'extrémité supérieure des tuyaux, le bas de qui est serré dans un étau.
Nous installons les flans pliés avec la partie longue sur la face avant du tube profilé de manière à ce que leurs extrémités supérieures se rejoignent. On les brasse dans cette position aux bases et à la jonction.
Nous meulons toutes les soudures, les bords des trous et les bords des parties de la structure résultante à l'aide d'une meuleuse à disque. Le cadre rigide est complètement prêt.
Nous montons le moteur de la débroussailleuse dans le châssis
On place le moteur dans le châssis de manière à ce que le carter d'embrayage repose sur un support à découpe cylindrique, et le démarreur sur une rectangulaire.
Nous fixons le moteur aux supports avec deux vis à l'avant et à l'arrière.
Nous fixons la poignée de commande sur le tuyau vertical dans une position pratique pour la main.
Nous connectons les tuyaux d'alimentation en carburant et de vidange entre le réservoir d'essence et le carburateur du moteur. Nous fixons le réservoir d'essence avec deux vis à une plaque avec une surface inférieure cylindrique et deux trous.
Nous retournons le moteur fixé dans le cadre et soudons deux pieds au tube profilé qui, avec le réservoir d'essence, assurent une position horizontale du moteur sur une surface plane.
Nous soudons la cartouche à l'arbre du moteur, en maintenant l'alignement. Nous nettoyons et broyons le joint avec une meuleuse. Le moteur de coupe est entièrement prêt pour le perçage.
Vérification de la réalité
Remplissez le réservoir d'essence et serrez fermement le bouchon du réservoir d'essence. Insérez et fixez la perceuse dans le mandrin.
Nous démarrons le moteur et le laissons tourner sans charge. Perçage dans le bois massif. L'unité s'acquitte de cette tâche avec facilité.
Le mur de briques plâtrées céda sans difficulté. La perceuse, même à des régimes moteur moyens, a facilement surmonté la résistance de la brique.
Le test le plus sérieux consiste à percer des trous dans un tube en acier profilé. Nous marquons un certain nombre de points et commençons à forer. Le métal n'est pas non plus devenu un obstacle à notre produit fait maison.
Découvrez également comment rendre votre tondeuse plus silencieuse : https://home.washerhouse.com/fr/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Cette modification plaira certainement à vos voisins.
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